Na rozbudowywanym węźle Karczemki na drodze ekspresowej S6 Obwodnicy Trójmiasta zostało zainstalowane 400-tonowe przęsło jednego z wiaduktów. Operacja miała miejsce w ubiegłym tygodniu i trwała cztery godziny.
Dokonał tego jeden z największych dźwigów gąsienicowych w Polsce o nośności 600 ton. Przęsło o wadze 400 ton i wymiarach 40 m x 8 m było już wcześniej podniesione i gruntownie wyremontowane, a teraz wróciło z powrotem na swoje miejsce. Sam dźwig waży 400 ton, do tego należy doliczyć 250 ton przeciwwagi. Ma wymiary 10 m x 12 m z ramieniem o długości 42 m (jego możliwości są większe i można je zmontować do wysokości 168 m). Na początku przęsło zostało próbnie podniesione, żeby sprawdzić napięcie lin, wyważenie przęsła i przeciwwagi. Po czym podniesiono je wyżej i do pracy przystąpiła ekipa, która rozpoczęła układanie palet zbitych z drewnianych bali, po których miał dojechać do przyczółków dźwig wraz z przęsłem. Na szczęście pogoda sprzyjała pracy - było bezwietrznie. Dźwig bardzo powoli przejechał na miejsce i rozpoczęła się nie mniej trudna operacja osadzenie przęsła na łożyskach.
Po tym wiadukcie docelowo będzie prowadzony ruch tzw. drogą zbiorczo-rozprowadzającą w stronę Gdyni (to droga, na którą będzie się zjeżdżało z jezdni zasadniczej Obwodnicy). Ten etap prac jest związany z rozbudową węzła Karczemki, która jest współfinansowana z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko z Funduszu Spójności. Koszt inwestycji to ok. 262 mln zł. Inwestorem jest Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Gdańsku.
Źródło: GDDKiA O/Gdańsk
| « poprzednia | następna » |
|---|
