W ramach wspólnego przedsięwzięcia 16 powiatów województwa lubelskiego zrealizowało 26 zadań inwestycyjnych w latach 2010-2011, polegających na budowie lub przebudowie dróg powiatowych zwiększających dostępność do dróg krajowych i wojewódzkich. Projekt dofinansowany ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego należy do wyjątkowych.
W związku z zakończeniem rzeczowej realizacji inwestycji, w Lublinie zorganizowana została konferencja prasowa, w której udział wzięli: przedstawiciele Instytucji Zarządzającej Regionalnym Programem Operacyjnym Województwa Lubelskiego na lata 2007-2013 oraz reprezentujący „megaprojekt” starostowie: lubelski – Paweł Pikula, zamojski - Henryk Matej i łukowski - Janusz Kozioł.
Umowa o dofinansowanie projektu pn. „Poprawa wewnętrznej spójności komunikacyjnej województwa lubelskiego poprzez budowę i przebudowę dróg powiatowych zwiększających dostępność do dróg krajowych i wojewódzkich”, realizowanego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Lubelskiego na lata 2007-2013, została podpisana 20 lipca 2010 r. Projekt realizowały powiaty województwa lubelskiego w ramach umowy partnerskiej. Liderem projektu był powiat lubelski a partnerami powiaty: biłgorajski, chełmski, krasnostawski, kraśnicki, lubartowski, łukowski, opolski, parczewski, puławski, radzyński, rycki, świdnicki, tomaszowski, włodawski, zamojski. Projekt został wpisany na listę indykatywną kluczowych projektów Regionalnego Programu Operacyjnego, czyli inwestycji mających największy wpływ na rozwój województwa. Uzyskał dofinansowanie w kwocie 131,6 mln zł. Łączny koszt inwestycji wyniósł natomiast nieco ponad 176,5 mln zł.
Zrealizowane inwestycje przyczynią się do usprawnienia regionalnego i lokalnego systemu komunikacyjnego, poprawiając poziom zaspokojenia potrzeb transportowych gospodarki i społeczeństwa. Przede wszystkim poprawią stan bezpieczeństwa ruchu drogowego. Dotychczasowy brak segregacji ruchu pojazdów i pieszych oraz nakładanie się ruchu tranzytowego na ruch lokalny był bowiem przyczyną wysokiego wskaźnika zabitych - na 100 wypadków wynosił 15,8.
 |
 |
 |
Źródło: Internetowa strona projektu www.megaprojekt.lublin.pl
| « poprzednia | następna » |
|---|
