Komisja Przemysłu Parlamentu Europejskiego i negocjatorzy Rady, reprezentujący rządy państw członkowskich, osiągnęli porozumienie w sprawie systemu energetycznego etykietowania opon.
Już za trzy lata na nowych oponach będzie widniała informacja na temat ich wpływu na zużycie paliwa, przyczepności na mokrej nawierzchni oraz emisji hałasu.
- Nowy system etykietowania to prosty środek niosący znaczne korzyści dla środowiska i konsumentów - tłumaczy odpowiedzialny za projekt Ivo Belet, belgijski poseł z centroprawicowej grupy EPP. Deputowany uspokaja, iż producenci poniosą jedynie minimalne koszty wprowadzenia nowych oznakowań.
Transport drogowy odpowiada za 25 procent emisji dwutlenku węgla w Europie. Opony mogą odegrać ważną rolę w ograniczaniu emisji CO2, ponieważ odpowiadają za 20 - 30 procent całkowitego zużycia energii przez pojazdy. Opony o lepszej wydajności energetycznej pozwalają oszczędzić nawet 10 procent kosztów paliwa w przypadku samochodów osobowych. Wybór opon lepszej jakości przyczyni się również do redukcji emisji dwutlenku węgla.
Tekst kompromisu musi zostać jeszcze formalnie zatwierdzony przez Radę zanim Parlament poprze nowe przepisy w ostatecznym głosowaniu.
Źródło: Parlament Europejski
| « poprzednia | następna » |
|---|
