W siedzibie katowickiego oddziału GDDKiA otwarto oferty złożone w postępowaniu przetargowym na budowę odcinka autostrady A1 pomiędzy granicą województwa łódzkiego i śląskiego a węzłem Rząsawa (odcinek E).
W postępowaniu złożone zostały trzy oferty. Zgodnie ze złożonymi ofertami każdy z wykonawców zadeklarował, że termin realizacji przedmiotu zamówienia będzie wynosił 35 miesięcy. Przedsiębiorstwo Usług Technicznych INTERCOR złożyło ofertę z najniższą ceną: 485,85 mln zł.
Zamawiający zamierzał przeznaczyć na sfinansowanie zamówienia kwotę w wysokości 843,6 mln zł brutto. Budowa będzie realizowana w formule „projektuj i buduj”.
Kryterium wyboru oferty to:
- cena, która będzie stanowiła maksymalnie 60 pkt.
- kryteria pozacenowe, maksymalnie 40 pkt., na które będą się składały: równość podłużna nawierzchni, termin realizacji kontraktu, zapewnienie przejezdności, personel wykonawcy i zagospodarowanie destruktu powstałego w wyniku rozbiórki istniejącej nawierzchni.
Przewidywany termin podpisania umowy to III kwartał 2018 roku.
Przyszły wykonawca będzie miał za zadanie wykonać niezbędną dokumentację techniczną i projektową, uzyskać decyzje dla budowy oraz użytkowania autostrady oraz wybudować autostradę o długości 16,9 km w śladzie istniejącej drogi krajowej nr 1.
Budowa odcinka przewidziana jest do współfinasowana ze środków finansowych Unii Europejskiej z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014-2020 oraz ze środków będących w dyspozycji Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad.
Obecnie na terenie województwa śląskiego przejezdne jest ponad 91 km autostrady, w trakcie budowy 57 km, przed nami budowa brakującego odcinka o długości niespełna 17 km. Po wybudowaniu wszystkich odcinków śląska część A1 będzie miała długość około 165 km.
Do 2021 roku autostrada A1 ma być przejezdna na całej zakładanej długości - od Trójmiasta do granicy polsko-czeskiej w Gorzyczkach.
Źródło: GDDKiA O/Katowice
