W Komitecie Regionów odbyła się kolejna z serii czterech konferencji wysokiego szczebla, organizowanych przez polskie regiony w Brukseli w trakcie naszej prezydencji. Gorący okres planowania przyszłego budżetu Unii i formułowania regulacji prawnych, które wejdą w życie po 2013 roku, to najlepszy czas na prezentację interesów polskich samorządów wobec unijnych instytucji.
7 listopada br., z udziałem licznego grona polityków i ekspertów z całej Europy, dyskutowano tym razem o kierunkach rozwoju europejskiego transportu oraz najlepszych rozwiązaniach służących zwiększaniu spójności gospodarczej, społecznej i terytorialnej UE.
Nieprzypadkowo konferencja „TEN-T na rzecz inteligentnego i zrównoważonego rozwoju regionów” została zorganizowana bezpośrednio po ogłoszeniu 19 października przez Komisję Europejską rewizji wytycznych dla tworzenia sieci transportowej TEN-T oraz nowego instrumentu „Łącząc Europę”. Nie bez przyczyny również wśród zaproszonych mówców znaleźli się przedstawiciele wielu, bardzo zróżnicowanych regionów europejskich, Komisji oraz Parlamentu Europejskiego. Termin konferencji i dobór uczestników dyskusji zapewniły aktualne oraz przekrojowe podejście do najważniejszych obecnie zagadnień z dziedziny transportu.
Dyskusje panelowe koncentrowały się wokół trzech głównych tematów:
- efektywnego systemu transportowego jako czynnika stymulującego rozwój gospodarczy regionów,
- zarządzania strefami ekonomicznymi wzdłuż korytarzy transportowych,
- ochrony środowiska i planowania przestrzennego.
Najnowsze propozycje regulacji prawnych przedstawili dyrektorzy generalni Komisji Europejskiej trzech dyrekcji - ds. Mobilności i Transportu, Środowiska oraz Rozwoju Regionalnego.
Otwierając konferencję w imieniu polskich regionów, marszałek województwa podkarpackiego Mirosław Karapyta podkreślił znaczące zróżnicowanie w rozwoju infrastruktury transportowej między Europą Zachodnią a Centralno-Wschodnią. Zaznaczył także, iż polskie regiony pozytywnie oceniają inicjatywę Komisji Europejskiej na temat stworzenia osobnego instrumentu infrastrukturalnego pod nazwą „Łącząc Europę”, natomiast dalszej dyskusji i refleksji na forum europejskim wymagają kwestie jego realizacji.
Ramón Luis Valcárcel Siso, wiceprzewodniczący Komitetu Regionów, podkreślił, że aby w pełni osiągnąć cele, polityka spójności i polityka transportowa powinny w swoich działaniach z sobą harmonizować.
Marszałek województwa opolskiego Józef Sebesta, reprezentując polskie regiony, przypomniał, iż konkretne postulaty w sprawie rozwoju sieci TEN-T zawarto w przyjętym w ubiegłym roku stanowisku Konwentu Marszałków RP. Główne zagadnienia podjęte w tym dokumencie, tj.: potrzeba ścisłego związania polityki transportowej oraz rozwoju sieci TEN-T z polityką spójności po 2014 roku, włączenie regionów w jej realizację, likwidacja dysproporcji infrastrukturalnych między starymi a nowymi krajami członkowskimi, potrzeba wspierania przez UE inicjatyw na rzecz rozwoju dostępności transportowej poza siecią bazową czy konieczność wypracowania szczególnych rozwiązań dla obszarów miejskich, znalazły swoje odzwierciedlenie również w wystąpieniach kolejnych mówców konferencji.
Współorganizatorami wydarzenia, które odbyło się pod patronatem polskiej prezydencji, były PKP PLK SA oraz Związek Województw RP. W konferencji udział wzięło ponad 200 przedstawicieli europejskich instytucji i regionów, a także wielu ekspertów zajmujących się dziedziną transportu.
Źródło: Urząd Marszałkowski Województwa Zachodniopomorskiego/Polskie regiony www.polishregions.eu
Stanowisko Konwentu Marszałków Województw RP Konsultacje dot sieci TEN-T
| « poprzednia | następna » |
|---|
