Dziś w Tarnowie zakończyły się Międzynarodowe Polsko-Słowackie Warsztaty Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego w ramach III Konwentu Pracowników Zarządów Dróg Wojewódzkich Związanych z Inżynierią Ruchu „Drogi dziś i jutro”. Podczas warsztatów poświęconych stosowaniu bezpiecznych konstrukcji wsporczych, między innymi wykonano crash testy na torze zderzeniowym firmy WIMED w Tuchowie oraz analizowano najważniejsze kryteria, które powinny decydować o stosowaniu urządzeń pasywnego bezpieczeństwa.
Roman Ciepiela, wicemarszałek małopolski, otwierając trzydniowe warsztaty podkreślił, że warto podejmować wszelkie działania, które mogą uratować życie choćby jednej ofiary wypadku drogowego. - Na Słowacji, podobnie jak w Polsce, nie ma wytycznych technicznych regulujących stosowanie urządzeń brd pochłaniających energię, a dzięki temu wybaczających błędy kierowców – przyznał Vladimir Masaryk. Pomimo tego, projektanci skutecznie wprowadzają takie rozwiązania.
Podczas warsztatów, zorganizowanych przez Zarząd Dróg Wojewódzkich w Krakowie, przedstawiono wyniki wstępnych prac nad polskimi wytycznymi technicznymi stosowania bezpiecznych konstrukcji wsporczych w pasie drogowym. To jeden z projektów realizowanych przez Konsorcjum Naukowo-Przemysłowe Inżynierii Lądowej w Krakowie, w którego skład wchodzą Politechnika Krakowska, Województwo Małopolskie - Zarząd Dróg Wojewódzkich i firma EKKOM.
 |
 |
 |
AD
| « poprzednia | następna » |
|---|
