Oddziały GDDKiA już wkrótce będą ogłaszać przetargi na wykonanie pomiarów w ramach Generalnego Pomiaru Ruchu w 2010 (GPR 2010) na drogach krajowych.
Metoda pomiaru, oprogramowanie, testowanie urządzeń, kontrola pomiarów i opracowanie wyników należy do centrali GDDKiA. Generalny Pomiar Ruchu wykonywany jest co 5 lat.
GPR zostanie wykonany na istniejącej sieci dróg krajowych, z wyjątkiem tych odcinków, które znajdują się w miastach na prawach powiatu i nie są administrowane przez GDDKiA.
Podstawowym użytkownikiem wyników pomiaru jest administracja drogowa, która wykorzystuje je w zarządzaniu, utrzymaniu i planowaniu rozwoju sieci drogowej oraz w analizach dotyczących ochrony środowiska i bezpieczeństwa.
Z wyników GPR korzystają także instytucje i jednostki, dla których dane o ruchu drogowym stanowią uzupełnienie w ich bieżącej działalności jak np. policja, jednostki samorządowe, biura planowania przestrzennego itp.
Pomiarów dokonuje się w punktach pomiarowych, które zlokalizowane są na odcinkach dróg, nie dłuższych niż 30 km. Granice odcinków pomiarowych powinny być zlokalizowane na skrzyżowaniach i węzłach, gdzie możliwe są zmiany w natężeniu ruchu. Dane gromadzone będą również w oparciu o takie kryteria jak na przykład kategoria drogi, kategoria pojazdu, pora roku czy dnia. Generalny pomiar ruchu jest pomocny w planowaniu przedsięwzięć drogowych oraz w prognozowaniu wzrostu natężenia ruchu.
***
Podczas pomiarów w 2005 roku, w porównaniu z rokiem 2000, we wszystkich województwach zarejestrowano wzrost ruchu, z czego największy wynoszący ponad 25% w województwach: podlaskim, dolnośląskim, lubuskim oraz warmińsko-mazurskim. Najmniejszy wzrost, w granicach od 11 do 13%, odnotowano w województwach: śląskim, łódzkim oraz małopolskim, tj. województwach, w których na drogach krajowych występuje obecnie największy ruch.
Średni dobowy ruch pojazdów samochodowych (SDR) w 2005 roku na sieci dróg krajowych wynosił 8224 pojazdów na dobę i był większy o około 18% w porównaniu z rokiem 2000.
Zanotowano duże różnice w obciążeniu sieci dróg krajowych w poszczególnych województwach. Największe obciążenie ruchem, wynoszące ponad 13000 poj./dobę, wystąpiło w województwie śląskim. Średnio ponad 10000 poj./dobę zarejestrowano również w województwach: małopolskim i łódzkim.
Najmniejsze obciążenie ruchem sieci dróg krajowych, poniżej 6000 poj./dobę, wystąpiło w województwach: warmińsko-mazurskim, podlaskim oraz lubelskim. W okresie 2000-2005 rozwój ruchu pojazdów poszczególnych kategorii był bardzo zróżnicowany. Największy wzrost ruchu (prawie o połowę) zanotowano dla samochodów ciężarowych z przyczepami, mających decydujący wpływ na warunki ruchu na drogach oraz proces niszczenia nawierzchni. Ruch samochodów osobowych wzrósł w latach 2000-2005 średnio o 17% i był zbliżony do ogólnego wzrostu ruchu na sieci dróg krajowych.
Źródło: Drogi Zaufania
| « poprzednia | następna » |
|---|
Pomiarów mniej niż na krajówkach ale w takich samych terminach. Może być problem z wykonawcami.
Czy ktoś wie jak kształtują się obecnie stawki za pomiary (za dzień lub za godzinę)?