W Pszczynie dokonano próbnego obciążenia nowego wiaduktu kolejowego dla toru nr 1 (Katowice - Bielsko-Biała).
Wiadukt o konstrukcji kablobetonowej został wykonany obok toru i nasunięty poprzecznie na podpory pod torem nr 1.
Witold Bogacki, z konsorcjum firm Integral Sp. z o.o i Drogowa Trasa Średnicowa SA, które sprawuje nadzór nad budową przejścia drogi wojewódzkiej nr 933 pod torami kolejowymi, poinformował, że w ramach próbnego obciążenia dokonano badania nowej konstrukcji poprzez statyczne obciążenie lokomotywą elektryczną oraz dynamiczne próby obciążenia poprzez przejazdy lokomotywą do prędkości rozkładowej 120 km/godz.
Naukowcy z Politechniki Krakowskiej potwierdzili, że obiekt zachowuje się prawidłowo i może być eksploatowany w pełnym zakresie obciążenia i prędkości przejazdowej.
Na początku października nasunięty zostanie drugi wiadukt, dla toru nr 2. Planuje się, że w połowie przyszłego miesiąca także i on zostanie poddany próbnemu obciążeniu i dopuszczony do ruchu. Do tego czasu pociągi będą poruszały się w rejonie budowy z ograniczoną prędkością do 30 km na godz. ze względu na bezpieczeństwo pasażerów pociągów i pracujących na budowie.
Cały przejazd pod torami ma być wybudowany do 30 czerwca 2010 roku. Dotychczas prace przebiegają zgodnie z harmonogramem.
Źródło: Zarząd Dróg Wojewódzkich w Katowicach
| « poprzednia | następna » |
|---|
