Blisko 85% ankietowanych osób poparło wariant, w którym Drogowa Trasa Średnicowa w Gliwicach została poprowadzona śladem dawnego Kanału Kłodnickiego, a w centrum miasta przebiega w 500-metrowym tunelu.
Konsultacje społeczne w tej sprawie trwały od 17 września do 16 października br. Dotyczyły budowy odcinków trasy w Zabrzu i Gliwicach.
W Gliwicach rozważano cztery warianty przebiegu trasy. Wszystkie kończą się na drodze krajowej nr 88. Wariant 1. był zgodny z planowanym od wielu lat przebiegiem i z prowadzonymi już wstępnymi pracami projektowymi (z tunelem pod ul. Zwycięstwa i Dworcową). Wariant 2. został wytyczony na tej samej trasie, nie uwzględniał jednak tunelu, lecz zwykłe skrzyżowania. Pozostałe dwa warianty przebiegały z dala od centrum miasta - wariant 3. na północy, a wariant 4. na południu.
Główne postulaty, które pojawiły się w opiniach i wnioskach, dotyczyły m.in. szybkiego rozpoczęcia budowy DTŚ, kontynuacji projektowania i zrealizowania trasy w przebiegu ustalonym przed laty, a w przypadku śródmiejskiego odcinka w Gliwicach - maksymalnego wydłużenia tunelu i zadbania o dopracowanie urbanistyczno-architektoniczne.
- Wszystkie opinie i wnioski zgłoszone przez uczestników, zarówno w czasie konsultacji, w ankietach, jak i formie pisemnej i ustnej, zostaną uporządkowane, a na ich podstawie sformułujemy wnioski. Podsumowaniem kampanii będzie raport, który zostanie wykorzystany w ramach oceny oddziaływania planowanej inwestycji na środowisko. Wniosek o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach sporządzimy na początku 2010 roku. Będzie możliwa ponowna ocena społeczna projektu, jednak przeprowadzeniem takich konsultacji zajmie się Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska - wyjaśnił przedstawiciel inwestora, firmy DTŚ SA.
Źródło: (al)/ Miejski Serwis Informacyjny 42/2009
| « poprzednia | następna » |
|---|
