edroga.pl - portal drogowy

Piątek
25 Maj
2012
Wielkość czcionki
  • Powiększ czcionkę
  • Standardowa wielkość czcionki
  • Zmniejsz czcionkę
Rozmaitości Wiadomości drogowe Trzy kwartały roku 2011 na drogach krajowych Warmii i Mazur

Trzy kwartały roku 2011 na drogach krajowych Warmii i Mazur

Email Drukuj

Trzy kwartały roku 2011 na drogach krajowych Warmii i MazurWartość inwestycji realizowanych w 2011 roku na drogach krajowych Warmii i Mazur to 3,4 mld zł. Prace toczą się na blisko 90 km dróg krajowych, z czego 67,5 km to budowa  dwujezdniowej drogi ekspresowej S7. Inwestycja ta jest realizowana na dwóch odcinkach: Pasłęk – Miłomłyn i Olsztynek – Nidzica wraz z obwodnicą Olsztynka. Zadania te będą gotowe w lipcu przyszłego roku. Ich łączna wartość to ponad 2,2 mld zł.

W trakcie budowy znajdują się również dwie obwodnice – Olecka i Ełku. To zadania o łącznej wartości blisko 240 mln zł. Obwodnica Olecka będzie miała długość 7,5 km, zaś obwodnica Ełku – 4,8 km. Zakończenie tych inwestycji przewidziane jest na I połowę 2012 roku.  Pod koniec lipca rozpoczęły się prace budowlane na kolejnym odcinku drogi krajowej nr 16 od Biskupca do Borek Wielkich. To już IV etap rozbudowy drogi będącej kręgosłupem komunikacyjnym regionu. Przebudowa dwujezdniowej trasy o długości 8,2 km będzie kosztować 146 mln zł.

Zakończono prace budowlane na dwóch inwestycjach prowadzonych przez GDDKiA Oddział w Olsztynie. Od 17 czerwca 2011 r. kierowcy jadący nad Wielkie Jeziora Mazurskie mogą korzystać z Zachodniej Obwodnicy Mrągowa o długości 6,5 km, wybudowanej w ciągu drogi krajowej nr 59. Jest to druga w województwie droga o przekroju 2+1, co oznacza, że jadący mają na przemian po dwa pasy ruchu w jednym kierunku. Wartość tej inwestycji to 134 mln zł.

W lipcu został udostępniony kierowcom 14-kilometrowy odcinek dwujezdniowej drogi ekspresowej S7 od Elbląga do Pasłęka o wartości 662 mln zł. W ramach tego zadania wykonywana jest także adaptacja starej „siódemki” dla potrzeb ruchu lokalnego. Po zakończeniu tych prac rozpoczną się procedury związane z odbiorem inwestycji przez inwestora.

Źródło: GDDKiA O/Olsztyn

Komentarze (0)add
Napisz komentarz
Zmniejsz | Zwiększ

busy
 

Od redakcji

 

Drogi a zrównoważony rozwój miast

Ulice powinny nie tylko umożliwiać płynny ruch samochodowy, ale także być przestrzeni...

Tematy z forum

 

Istota problemu D-44

Stowarzyszenie Klub Inżynierii Ruchu w toku konsultacji społecznych w sprawie projektów...

Zdaniem drogowców

 

Strefy ograniczonej emisji komunikacyjnej

Za wprowadzenia stref ograniczonej emisji komunikacyjnej jako odrębnego instrumentu prawn...

Drogowy blog

 

e-Systemy w transporcie

Gdy mówimy o unowocześnieniu i przebudowie polskiej sieci drogowej to mamy na myśli ró...

Ze świata

 

Odchudzanie dróg

Określeniem „odchudzanie dróg” posłużono się po raz pierwszy w 1996 roku w Stanac...

Kontakt

Napisz do Nas:

redakcja@edroga.pl

Newsletter

Sonda

Czy Piłkarska Reprezentacja Polski na EURO 2012: