romekx
Gość
co jest w stanie zatrzymać bariera ochronna?? - 2009/03/23 08:21
Czy projektując bariery ochronne zastanawiają się Państwo jakie pojazdy ( i w jakich warunkach) są w stanie powstrzymać projektowane bariery?
Skąd bierzecie informacje na ten temat? Czy znacie normę PN-EN 1317 i opisywane w niej tzw poziomy powstrzymywania?
Odpowiedz | Cytuj
valdi
Gość
O:co jest w stanie zatrzymać bariera ochronna?? - 2009/03/24 12:53
nawiązując do cytowanej normy PN-EN 1317 ostatnio trafiłem na wytyczne stosowania drogowych barier ochronnych wydane przez GDDKiA (2006) w celu ujednolicenia stosowania barier na drogach krajowych. Opracowując te wytyczne GDDKiA oparła się własnie na cytowanej przez ciebie normie. Także stsoując bariery opieram się na tych wytycznych.
Odpowiedz | Cytuj
romekx
Gość
O:co jest w stanie zatrzymać bariera ochronna?? - 2009/03/25 12:05
Te wytyczne to niestety tylko projekt, ale i tak 99% projektantów go nie zna.
Sprawa zrobi się dopiero głośna gdy zbudujemy wszystkie autostrady i drogi "S"
i okaże się z czasem, że ciężarówek nic nie jest w stanie zatrzymać, a pasażerowie samochodów osobowych giną po uderzeniach w bariery. Ale jak to u nas lubimy się uczyć na naszych własnych błędach.
Odpowiedz | Cytuj
valdi
Gość
O:co jest w stanie zatrzymać bariera ochronna?? - 2009/03/25 13:22
z tego co wiem to ten projekt o którym wspomniałem GDDKiA przekazała biurom projektowym jako obowiązujące wytyczne do stosowania. Także projektanci pracujący na zlecenie GDDKiA muszą znać ten projekt i na jego podstawie projektować bariery ochronne.
Odpowiedz | Cytuj
romekx
Gość
O:co jest w stanie zatrzymać bariera ochronna?? - 2009/03/26 07:34
To mnie cieszy. Może nareszcie pojawią się na naszych obiektach bariery z poziomem powstrzymywania H3 i H4 co przynajmniej teoretycznie zapobiegnie spadaniu ciężarówek z mostów i wiaduktów. Zdarzenia takie nie przytrafiają się często ale ich skutki są zwykle znaczne (prasa pisze o nich bardzo chętnie).
Odrabiamy chyba zaległości techniczne w stosunku do całej Europy. Huuraaa!!!