Małopolska uruchamia - unikatowy w skali kraju - inteligentny system sterowania ruchem na Podhalu. Będzie on informował kierowców o tym, jak najszybciej dojechać pod Tatry z ominięciem korków, gdzie mogą pojawić się utrudnienia i jakie są warunki atmosferyczne. Samorządowcy przetestowali system dzisiaj, w piątek 20 stycznia, podczas trwającego posiedzenia członków Komisji ds. Infrastruktury, Polityki Regionalnej oraz Środowiska Związku Województw RP oraz przedstawicieli Zarządów Dróg Wojewódzkich. Nowoczesny system pierwszy i najważniejszy test przejdzie w ten weekend, ponieważ Zakopane spodziewa się najazdu turystów w związku z rozpoczynającym się Pucharem Świata w skokach narciarskich.
Inwestycja usprawniająca ruch na Podhala kosztowała ok. 5 mln zł i jest realizowana przez Zarząd Dróg Wojewódzkich w Krakowie z pomocą pieniędzy z Unii w ramach Małopolskiego Regionalnego Programu Operacyjnego na lata 2007-2013 (MRPO). Inteligentny system zarządzania ruchem to element opracowanego w 2009 r. na zlecenie samorządu województwa „Studium Lokalizacyjno – Funkcjonalno – Ruchowego rozwoju podhalańsko – tatrzańskiego układu komunikacyjnego ze szczególnym uwzględnieniem dostępności miasta Zakopane”.
Nowatorski system ma na stałe monitorować natężenie ruchu, warunki atmosferyczne oraz stan nawierzchni dróg. System składa się z sieci specjalistycznych urządzeń, takich jak stacje monitorowania natężenia ruchu, stacje ostrzegania monitorujące warunki atmosferyczne oraz stan nawierzchni dróg, stacje monitoringu wizyjnego, a także tablice informacji drogowej.
Unijny projekt usprawni ruch na Podhalu. Dzięki temu kierowcy będą mieli szybszy dostęp do informacji o warunkach atmosferycznych na drogach, czy ewentualnych utrudnieniach. Projekt ma poprawić drożność, bezpieczeństwo oraz zarządzanie ruchem na terenie powiatów nowotarskiego i tatrzańskiego i sprawić, by podróżowanie po drogach na tym terenie stało się bezpieczniejsze, szybsze i bardziej ekologiczne. Jeżeli system sprawdzi się w przypadku Podhala, zostanie rozszerzony także na inne części województwa.
I tak na trasie pojawi się 60 stacji z wbudowanymi kamerami, które w czasie rzeczywistym będą prowadziły pomiar prędkości poruszana się samochodów i natężenia ruchu na drogach w kierunku Podhala. Pojawią się także kamery z podglądem na drogi. By umożliwić prace w nocy oraz przy słabym oświetleniu zostały one wyposażone w promienniki podczerwieni.
Dodatkowo w Poroninie, Bukowinie Tatrzańskiej i Chabówce działać będą specjalistyczne stacje monitoringu realizowane za pomocą kamer obrotowych. System będzie podawał także informacje o warunkach atmosferycznych i ostrzeżeniach pogodowych. Uruchomiono 10 stacji pogodowych, które pokazywać będą temperaturę powietrza oraz jezdni, a także prędkość wiatru i podawać informacje o opadach. Na trasie przed kluczowymi skrzyżowaniami: w Zakopanem, Bukowinie Tatrzańskiej, Czarnym Dunajcu, Jabłonce, Nowym Targu, Poroninie i Chabówce ustawione są tablice informacyjne. Pokażą one szacunkowe czasy przejazdu na poszczególnych trasach. Dzięki temu kierowca będzie mógł wybrać najszybszą z nich.
Dane ze wszystkich urządzeń będą spływały do Regionalnego Centrum Nadzoru Ruchu Drogowego mieszczącego się w siedzibie krakowskiego Zarządu Dróg Wojewódzkich. Pomocnym dla turystów wybierających się pod Tatry będzie także portal informacji drogowej www.wtatry.eu. Będzie można sprawdzić w nim, które trasy w danej chwili są najbardziej zakorkowane. Strona będzie miała mobilny dostęp do aplikacji GPS obsługującej każdy model telefonu komórkowego dla systemów: Android, iOS oraz Windows Mobile. Informacje ze strony będą także dostępne w kanale RSS. W planach jest również uruchomienie bezpłatnej usługi SMS, dzięki której zarejestrowani użytkownicy portalu otrzymają informacje o warunkach ruchu panujących na Podhalu.
Wykonawcą projektu „Inteligentny System Sterowania Ruchem Regionu Podhalańskiego” jest Image Sensing Systems Europe Limited Sp. z o. o. – Oddział w Polsce, a jednym z podwykonawców EKKOM Sp. z o.o., który opracował portal wyświetlający informacje z systemu.
 |
 |
 |
Źródło: Urząd Marszałkowski Województwa Małopolskiego
| « poprzednia | następna » |
|---|
