edroga.pl - portal drogowy

Sobota
26 Maj
2012
Wielkość czcionki
  • Powiększ czcionkę
  • Standardowa wielkość czcionki
  • Zmniejsz czcionkę
Rozmaitości Wiadomości drogowe UE: praktyczny wymiar badań

UE: praktyczny wymiar badań

Email Drukuj

UE: praktyczny wymiar badańNowy unijny program w dziedzinie badań naukowych, z budżetem w wysokości 80 mld euro, koncentruje się na przekształcaniu wyników badań w konkretne produkty i usługi. Program na lata 2014–2020, znany pod nazwą „Horyzont 2020” , będzie obejmował wszystkie unijne programy finansowania badań i innowacji. Dzięki temu prościej będzie przekładać przełomowe odkrycia naukowe na innowacyjne produkty i usługi, które podwyższą poziom życia społeczeństwa i stworzą nowe możliwości biznesowe.

Propozycje przewidują skierowanie środków finansowych na realizację trzech głównych celów:

  • 24,6 mld euro na utrzymanie Europy w światowej czołówce naukowej. Budżet Europejskiej Rady ds. Badań Naukowych , która finansuje podstawowe badania prowadzone przez niektórych spośród najbardziej wyróżniających się naukowców w Europie, zostanie zwiększony o 77 proc.
  • 17,9 mld euro na zabezpieczenie wiodącej pozycji przemysłu europejskiego w dziedzinie innowacji. Będzie to obejmować inwestycje w najważniejsze technologie oraz pomoc dla małych przedsiębiorstw potrzebujących dostępu do finansowania.
  • 31,7 mld euro na badania dotyczące powszechnych problemów w obszarach takich jak:

- zdrowie, zmiany demograficzne i dobra kondycja

- bezpieczeństwo żywnościowe, zrównoważone rolnictwo, badania morskie oraz gospodarka ekologiczna

- bezpieczna, ekologiczna i efektywna energia

- inteligentny, ekologiczny i zintegrowany transport

- działania w dziedzinie klimatu, efektywna gospodarka zasobami i surowcami

- integracyjne, innowacyjne i bezpieczne społeczeństwa.

Aby ograniczyć zbędne formalności, Komisja planuje uprościć procedury zwrotu kosztów w przypadku projektów badawczych finansowanych przez UE, zmniejszyć ilość dokumentacji wymaganej na etapie przygotowywania projektów badawczych, znieść zbędne kontrole i audyty oraz skrócić czas upływający między zaakceptowaniem propozycji badawczej a uzyskaniem przez nią dotacji.

Wiele głównych elementów obecnego programu zostanie zachowanych – na przykład inwestycje w kluczowe technologie wspomagające  takie jak nanotechnologie, inicjatywy wspomagające współpracę między środowiskiem akademickim, ośrodkami badawczymi a światem biznesu, współpraca naukowa oraz dotacje dla młodych naukowców.

Propozycje zostaną teraz omówione przez ministrów i eurodeputowanych – porozumienie w ich sprawie ma zostać osiągnięte przed końcem 2013 r.

Źródło: KE

Tagi: UE - fundusze - projekty - badania
Komentarze (0)add
Napisz komentarz
Zmniejsz | Zwiększ

busy
 

Od redakcji

 

Drogi a zrównoważony rozwój miast

Ulice powinny nie tylko umożliwiać płynny ruch samochodowy, ale także być przestrzeni...

Tematy z forum

 

Istota problemu D-44

Stowarzyszenie Klub Inżynierii Ruchu w toku konsultacji społecznych w sprawie projektów...

Zdaniem drogowców

 

Strefy ograniczonej emisji komunikacyjnej

Za wprowadzenia stref ograniczonej emisji komunikacyjnej jako odrębnego instrumentu prawn...

Drogowy blog

 

e-Systemy w transporcie

Gdy mówimy o unowocześnieniu i przebudowie polskiej sieci drogowej to mamy na myśli ró...

Ze świata

 

Odchudzanie dróg

Określeniem „odchudzanie dróg” posłużono się po raz pierwszy w 1996 roku w Stanac...

Kontakt

Napisz do Nas:

redakcja@edroga.pl

Newsletter

Sonda

Czy Piłkarska Reprezentacja Polski na EURO 2012: