edroga.pl - portal drogowy

Sobota
26 Maj
2012
Wielkość czcionki
  • Powiększ czcionkę
  • Standardowa wielkość czcionki
  • Zmniejsz czcionkę
Rozmaitości Wiadomości drogowe Drogowe inwestycje w powiecie siedleckim

Drogowe inwestycje w powiecie siedleckim

Email Drukuj

Drogowe inwestycje w powiecie siedleckimW grudniu odbyło się oficjalne podsumowanie i oddanie do użytku zadania pn. Przebudowa mostu w ciągu drogi powiatowej nr 3629W Mordy - Sosenki Jajki – Wólka Soseńska wraz z dojazdami. Wartość zadania to  3,6 mln zł, w tym 1,6 mln zł to środki z rezerwy subwencji ogólnej, przeznaczone na dofinansowanie inwestycji na drogach publicznych powiatowych i wojewódzkich oraz na drogach powiatowych, wojewódzkich i krajowych w granicach miast na prawach powiatu. Nieco ponad 2 mln zł pochodziło z budżetu powiatu siedleckiego.

Zakres robót obejmował przebudowę mostu oraz wykonanie nowej nawierzchni i odwodnienia na dojazdach do mostu.

Nieco wcześniej powiat oddał do użytku zmodernizowane odcinki dróg położonych na terenie gmin Siedlce, Mokobody i Korczew. Otwarte inwestycje to:

1. „Przebudowa dróg powiatowych: Nr 3608W Nowe Opole – Kisielany Żmichy – droga nr 696 i Nr 3662W Mokobody – Zaliwie Piegawki - Niwiski długości 10 105 mb”. Ogółem wartość zadania wyniosła 5,3 mln zł. Powiat Siedlecki na realizację tego zadania pozyskał środki  z Narodowego Programu Przebudowy Dróg Lokalnych w wysokości 2,6 mln zł.  Ponadto zadanie to wsparły finansowo lokalne samorządy, przez których przebiega przebudowywana droga:  Gmina Siedlce – 600 tys. zł , Gmina Mokobody -  500 tys. zł oraz trzy prywatne firmy  z Opola Nowego w wysokości  6 tys. zł. Z budżetu Powiatu Siedleckiego na realizację tego zadania przeznaczono 1,5 mln zł. Głównym celem realizacji zadania było zwiększenie płynności ruchu oraz poprawa bezpieczeństwa ruchu na tej drodze. W związku z tym, w ramach zadania wykonano szereg elementów mających istotne znaczenie dla poprawy bezpieczeństwa ruchu, w tym m.in.: poszerzenie istniejącej nawierzchni oraz nową nawierzchnię  na długości 10 105 mb; chodniki w miejscowościach Opole Nowe, Niwiski, Ziomaki, Żuków o łącznej długości 3752 mb; zatoki postojowe  oraz zatoki autobusowe w Opolu Nowym i Niwiskach; oznakowanie poziome i pionowe oraz barieroporęcze i bariery ochronne na przepustach.

2. „Przebudowa drogi powiatowej nr 3620W Korczew – Przekop – Drażniew  oraz drogi wewnętrznej położonej na działce nr 74/2 we wsi Bużyska” – długości 4450 mb. Ogółem wartość zadania wyniosła 5,5 mln zł. Powiat Siedlecki na realizację przedmiotowego zadania pozyskał dotację z rezerwy celowej w wysokości  4,8 mln zł. Zadanie to wsparła finansowo Gmina Korczew  w wysokości  200 tys. zł. Z budżetu Powiatu Siedleckiego na realizację tego zadania przeznaczono 509,6 tys. zł. Zakres robót obejmował odbudowę korpusu drogi zniszczonej na skutek powodzi, odbudowę zniszczonych przepustów lub wykonanie nowych przepustów, wykonania nasypu oraz wykonanie podbudowy wraz położeniem nawierzchni bitumicznej na dotychczasowych odcinkach drogi o powierzchni gruntowej i żwirowej.

3. „Odbudowa drogi powiatowej nr 3936W droga nr 62 – Mogielnica – Szczeglacin.” - długości 6 060 mb. Ogółem wartość zadania wyniosła 4,4 mln zł. Powiat Siedlecki na realizację przedmiotowego zadania pozyskał dotację z rezerwy celowej w wysokości  3,8 mln zł. To zadanie również wsparła finansowo Gmina Korczew  w wysokości  325 tys. zł. Z budżetu Powiatu Siedleckiego na realizację tego zadania przeznaczono 323,5 tys. zł. Zakres robót obejmował wykonanie odbudowy odcinków zniszczonej nawierzchni bitumicznej, brukowcowej i żwirowej uszkodzonej  w skutek kilkakrotnego ich zalania przez wodę z rzek Bug i Myśla.

Głównym celem realizacji  dwóch ostatnich zadań było poprawienie bezpieczeństwa mieszkańców  wsi: Bużyska, Mogielnica i Szczeglacin, zabezpieczenie ich przed kolejnymi zalaniami i podtopieniami oraz poprawa warunków komunikacji na tych drogach.

Inwestycje w Gminie Korczew były możliwe dzięki dotacji z rezerwy celowej budżetu państwa związanej z usuwaniem skutków zalania terenów w następstwie podniesienia się wód płynących i stojących mających charakter klęski żywiołowej.

Źródło: Starostwo Powiatowe w Siedlcach

Komentarze (0)add
Napisz komentarz
Zmniejsz | Zwiększ

busy
 

Od redakcji

 

Drogi a zrównoważony rozwój miast

Ulice powinny nie tylko umożliwiać płynny ruch samochodowy, ale także być przestrzeni...

Tematy z forum

 

Istota problemu D-44

Stowarzyszenie Klub Inżynierii Ruchu w toku konsultacji społecznych w sprawie projektów...

Zdaniem drogowców

 

Strefy ograniczonej emisji komunikacyjnej

Za wprowadzenia stref ograniczonej emisji komunikacyjnej jako odrębnego instrumentu prawn...

Drogowy blog

 

e-Systemy w transporcie

Gdy mówimy o unowocześnieniu i przebudowie polskiej sieci drogowej to mamy na myśli ró...

Ze świata

 

Odchudzanie dróg

Określeniem „odchudzanie dróg” posłużono się po raz pierwszy w 1996 roku w Stanac...

Kontakt

Napisz do Nas:

redakcja@edroga.pl

Newsletter

Sonda

Czy Piłkarska Reprezentacja Polski na EURO 2012: