W 2010 roku po raz pierwszy wybrano „Europejską Zieloną Stolicę”. Został nią Sztokholm, zwany czasem „Wenecją Północy”, który potwierdził swą pozycję ekologicznego lidera wśród innych europejskich miast.
Dlaczego szwedzka stolica zasłużyła sobie na to wyróżnienie? 95 proc. mieszkańców mieszka w odległości najwyżej 300 metrów od zielonych terenów. Miasto prowadzi skuteczne działania zmierzające do redukcji hałasu i ustanawia nowe standardy w zakresie czystości doprowadzanej wody. Posiada także innowacyjny i zintegrowany system gospodarki odpadami.
Sztokholm jest przygotowany do tego, aby zachęcać inne miasta do wprowadzania zmian chroniących środowisko. Międzynarodowe konferencje, seminaria i wystawy oraz oficjalne otwarcie nowej linii tramwajowej świadczą o tym, że Szwecja postawiła na ekologię.
Władze miasta mają holistyczną wizję rozwoju, w której łączą ochronę środowiska z korzyściami dla 800 tys. mieszkańców. Emisja zanieczyszczeń, których źródłem jest transport, jest stosunkowo niska - komunikacja miejska (tramwaje i autobusy) korzystają z odnawialnych źródeł energii. Emisja gazów cieplarnianych została w ciągu 20 lat zmniejszona o 25 proc., a miasto ma ambitny cel całkowitego uniezależnienia się od paliw kopalnych do 2050 roku.
Na początku tego roku Sztokholm uruchomił nowy program wizyt w celu wypracowania lokalnej i międzynarodowej świadomości ekologicznej oraz wzmocnienie w innych miastach europejskich sieci organizacji i ośrodków badawczych. Program daje możliwość poznania wdrożonych w szwedzkiej stolicy rozwiązań związanych z gospodarką odpadami, planowaniem nowych projektów miejskich, zwalczaniem zmian klimatycznych oraz zapewnieniem efektywnego i zrównoważonego systemu transportu.
Natomiast w przyszłym roku „Zieloną Stolicą” będzie Hamburg, który stanie się międzynarodową platformą wymiany doświadczeń i najlepszych praktyk.
Hamburg, drugie pod względem wielkości niemieckie miasto z prawie dwumilionową liczbą mieszkańców, kompleksowo łączy ekologiczne podejście, zaangażowanie polityczne oraz niezbędne środki finansowe, potrzebne do rozwiązania wielu problemów. Posiada zintegrowaną strategię działania i silne lobby na rzecz „zielonych” wizji.
Hamburg postawił sobie ambitne cele dotyczące ochrony powietrza - zmniejszenie emisji CO2 o 40 proc. do roku 2020 i o 80 proc. do roku 2050. Od 1990 roku emisja CO2 w przeliczeniu na jednego mieszkańca została już zmniejszona o około 15 proc., a roczna oszczędność energii wynosi około 46 tys. MWh, co jest znacznym osiągnięciem w dużej aglomeracji.
Miasto chce również osiągnąć wysokie standardy ochrony środowiska w zakresie zrównoważonego transportu, przede wszystkim rowerowego i komunikacji zbiorowej. Prawie wszyscy obywatele mają dostęp do komunikacji miejskiej w odległości nie większej niż 300 metrów od miejsca zamieszkania. Równie łatwy dostęp mają do rekreacyjnych zielonych terenów.
W przyszłym roku Hamburg chce uruchomić inicjatywę nazwaną „pociągiem pomysłów” („train of ideas”), w którym każda „Europejska Zielona Stolica” będzie miała „swój wagon”. Pociąg przemierzałby Europę propagując innowacyjne i ekologiczne rozwiązania, wspierając dotychczasowe osiągnięcia i dostarczając inspiracji do nowych projektów.
Tł. Ilona Hałucha
