Po szczegółowej analizie i burzliwych naradach międzynarodowe jury wybrało 17 spośród ponad 80 kandydatów nominowanych do nagrody za innowacje, przyznawanej na targach Intertraffic w Amsterdamie.
Produkty innowacyjne wyróżniono w sześciu kategoriach. W każdej kategorii zostanie wyłoniony lider, który otrzyma specjalny certyfikat. Następnie spośród wszystkich wyróżnionych zostanie wybrany zwycięski, najbardziej innowacyjny produkt. Ogłoszenie wyników i wręczenie nagrody odbędzie się podczas targów w Amsterdamie, które rozpoczną się 23 marca.
Podczas poprzedniej edycji targów Intertraffic, dwa lata temu, firmy rywalizowały tylko w trzech kategoriach: infrastruktura i bezpieczeństwo, zarządzanie ruchem oraz parkowanie. Wówczas za najbardziej innowacyjny produkt jury uznało system usuwania drobnego pyłu PM10 holenderskiej firmy BAM Infratechniek. Jego działanie polega na wykorzystaniu pola elektrycznego, które sprawia, że drobne cząsteczki są unieszkodliwiane, zbierane i usuwane.
W tym roku produkty innowacyjne nominowano w kategoriach: infrastruktura, bezpieczeństwo, parkowanie, zarządzanie ruchem, systemy kooperacyjne, ochrona środowiska.
W kategorii „Infrastruktura” jury wyróżniło trzy innowacyjne rozwiązania. Z uznaniem specjalistów spotkało się zastosowanie techniki laserowej przy zmianie przeznaczenia znaków drogowych (HOKA Verkeerstechniek). W przeciwieństwie do czarno-żółtej taśmy, laser może zmieniać znaczenie znaków drogowych podczas robót drogowych czy objazdów. To proste i efektywne narzędzie daje wiele korzyści, np. redukuje przerwy w ruchu, poprawia bezpieczeństwo drogowców, którzy nie muszą ręcznie zakładać taśmy maskującej na znaki.
Z kolei wyróżnione słupki VMC (Crown International) dają możliwość montowania różnych elementów, m.in. VMS, CCTV, fotoradary itd. Ich zaletą jest poprawa bezpieczeństwa i ograniczenie kosztów utrzymania. Jury ponadto doceniło walory testera oznakowania dróg (Ramböll Sweden AB). To narzędzie do analiz umożliwia badanie wykonanego oznakowania i gromadzenia danych dotyczących odbijania światła na mokrej i suchej nawierzchni, oraz badania współczynnika luminacji, tarcia, grubości, szerokości, długości, przerw i kształtu. Dzięki niemu pomiary prowadzone są szybciej i w szerszym zakresie oraz taniej.
W kategorii „Bezpieczeństwo” wyróżniono: BIV (Badennova), C-Me-2 (Potters Europe), Sonoblaster (Transpo Industries). BIV (Badennova) to próg zwalniający zawierający specjalny płyn, który odkształca się, jeśli pojazd przejedzie po nim z odpowiednią prędkością. Nie sprawia wtedy oporu ani nie uszkodzi samochodu. Z kolei pojazdom, które przejadą po nim zbyt szybko, sprawi taki sam problem jak standardowy próg. Próg może zostać dostosowany do każdego ograniczenia prędkości i rodzaju drogi. C-Me-2 to zwykły rower, ale pomalowany specjalną białą farbą, która zawiera odblaskowe właściwości materiałów używanych do oznakowania poziomego. Tak jak oznakowanie na drogach, rowery są dzięki temu lepiej widoczne w nocy i podczas opadów, czyli w warunkach, które stwarzają największe zagrożenie dla niechronionych użytkowników dróg. Z kolei Sonoblaster (Transpo Industries) to urządzenie montowane na barierkach czy pachołkach. Wydaje ono alarm dźwiękowy w chwili wtargnięcia nieuprawnionego pojazdu w strefę robót. W ten sposób ostrzega pracujących tam ludzi oraz roztargnionego kierowcę pojazdu, który zbłądził.
W kategorii „Parkowanie” laury w tej edycji targów Intertraffic przyznano: CirCarLife (Circontrol SA), Biopark (Lidror) i WPS Park & Recharge (WPS Worldwide Parking). CirCarLife (Circontrol SA) to zestaw systemów i rozwiązań umożliwiających ładowanie pojazdów elektrycznych przy drogach czy parkingach. Użytkownik może skorzystać ze stacji samodzielnie, używając specjalnej karty. CirCarLife umożliwia także dokonanie płatności i doładowanie kart. Biopark (Lidror) to z kolei metoda ochrony miejsc parkingowych dla niepełnosprawnych przed zajmowaniem ich przez nieuprawnionych do tego kierowców. Biopark jest przenośnym „zezwoleniem” parkingowym, wyposażonym w system elektronicznej identyfikacji daktyloskopijnej, co uniemożliwia sfałszowanie takiego „zezwolenia”. Natomiast WPS Park & Recharge (WPS Worldwide Parking) to pierwsza stacja ładująca pojazdy elektryczne zintegrowana z systemem zarządzania parkingami. Wyjątkową cechą WPS Park & Recharge jest gwarancja, że parkingowa sieć eletroenergetyczna nie będzie przeciążona nawet wtedy, gdy wszystkie stanowiska będą używane jednocześnie.
W kategorii „Zarządzanie ruchem/ ITS” na Intertraffic 2010 wyróżniono: Skymeter (Skymeter Corporation) - jednostkę korzystającą z technologii GNSS (Ogólnoświatowy System Nawigacji Satelitarnej), która używana jest do pomiarów i monitorowania użytkowania dróg, parkowania czy emisji zanieczyszczeń; TomTom HD Flow (TomTom International) - system informacji drogowej, który łączy dane z GSM i GPS w celu dostarczenia dokładniejszych informacji o czasie podróży; BlueTracking (Trinité), który posługuje się emitowanymi bezprzewodowo sygnałami do tworzenia dokładnych informacji drogowych.
W kategorii „Systemy kooperacyjne” wyróżniono Odysa In-car (DTV Consultants), czyli automatycznego doradcę prędkości oraz Travolution (Gevas Software) - system poprawiający synchronizację sygnalizacji świetlnej w celu zminimalizowania czasu i liczby postojów.
Z rozwiazań „Ochrony środowiska” jury uhonorowało Amsterdam Environmental Zone Project (Gatsometer BV) - system, który utrzymuje ciężarówki z dala od centrum Amsterdamu lub nakłada grzywny na te, które już do niego wjechały. W ten sposób są spełniane wymagania UE w zakresie poziomu zanieczyszczeń NO2 i pyłami. Drugie z nagrodzonych rozwiązań to OTS Open Parking System (Open Traffic). To elektroniczny system OPS, który służy do zarządzania i kontroli parkingów w miastach. System ten umożliwia skrócenie czasu potrzebnego na parkowanie, a w efekcie ogranicza emisję zanieczyszczeń. Wyróżnionym produktem jest też Optima Variable Message Sign (SES), czyli zasilane przez energię słoneczną znaki zmiennej treści.
Ilona Hałucha
