Wczoraj (27 sierpnia) otwarto nowy wiadukt nad linią kolejową w Szczekocinach w ciągu drogi wojewódzkiej nr 795.
Prace nad jego budową trwały od lipca ubiegłego roku. Całkowity koszt nowego obiektu to prawie 13 mln zł.
Największe problemy sprawił drogowcom grunt, który w tym miejscu jest bardzo niestabilny. By posadowić nowy wiadukt wbito w grunt kilkanaście pali o średnicy 120 cm i długości 18 m każdy. Dopiero na tak przygotowanej podstawie wzniesiono przyczółki i filary wiaduktu.
Budowa wiaduktu w Szczekocinach była nie tylko skomplikowanym przedsięwzięciem technicznym. Wiele pracy wymagało przygotowanie inwestycji. Dwa razy odwoływano przetarg z powodu uczestniczących w nim firm. Aż dwa lata zabrało projektantom uzgodnienie objazdów ustanowionych na czas budowy. Sytuację komplikował fakt, że uzgodnienie trasy objazdu musiało być dokonane przy udziale władz trzech województw: śląskiego, świętokrzyskiego i małopolskiego (swe opinie musiały wyrazić urzędy marszałkowskie, komendy policji, zarządy dróg wojewódzkich i oddziały wojewódzkie GDDKiA), a także władze 9 miast leżących na trasach objazdów.
Wiadukt wybudowały firmy Himmel i Papesch Sp. z o. o. z Czarnowąsów oraz Przedsiębiorstwo Robót Inżynieryjnych PRInż.-Mosty Sp. z o. o. w Katowicach.
Źródło: Zarząd Dróg Wojewódzkich w Katowicach
| « poprzednia | następna » |
|---|
