edroga.pl - portal drogowy

Sobota
26 Maj
2012
Wielkość czcionki
  • Powiększ czcionkę
  • Standardowa wielkość czcionki
  • Zmniejsz czcionkę
Rozmaitości Wiadomości drogowe 75 milionów na nową drogę Dzierżoniów-Łagiewniki

75 milionów na nową drogę Dzierżoniów-Łagiewniki

Email Drukuj

75 milionów na nową drogę Dzierżoniów-ŁagiewnikiW ciągu dwóch lat zostanie przebudowana droga wojewódzka nr 384. Cała inwestycja będzie kosztować około 75 mln zł. Pieniądze na jej realizację pochodzą z budżetu województwa dolnośląskiego. Projekt jest współfinansowany ze środków unijnych w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego dla Województwa Dolnośląskiego. Udział finansowy w przedsięwzięciu ma także powiat dzierżoniowski, miasto Dzierżoniów, gmina Dzierżoniów, gmina Bielawa, gmina Łagiewniki, gmina Pieszyce, gmina Piława Górna oraz gmina Niemcza.

16-kilometrowy odcinek drogi między Dzierżoniowem a Łagiewnikami wybuduje Przedsiębiorstwo Robót Drogowych i Mostowych S.A. z Kędzierzyna Koźla.

Projekt ma charakter strategiczny. W jego ramach planowana jest przebudowa części drogi wojewódzkiej nr 384, co zdecydowanie ułatwi dojazd do miejscowości należących do gmin Łagiewniki i Dzierżoniów (w tym terenu Podstrefy Wałbrzyskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej) między innymi poprzez lepsze ich skomunikowanie z drogą krajową nr 8. Projekt przyczyni się również do wzrostu aktywności turystycznej i gospodarczej regionu, co jednocześnie przełoży się na powstanie nowych miejsc pracy.

Cała inwestycja będzie obejmować między innymi następujące przedsięwzięcia:

  • poszerzenie korpusu istniejącej drogi pod nową nawierzchnię,
  • budowę jezdni drogi głównej wraz z poboczem,
  • budowa chodników, zjazdów do posesji i zatok autobusowych,
  • remont istniejących przepustów pod drogą główną wraz z montażem płotków naprowadzających dla zwierząt,
  • budowę przejść dla zwierząt pod drogą główną wraz z płotkami naprowadzającymi,
  • budowę odwodnień wzdłuż jezdni,
  • zagospodarowanie istniejącego drzewostanu , nasadzenia zieleni,
  • budowę ekranów akustycznych, barier stalowych,
  • budowę jednego wiaduktu drogowego pod drogą gminną,
  • budowę czterech mostów drogowych nad istniejącymi rowami.

Źródło: Urząd Marszałkowski Województwa Dolnosląskiego

Komentarze (0)add
Napisz komentarz
Zmniejsz | Zwiększ

busy
 

Od redakcji

 

Drogi a zrównoważony rozwój miast

Ulice powinny nie tylko umożliwiać płynny ruch samochodowy, ale także być przestrzeni...

Tematy z forum

 

Istota problemu D-44

Stowarzyszenie Klub Inżynierii Ruchu w toku konsultacji społecznych w sprawie projektów...

Zdaniem drogowców

 

Strefy ograniczonej emisji komunikacyjnej

Za wprowadzenia stref ograniczonej emisji komunikacyjnej jako odrębnego instrumentu prawn...

Drogowy blog

 

e-Systemy w transporcie

Gdy mówimy o unowocześnieniu i przebudowie polskiej sieci drogowej to mamy na myśli ró...

Ze świata

 

Odchudzanie dróg

Określeniem „odchudzanie dróg” posłużono się po raz pierwszy w 1996 roku w Stanac...

Kontakt

Napisz do Nas:

redakcja@edroga.pl

Newsletter

Sonda

Czy Piłkarska Reprezentacja Polski na EURO 2012: