Lublin został nagrodzony w konkursie Top Inwestycje Polski Wschodniej 2019 za projekt "Rozbudowa sieci komunikacji zbiorowej w Lublinie" obejmujący m.in. budowę ul. Muzycznej i Mostu 700-lecia Lublina.
Wręczenie nagrody odbyło się 25 września, podczas uroczystej Gali zorganizowanej w trakcie Wschodniego Kongresu Gospodarczego w Białymstoku. Celem konkursu Top Inwestycje Polski Wschodniej 2019 jest wyróżnienie najlepszych inwestycji w regionie, wskazanie ich skali oraz prorozwojowego efektu dla gospodarki i mieszkańców pięciu województw: lubelskiego, podlaskiego, podkarpackiego, warmińsko-mazurskiego i świętokrzyskiego. Swoje typy wskazała Rada Konsultacyjna plebiscytu, specjalnie wyróżnienie przyznali także internauci.
Całkowita wartość projektu "Rozbudowa sieci komunikacji zbiorowej w Lublinie" to prawie 88 mln zł, dofinansowanie ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego wyniosło ponad 65 mln zł. Projekt był realizowany w latach 2016-2018. Głównym celem projektu była poprawa mobilności transportowej oraz zwiększenie wykorzystania niskoemisyjnego transportu miejskiego w obszarze przyszłego Zintegrowanego Centrum Komunikacyjnego dla Lubelskiego Obszaru Funkcjonalnego.
W ramach projektu wybudowano ul. Muzyczną na odcinku od wysokości zjazdu na teren stadionu miejskiego do skrzyżowania z ul. Głęboką, ul. Nadbystrzycką i ul. Narutowicza (powstała jezdnia z obustronnymi buspasami i trakcją trolejbusową, chodnikami, ścieżkami rowerowymi, drogami serwisowymi, oświetleniem, sygnalizacją świetlną, zatokami autobusowymi), wybudowano obiekt mostowy w ciągu ul. Muzycznej nad rzeką Bystrzycą, wybudowano i przebudowano sieć uzbrojenia podziemnego, wybudowano i rozbudowano kanalizację deszczową, odcinki trakcji trolejbusowych w ul. Jana Pawła II, zakupiono tabor 15 trolejbusów, wybudowano System Informacji Przystankowej w ciągu ul. Jana Pawła II oraz włączono go do obecnie użytkowanego systemu.
Ponadto inwestycja dostosowana jest do potrzeb osób niepełnosprawnych. Ułatwienia dla osób z niepełnosprawnością to m.in. niska podłoga na całej długości pojazdu, wyposażenie w tzw.„przyklęk”, przyciski oznaczone dodatkowo w alfabecie Braille’a oraz informacja głosowa. Zastosowane zostały wyświetlacze informacji pasażerskiej o wysokim kontraście dostosowane do osób niedowidzących, a na przejściach dla pieszych i przystankach ułożony został pas z kostki brukowej z fakturą rozpoznawalną przez osoby niewidome.
Źródło: UM Lublin
