W ubiegłym tygodniu na budowie przejazdu drogi wojewódzkiej nr 933 pod torami kolejowymi dokonano próbnego obciążenia nowego wiaduktu kolejowego dla toru nr 2.
Wiadukt o konstrukcji kablobetonowej został wykonany obok toru i nasunięty na docelowe miejsce.
Badania nowej konstrukcji wykonano poprzez statyczne i dynamiczne próby obciążenia. Podczas testów lokomotywa przejechała przez wiadukt w obu kierunkach z prędkością 100 km/h. To maksymalna prędkość dla kursujących tu po zakończeniu prac pociągów. - Obiekt zachowuje się prawidłowo i może być eksploatowany w pełnym zakresie obciążenia i prędkości przejazdowej. Potwierdzili to wykonujący badania naukowcy z Politechniki Krakowskiej. - poinformował Włodzimierz Poniewierski, inżynier kontraktu.
Jednak do 31 października br. pociągi będą mogły przejeżdżać przez wiadukt z prędkością 30 km/h. To ograniczenie podyktowane jest koniecznością zapewnienia bezpieczeństwa osób pracujących przy robotach wykończeniowych i stabilizacją odbudowanego toru.
Prace przy przebudowie przejazdu pod torami przebiegają zgodnie z harmonogramem, a cały obiekt ma być gotowy do 30 czerwca 2010 roku.
Źródło: Zarząd Dróg Wojewódzkich w Katowicach
| « poprzednia | następna » |
|---|
