edroga.pl - portal drogowy

Sobota
26 Maj
2012
Wielkość czcionki
  • Powiększ czcionkę
  • Standardowa wielkość czcionki
  • Zmniejsz czcionkę
Rozmaitości Wiadomości drogowe Wygodny dojazd na Jurę Krakowsko-Częstochowską

Wygodny dojazd na Jurę Krakowsko-Częstochowską

Email Drukuj

Wygodny dojazd na Jurę Krakowsko-CzęstochowskąNa Śląsku zakończono realizację projektu „Poprawa stanu dróg kluczem do poprawy stanu gospodarki Subregionu Północnego”. Projekt współfinansowany jest przez Unię Europejską w ramach Programu Rozwoju Subregionu Północnego Programu Operacyjnego Województwa Śląskiego na lata 2007-2013 oraz budżetu jednostek realizujących projekt.

Subregion Północny Województwa Śląskiego boryka się z wieloma problemami związanymi z niedostatecznym rozwojem infrastruktury komunikacyjnej. Dotyczą one przede wszystkim złego stanu nawierzchni dróg, nieprzystosowania nośności dróg do ciągle wzrastającego natężenia ruchu samochodów osobowych i ciężarowych, braku dostępu komunikacyjnego do terenów pod przyszłe inwestycje, budownictwo mieszkaniowe i rekreacyjne oraz braku parkingów. Dlatego Powiat Myszkowski w porozumieniu z Miastem Częstochowa i Powiatem Częstochowskim podjął się realizacji wspólnego projektu „Poprawa stanu dróg kluczem do poprawy stanu gospodarki Subregionu Północnego".

W ramach projektu w powiecie myszkowskim przebudowano drogę powiatową 1012S Choroń - Poraj od skrzyżowania drogi wojewódzkiej nr 791 w miejscowosci Poraj do granicy powiatu. Powiat częstochowski przebudował odcinki dróg powiatowych: 1012S od granicy z Częstochową do Biskupic, 1065S Biskupice - Olsztyn, 1043S Olsztyn - Kusięta, 1043S Kusięta - Brzyszów oraz 1040S Brzyszów - granica powiatu. W Częstochowie wykonana została przebudowa drogi od granicy z powiatem częstochowskim do skrzyżowania z ul. Faradaya.

W ramach przebudowy poszczególnych odcinków dróg wykonano m.in.:

  • poszerzenie jezdni i poprawę jakości nawierzchni,
  • chodniki ograniczone krawężnikiem, przejścia dla pieszych,
  • zjazdy na posesje, drogi, pola oraz skrzyżowania,
  • odwodnienie w postaci wpustów ulicznych, kanalizacji deszczowej,
  • pobocza z kostki brukowej,
  • oznakowanie pionowe i poziome,
  • ścieżki rowerowe  i ciągi pieszo-rowerowe,
  • zatoki autobusowe,
  • oświetlenie.

Całkowita wartość projektu to 43 mln zł. Środki unijne to 23 mln zł.

Celem projektu była poprawa dostępu do kluczowej sieci drogowej, poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego, zwiększenie atrakcyjności terenów inwestycyjnych i rekreacyjnych, jak również poprawa dostępu do miejsc o dużym znaczeniu historycznym i kulturalnym.

Założenie projektu to poprawa konkurencyjności regionu, w tym Subregionu Północnego Województwa Śląskiego, co docelowo ma umożliwić zminimalizowanie lub odwrócenie niekorzystnych trendów demograficznych i gospodarczych. Obecna baza przedsiębiorstw poprzez poprawę stanu technicznego dróg, a tym samym poprawę dostępności potencjalnych terenów inwestycyjnych, może wzbogacić się o nowe podmioty o różnorodnym profilu działalności.

Zmniejszenie skali problemów Subregionu Północnego da argumenty dla pozyskania średnich i dużych inwestorów, co poprawi sytuację na lokalnym rynku pracy. Przebudowane połączenie wzmocniło istniejący układ komunikacyjny i usprawniło przemieszczanie się siecią dróg oraz udrożniło korytarze dojazdowe do dróg subregionu, regionu, województwa i kraju.

Źródło: Urząd Marszałkowski Województwa Śląskiego

Komentarze (0)add
Napisz komentarz
Zmniejsz | Zwiększ

busy
 

Od redakcji

 

Drogi a zrównoważony rozwój miast

Ulice powinny nie tylko umożliwiać płynny ruch samochodowy, ale także być przestrzeni...

Tematy z forum

 

Istota problemu D-44

Stowarzyszenie Klub Inżynierii Ruchu w toku konsultacji społecznych w sprawie projektów...

Zdaniem drogowców

 

Strefy ograniczonej emisji komunikacyjnej

Za wprowadzenia stref ograniczonej emisji komunikacyjnej jako odrębnego instrumentu prawn...

Drogowy blog

 

e-Systemy w transporcie

Gdy mówimy o unowocześnieniu i przebudowie polskiej sieci drogowej to mamy na myśli ró...

Ze świata

 

Odchudzanie dróg

Określeniem „odchudzanie dróg” posłużono się po raz pierwszy w 1996 roku w Stanac...

Kontakt

Napisz do Nas:

redakcja@edroga.pl

Newsletter

Sonda

Czy Piłkarska Reprezentacja Polski na EURO 2012: