edroga.pl - portal drogowy

Sobota
26 Maj
2012
Wielkość czcionki
  • Powiększ czcionkę
  • Standardowa wielkość czcionki
  • Zmniejsz czcionkę
Rozmaitości Wiadomości drogowe Wolniej przez remont

Wolniej przez remont

Email Drukuj

Wolniej przez remontRemont 15-kilometrowego odcinka drogi krajowej nr 6 od Lęborka do Runowa dobiega końca.

Na całym fragmencie została już ułożona nowa nawierzchnia. Obecnie trwa przebudowa jednego z mostów. Ale to nie koniec prac. W sumie przebudowane mają być 2 mosty, 11 przepustów, wyremontowane mają być też zatoki autobusowe i chodniki.

Na remontowanym odcinku wciąż obowiązują ograniczenia prędkości.

- Ograniczenie jest związane m.in. z brakiem oznakowania poziomego, ale przede wszystkim z pracami na poboczach i ruchem pojazdów budowy - mówi rzecznik prasowy gdańskiego Oddziału GDDKiA Piotr Michalski. Drogowcy obiecują jednak, że pójdą na rękę kierowcom. - Tam, gdzie będą prowadzone prace, będzie ograniczenie do 50 km/h, poza terenem prac lub po ich zakończeniu podniesiemy do 70 km/h - mówi Piotr Michalski. Zapewnia, że przy sprzyjających warunkach atmosferycznych, prace powinny skończyć się w ciągu 2-3 tygodni.

Źródło: Drogi Zaufania

Komentarze (0)add
Napisz komentarz
Zmniejsz | Zwiększ

busy
 

Od redakcji

 

Drogi a zrównoważony rozwój miast

Ulice powinny nie tylko umożliwiać płynny ruch samochodowy, ale także być przestrzeni...

Tematy z forum

 

Istota problemu D-44

Stowarzyszenie Klub Inżynierii Ruchu w toku konsultacji społecznych w sprawie projektów...

Zdaniem drogowców

 

Strefy ograniczonej emisji komunikacyjnej

Za wprowadzenia stref ograniczonej emisji komunikacyjnej jako odrębnego instrumentu prawn...

Drogowy blog

 

e-Systemy w transporcie

Gdy mówimy o unowocześnieniu i przebudowie polskiej sieci drogowej to mamy na myśli ró...

Ze świata

 

Odchudzanie dróg

Określeniem „odchudzanie dróg” posłużono się po raz pierwszy w 1996 roku w Stanac...

Kontakt

Napisz do Nas:

redakcja@edroga.pl

Newsletter

Sonda

Czy Piłkarska Reprezentacja Polski na EURO 2012: