Trzecie wydanie Europejskich Dni Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego odbywa się w dniach 13 i 14 października tego roku w Brukseli. Komisja Europejska, we współpracy z prezydencją belgijską, zorganizowała z tej okazji konferencję poświęconą wielu aspektom tej problematyki: ranni, problemy, z którymi borykają się różne kategorie użytkowników, oraz infrastruktura. Podczas konferencji szczególny nacisk jest położony na transgraniczną walkę z najpoważniejszymi pod względem liczby ofiar wykroczeniami drogowymi. Konferencja jest również okazją do przedstawienia unijnych wytycznych strategii dotyczącej bezpieczeństwa ruchu drogowego na lata 2011-2020. Oprócz Siima Kallasa, wiceprzewodniczącego Komisji odpowiedzialnego za transport, w konferencji biorą również udział: Etienne Schouppe, belgijski minister federalny ds. mobilności oraz Brian Simpson, przewodniczący Komisji transportu i turystyki w Parlamencie Europejskim.
- Europejskie Dni Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego są doskonałą okazją do dokonania bilansu sytuacji. Co roku na naszych drogach giną dziesiątki tysięcy ofiar, a liczba rannych jest nieporównywalnie wyższa. Musimy również zwracać większą uwagę na szczególnie zagrożonych uczestników ruchu drogowego, takich jak motocykliści, których wskaźnik śmiertelności na naszych drogach niepokojąco rośnie. Dokonanie postępów w tej kwestii zależy z pewnością również od poprawy infrastruktury drogowej, która powinna stać się stałym przedmiotem zainteresowania zarządców sieci drogowych - podkreślił wiceprzewodniczący Siim Kallas, który uczynił bezpieczeństwo ruchu drogowego jednym ze swoich działań priorytetowych.
Postępy i wyzwania związane z bezpieczeństwem na drogach
Począwszy od roku 2001 liczba ofiar śmiertelnych na drogach w całej UE znacznie spadła. Spadek ten wynosi ogólnie 44 proc. łącznie z szacunkami na rok 2010. W niektórych krajach postęp ten jest jeszcze bardziej wyraźny, jak np. na Łotwie, gdzie spadek wyniósł 55 proc., lub w Portugalii, Estonii, na Litwie, w Hiszpanii bądź we Francji, w której liczba śmiertelnych ofiar drogowych spadła o połowę w porównaniu z rokiem 2001. Bezpieczeństwo na drogach stanowi jednak nadal bardzo poważny problem społeczny. W skali Unii Europejskiej, w samym roku 2009 w wypadkach na drogach zginęło ponad 35 tys. osób, co równa się liczbie mieszkańców średniej wielkości miasta. Szacuje się, że na każdą ofiarę śmiertelną, która zginęła na europejskich drogach, przypadają cztery przypadki trwałego kalectwa (w postaci urazów mózgu lub rdzenia kręgowego), dziesięć osób dotkniętych ciężkimi obrażeniami i czterdzieści ofiar lekko rannych. Szacunkowy łączny koszt skutków gospodarczych dla społeczeństwa sięga 130 miliardów euro rocznie.
Główne punkty konferencji
Konferencja poświęcona bezpieczeństwu ruchu drogowego stała się okazją do przedstawienia szerokiemu gronu odbiorców wytycznych strategicznych polityki europejskiej w tej dziedzinie, obejmujących lata 2011-2020, przyjętych przez Komisję 20 lipca 2010 r. Konferencja składała się z trzech części. Pierwsza z nich poświęcona była problematyce dotyczącej rannych. Druga skoncentrowała się na problemach związanych z kilkoma kategoriami użytkowników: seniorami, rowerzystami, motocyklistami i kierowcami będącymi pod wpływem alkoholu. Trzecie spotkanie dotyczyło bezpieczeństwa infrastruktury drogowej.
Drugi dzień obchodów (14 października) jest inicjatywą prezydencji belgijskiej. Jego głównym punktem jest seminarium poświęcone poprawie współpracy pomiędzy służbami policji i wymiaru sprawiedliwości w toczonej ponad granicami krajowymi walce z najpoważniejszymi przestępstwami drogowymi.
Na czas dwóch dni obchodów, na placu przed Parlamentem Europejskim otwarte zostało „miasteczko bezpieczeństwa drogowego”, w którym można odwiedzać stoiska tematyczne oraz oglądać pokazy przeznaczone dla szerokiej publiczności.
Trzecie wydanie Europejskich Dni Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego
Europejskie Dni Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego mają na celu, z jednej strony, uwrażliwienie decydentów i opinii publicznej na problemy związane z bezpieczeństwem drogowym, a z drugiej - zmianę zachowań użytkowników dróg, tak aby mobilność w miastach była bezpieczna, pewna i dostępna dla wszystkich.
Trzecie wydanie Europejskich Dni Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego skoncentruje się w szczególności na transgranicznej walce z przestępstwami drogowymi powodującymi najwięcej ofiar śmiertelnych.
Pierwszy Europejski Dzień Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego poświęcony był początkującym kierowcom. W drugim wydaniu z 2009 roku zwrócono szczególną uwagę na bezpieczeństwo drogowe w środowisku miejskim.
Źródło: Portal Unii Europejskiej Europa
