Ruch z autostrady A1 przeniósł się na drogę krajową nr 91. Kierowcy wybierają bezpłatną drogę, żeby nie płacić myta. Większa liczba ciężarówek oznacza większe zagrożenie dla pieszych i rowerzystów.
Ostatni wypadek w Skowarczu w gminie Pszczółki przekonał jak tragiczny w skutkach może być brak oddzielenia ruchu pojazdów i rowerzystów. Ścieżką wzdłuż drogi nr 91 jechały dwie rowerzystki - matka i córka. Matka zatrzymała się. Z relacji świadków wynika, że dziewczyna chciała uniknąć zderzenia z matką i zjechała w stronę jezdni, po czym się przewróciła. Spadała z roweru na jezdnię wprost pod tira jadącego w kierunku Tczewa. W miejscu tragedii ścieżka rowerowa jest wąska, niemal przy samej krawędzi jezdni. Kierowca tira był trzeźwy. Policja prowadzi w tej sprawie śledztwo.
Wraz z wprowadzeniem elektronicznego systemu opłat na autostradzie A1 ruch przeniósł się na drogę krajową nr 91. Coraz częściej dochodzi do wypadków z udziałem ciężkich pojazdów. Tylko na terenie gminy Pszczółki na drodze krajowej 91w ubiegłym roku doszło do pięciu wypadków, w tym było ich już 10. W ubiegłym roku zdarzył się jeden wypadek śmiertelny, w tym roku już dwa. Liczba rannych zwiększyła się z pięciu osób do jedenastu. Liczba zabitych w zeszłym roku wyniosła 4 osoby, w tym roku 2.
Na autostradzie A1 w lipcu tego roku było mniej samochodów ciężarowych w porównaniu z rokiem ubiegłym. - Do lipca tego roku na drodze krajowej nr 91średnio miesięcznie jeździło 3,5 tys. samochodów ciężarowych, po wprowadzeniu systemu ich liczba wzrosła do 4,2 tys. - informuje Piotr Michalski, rzecznik gdańskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. - Ale ta tendencja powoli maleje. Uważam, że za kilka miesięcy sytuacja na tej drodze się unormuje i coraz mniej ciężarówek będzie nią jeździć.
Rozważana jest kwestia objęcia opłatą dróg krajowych, na których zaobserwowano znaczny wzrost ruchu ciężkiego. Takie rozwiązanie mogłoby zostać wprowadzone w życie przyszłym roku. Zarządcy dróg zagrożonych przyrostem ruchu pojazdów ciężkich w związku z wprowadzeniem elektronicznego systemu poboru opłat będą mogli doprowadzić do zmiany organizacji ruchu - np. wprowadzić ograniczenia prędkości dla pojazdów ciężarowych czy też umieścić w pasie drogowym elementy spowalniające, np. wysepki.
Źródło: Drogi Zaufania
| « poprzednia | następna » |
|---|
