Kontynuowane są prace związane z przebudową infrastruktury podziemnej (instalacji kanalizacyjnych i teletechnicznych) niezbędnej dla budowy stacji Świętokrzyska centralnego odcinka II linii metra w Warszawie.
Obydwie jezdnie ul. Marszałkowskiej zostały zawężone o jeden pas ruchu w rejonie skrzyżowania z ul. Świętokrzyską. Zmieniła się również organizacja ruchu na ul. Marszałkowskiej. Na zachodniej jezdni w rejonie skrzyżowania z ul. Świętokrzyską wyłączony z ruchu został prawy pas. Kierowcy jadący w kierunku Alej Jerozolimskich mają do dyspozycji dwa pasy (środkowy i lewy). Ze względu na przebudowę komory kanalizacyjnej do lutego br. zawężona jest zachodnia jezdnia na niewielkim fragmencie za skrzyżowaniem z ul. Królewską, na wysokości ul. Próżnej. Na tej samej wysokości ograniczony przejazd ma jezdnia wschodnia (w stronę pl. Bankowego). Do dyspozycji kierowców pozostają dwa pasy ruchu. Jest możliwość wjazdu i wyjazdu z ul. Rysiej. Wyłączony z ruchu jest także prawy pas wschodniej jezdni pomiędzy ul. Sienkiewicza a ul. Świętokrzyską. Taka organizacja ruchu obowiązuje do końca kwietnia.
Budowa centralnego odcinka II linii metra jest największą samorządową inwestycją w Polsce. Budowa stacji (metodą odkrywkową) oraz szybów (za pomocą tarcz drążących TBM) oznacza duże utrudnienia w ruchu w samym centrum Warszawy. Nieprzejezdny stał się ciąg ulic Prosta – Świętokrzyska (od ul. Karolkowej do ul. Nowy Świat) oraz ul. Sokola. Utrzymany jest ruch na głównych ciągach poprzecznych, tj. ulicach: Towarowej, Żelaznej, al. Jana Pawła II, Emilii Plater, Marszałkowskiej. Na czynnych ulicach jeżdżą autobusy i tramwaje. Dla pieszych wytyczone zostały chodniki i tymczasowe przejścia, a na wyłączonych z ruchu fragmentach ulic dodatkowe parkingi.
Źródło: Miasto Stołeczne Warszawa, Biuro Koordynacji Inwestycji i Remontów w Pasie Drogowym
| « poprzednia | następna » |
|---|
