Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Gdańsku informuje, że biuro projektowe przygotowujące dokumentację Studium Techniczo-Ekonomiczno-Środowiskowe dla drogi ekspresowej S7 Obwodnicy Metropolitalnej, planowanej dla obszaru Trójmiasta, rekomenduje wariant Ia (tzw. czerwony). Obecnie trwa sprawdzanie projektu, co potrwa jeszcze kilka tygodni. Zakończy się to odebraniem formalnym dokumentacji i wyborem wariantu przez gdański Oddział GDDKiA. Posiedzenie Komisji Opiniującej Projekty Inwestycyjne rekomendujące wariant drogi przeznaczony do realizacji, które działa przy Generalnym Dyrektorze Dróg Krajowych, odbyło się na przełomie I i II kwartału br.
Planowana obwodnica metropolii będzie przebiegać po terenach przylegających do Trójmiasta od strony zachodniej. Odcinek objęty analizą rozpoczyna się od strony północno-zachodniej w węźle „Chwaszczyno”, zaprojektowanym w ramach opracowania pn.: „Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowe budowy drogi ekspresowej S6 odcinek Lębork (wraz z obwodnicą Lęborka) – Obwodnica Trójmiasta”. Koniec trasy podłączony zostanie od strony południowo – wschodniej do węzła zespolonego „Straszyn” na skrzyżowaniu Obwodnicy Trójmiasta i Południowej Obwodnicy miasta Gdańska w km 0+000 trasy S7 poprzez węzeł typu koniczyna. Planowana Obwodnica Metropolitalna ma być drogą klasy S, dostosowaną do obciążenia 115 kN/oś. Będzie ona dwujezdniowa, dwupasowa (na obiektach mostowych trzypasowa).
Prace studialne i projektowe nad obwodnicą zostały podjęte dzięki wykonanym analizom ruchowym, które wskazały na ciągle wzrastające natężenie ruchu na istniejącej Obwodnicy Trójmiasta (droga ekspresowa S6). Prognozy ruchu dowodzą, że w dalszej perspektywie czasowej, nawet rozbudowa Obwodnicy Trójmiasta do trzech pasów ruchu dla każdego kierunku, będzie niewystarczająca, stąd koniecznością staje się rozpoczęcie prac studialnych i projektowych nad korytarzami istniejącej Obwodnicy Trójmiasta.
Dodatkowo w ramach zadania zaprojektowany zostanie łącznik, na parametrach drogi klasy GP, mający początek na węźle drogowym zaplanowanym w ciągu Obwodnicy Metropolii Trójmiejskiej, spełniający funkcję obwodnicy miejscowości Żukowo w ciągu drogi krajowej nr 20.
Źródło: GDDKiA O/Gdańsk
| « poprzednia | następna » |
|---|
