edroga.pl - portal drogowy

Sobota
26 Maj
2012
Wielkość czcionki
  • Powiększ czcionkę
  • Standardowa wielkość czcionki
  • Zmniejsz czcionkę
Rozmaitości Wiadomości drogowe Budowa obwodnicy Żyrardowa

Budowa obwodnicy Żyrardowa

Email Drukuj

Budowa obwodnicy ŻyrardowaW piątek (4 września) rozpoczęła się budowa obwodnicy Żyrardowa w ciągu drogi krajowej nr 50.

15-kilometrowa trasa będzie miała parametry drogi głównej ruchu przyspieszonego o przekroju 2+1 (jezdnia dwukierunkowa trzypasowa). Powstanie na terenie gmin Wiskitki i Radziejowice, po południowo-zachodniej stronie Żyrardowa.

W ramach realizacji inwestycji wybudowwane zostaną:
- węzeł „Żyrardów” (przecięcie z drogą wojewódzką nr 719),
- przebudowa drogi wojewódzkiej nr 719 oraz dróg powiatowych nr 3834W, 4702W na odcinkach przyległych do zaprojektowanej obwodnicy,
- 2 ronda na przecięciu ze starym śladem drogi nr 50,
- prawie 15 kilometrów dróg lokalnych i dojazdowych,
- 2,8 kilometrów ciągów pieszych,
- 6 zatok autobusowych,

- przejazd gospodarczy (tunel) pod drogą krajową nr 50,
- 7 wiaduktów,
- przejścia dla zwierząt (duże - nad obwodnicą i 10 małych przepustów),
- most przez rzekę Okrzeszę,
- 10 przepustów drogowych,
- urządzenia ochrony środowiska (ekrany akustyczne, pasy zieleni).

Kontrakt zawarty z konsorcjum (DROGBUD Podkarpacki Holding Budowy Dróg Sp.z o.o. Strzyżów / Bogl a Krysl k.s. Czechy / Bogl & Krysl Polska Sp. z o.o. Cieszyn / POL-DRÓG Piła Sp. z o.o.) o wartości 212 mln zł zostanie wykonany do 20 sierpnia 2011 roku.

Inwestycja zaprojektowana została przez biuro projektowe JACOBS POLSKA Sp. z o.o.

***

Na 2009 rok drogowcy zaplanowali wykonanie prac przygotowawczych (geodezyjne, wycinka drzew i krzewów oraz przebudowa kolizji wodociągowych, energetycznych, teletechnicznych, gazowych, sieci wodno – kanalizacyjnych i drenarskich), a także część robót drogowych i mostowych.

W 2010 roku zakończy się budowa nasypów, obiektów mostowych, kanalizacji deszczowej i zbiorników retencyjnych, wykonane zostanie odwodnienie, podbudowy, warstwa wiążąca i ścieralna nawierzchni oraz roboty wykończeniowe (oznakowanie, urzędzenia bezpieczeństwa).

W 2011 roku kontynuowane będzie układanie nawierzchni oraz roboty wykończeniowe (oznakowanie, urządzenia bezpieczeństwa, oświetlenie drogowe), a także budowa ekranów akustycznych i nasadzenia zieleni drogowej.

Źródło: Ministerstwo Infrastruktury

Komentarze (1)add
0
Nareszcie
Napisane przez Gość , May 14, 2010
długo sobie kazali czekać...?
zgłoś nadużycie
odbierz punkt
dodaj punkt
Punkty: +0
Napisz komentarz
Zmniejsz | Zwiększ

busy
 

Od redakcji

 

Drogi a zrównoważony rozwój miast

Ulice powinny nie tylko umożliwiać płynny ruch samochodowy, ale także być przestrzeni...

Tematy z forum

 

Istota problemu D-44

Stowarzyszenie Klub Inżynierii Ruchu w toku konsultacji społecznych w sprawie projektów...

Zdaniem drogowców

 

Strefy ograniczonej emisji komunikacyjnej

Za wprowadzenia stref ograniczonej emisji komunikacyjnej jako odrębnego instrumentu prawn...

Drogowy blog

 

e-Systemy w transporcie

Gdy mówimy o unowocześnieniu i przebudowie polskiej sieci drogowej to mamy na myśli ró...

Ze świata

 

Odchudzanie dróg

Określeniem „odchudzanie dróg” posłużono się po raz pierwszy w 1996 roku w Stanac...

Kontakt

Napisz do Nas:

redakcja@edroga.pl

Newsletter

Sonda

Czy Piłkarska Reprezentacja Polski na EURO 2012: