Radom: drogowe podsumowanie roku 2011

Zakończenie przebudowy ulicy 1905 Roku i dróg obok Centrum Słonecznego oraz rozpoczęcie prac na ulicy Mieszka I. Korekty tras autobusów i wprowadzenie możliwości kupna biletu przez telefon komórkowy. To tylko niektóre istotne zmiany jakie w Radomiu zaszły w 2011 roku.

Przebudowa odcinka drogi krajowej nr 12 skończyła się oficjalnie 12 maja 2011 r. Inwestycja objęła odcinki ulic: 1905 Roku (od Limanowskiego do wlotu Mariackiej obok przychodni lekarskiej), Maratońskiej (od przystanku do Limanowskiego), Limanowskiego (od Wierzbickiej do Chopina), Łukasika (od Kijewskiej do 1905 Roku) oraz Mariackiej i Młodzianowskiej (od Sedlaka do Gdyńskiej). Skrzyżowanie ulic 1905 Roku i Młodzianowskiej jest po tejże przebudowie dwupoziomowe.

Nie do poznania zmieniło się otoczenie nowego Centrum Słonecznego. Latem zakończyła się przebudowa ulic w tym rejonie: Struga (od Miłej do Kelles-Krauza), Kelles-Krauza (od Staszica do Malczewskiego), Malczewskiego (od mostu nad Potokiem Północnym do Koszarowej), Wernera (koło placu Żołnierzy 72 Pułku Piechoty) i Chrobrego (od Struga do mostu nad Potokiem Północnym). Powstała także zupełnie nowa ulica Pileckiego - łącząca Struga i Kelles-Krauza.

Nowe nawierzchnie zyskały kolejne ulice, zrobione w ramach tak zwanych inwestycji czynowych: Gołaszewskiego na Janiszpolu, Topolowa na Borkach, Klwowska na Koziej Górze, Bytomska na Zamłyniu, droga dojazdowa do pawilonów handlowych przy ulicy Kieleckiej na Zamłyniu, Lema w Rajcu Poduchownym, droga wokół bloków przy ulicy Sycyńskiej na osiedlu Południe, Towarzyska na Młodzianowie, Siewna na Koziej Górze, Nizinna na Halinowie, a także Majowa na Janiszpolu. Remont objął ponadto ulicę Czarnoleską na osiedlu Południe, na odcinku od Wierzbickiej aż do Sycyńskiej.

Po przeprowadzeniu konsultacji społecznych przybyło w Radomiu ulic jednokierunkowych. Takie zmiany objęły między innymi niektóre drogi na osiedlu XV-lecia oraz Wacynie.

Zaplanowano je także na Janiszpolu, ale dopiero po budowie nowych nawierzchni. Na niektórych ulicach jednokierunkowych wytyczone zostały ponadto kontrapasy dla rowerów. Jedną z najlepszych w Polsce dróg rowerowych (w ocenie samych użytkowników) oddano do eksploatacji na osiedlu Południe. Trasa ma ponad 3 kilometry długości. Biegnie wzdłuż odcinków ulic: Czarnoleskiej, Sycyńskiej i Wierzbickiej.

W 2011 roku ruszyła przebudowa ulicy Mieszka I, wraz z budową jej przedłużenia na północ. Prace były prowadzone zgodnie z harmonogramem. Wstrzymano je tylko na odcinku między ulicami Ofiar Firleja i Witosa, gdzie odkryto dzikie wysypisko śmieci - sporo większe niż wszyscy wcześniej podejrzewali. Decyzja w tej sprawie zapadnie w roku 2012.

A co działo się w komunikacji miejskiej? W lutym wprowadzono nową możliwość zakupów biletów komunikacji miejskiej - przez telefony komórkowe. Wtedy ruszył system Mobilet. Kolejni operatorzy (mPay i SkyCash) weszli na lokalny rynek jesienią. Dzięki temu pasażerowie mają teraz możliwość wyboru usługodawcy, choć jednostkowa cena biletu jest wszędzie identyczna, jak w kioskach. Pod koniec minionego roku Straż Miejska uruchomiła przy współpracy z nami specjalny numer, na który pasażerowie autobusów mogą dyskretnie wysyłać SMS-y z informacjami o wykroczeniach lub przestępstwach, które są w danym czasie popełniane w pojazdach komunikacji miejskiej. Ma to poprawić bezpieczeństwo podróżnych.

Bardzo dużo atrakcji czekało na radomian, którzy 22 września wzięli udział w festynie z okazji Europejskiego Dnia bez Samochodu. Największą z nich były przejazdy po mieście zabytkowym Jelczem-ogórkiem. Chętnych było dużo więcej niż wolnych miejsc. Impreza odbyła się pod hasłem "Wybierz wygodną alternatywę - nie zamykaj się samochodzie!". W konkursie ogłoszonym przez Ministerstwo Środowiska impreza zajęła zaszczytne, drugie miejsce w Polsce.