Witam,
Czy istnieją przepisy drogowe, które kategorycznie zabraniają stworzenia z drogi gminnej, drogi nieprzelotowej ?

Pan się pyta jako zarządca drogi gminnej??
Drogi gminne są drogami publicznymi, więc dostępne dla wszystkich zgodnie z Rozp., zarządca może wprowadzić odpowiednie ich oznakowanie, dzięki czemu ludzie np nie będą traktować jej jako objazdu. Wtedy zostaje kwestia egzekwowania czy kierowcy będą się stosować do znaków. Zarządca może także rozkopać drogę np w połowie odcinka i dać po jednej i po drugiej stronie znak "droga bez przejazdu" - pytanie tylko - czy po to budujemy drogi aby ograniczać po nich możliwość poruszania się...

Witam,
Pytałem jako przedstawiciel mieszkańców osiedla, dla których droga ta, stała się utrapieniem od czasu jej wyremontowania i wybudowania stacji benzynowej na osiedlu.
Informację, (że istnieją przepisy, które z mocy prawa zabraniają uniemożliwienie przejazdu, poprzez np. postawienie słupków i znaków droga nieprzelotowa) otrzymaliśmy od powiatowego zarządu dróg.
Po takiej odpowiedzi powiatu zadałem pytanie na tym forum.
Na dzień dzisiejszy sytuacja wygląda tak, że od 10 lipca droga ta nie jest już drogą publiczną.
Na mocy uchwały rady miasta stała się drogą wewnętrzną.
Myśleliśmy, że to rozwiąże nasz problem i gmina w krótkim czasie przystąpi do zamknięcia przejazdu.
I tu pojawił się kolejny problem - podobno jest jakiś okres czasu, który trzeba odczekać zanim będzie można zamknąć przejazd, a okres ten trwa do końca roku, w którym przekształcono drogę.
W związku z tym, pytanie, czy rzeczywiście musimy czekać ?

pozdrawiam

Gmina powołuje się najprawdopodobniej na art. 10 ust. 3 ustawy o drogach publicznych. Nie mam jednak pewności jak należy traktować pozbawienie drogi kategorii bez zaliczenia jej do innej (dr. wewn. nie jest kategorią), może jako wyłączenie z użytkowania. Chociaż nie jest to wyłączenie z użytkowania w rozumieniu przepisów budowlanych.

Nie bardzo wiem też, na co powoływał się organ nie chcąc zamknąć przejazdu drogą gminną.

Witam,
nie ma żadnego przepisu, który zabraniałby zmiany drogi przelotowej na nieprzelotową. Właściciel drogi (np. powiat, gmina), kształtuje sieć drogową wg swojego uznania. Tzn., że może (i powinien) tak zaprojektować tą sieć, żeby rozdzielić ruch lokalny od ruchu tranzytowego. Ma to bardzo duże znaczenie przede wszystkim dla bezpieczeństwa ruchu, w tym dla mieszkańców lokalnych uliczek (szczególnie dzieci), warunków zamieszkania w obszarach zabudowy mieszkaniowej, ale również dla uczestników ruchu samochodowego. Ja wyznaję zasadę, że w obszarach zabudowy mieszkaniowej (szczególnie jednorodzinnej) generalnie każda ulica, która nie musi być przelotowa z jakichś konkretnych powodów, powinna być ślepa dla samochodów i zakończona placem do zawracania. Natomiast należy zapewnić przejście dla pieszych i przejazd dla rowerzystów. Aby to osiągnąć, sieć drogową należy odpowiednio projektować już na etapie uchwalania miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego. Niestety, świadomość tego jest bardzo mała wśród urbanistów i architektów, którzy te plany opracowują, a wśród samorządów gminnych, które je zlecają jeszcze mniejsza. Najczęściej jest wręcz na odwrót. Ciągle pokutuje pogląd, że najlepiej, najnowocześniej będzie wtedy, kiedy wszędzie zrobimy szerokie, proste i oczywiście przelotowe drogi, którymi można wszędzie i szybko dojechać. Dopiero po wybudowaniu tych super dróg zaczyna się kombinowanie, a to progi zwalniające, a to jakieś szykany, a to zamknięcie drogi. Niestety na tym etapie o wiele trudniej o dobre i tanie rozwiązanie, które można było osiągnąć bezkosztowo na etapie mpzp. A tłumaczenie tych rzeczy samorządowcom to często bicie głową w mur.

Drogę można zamienić na nieprzelotową, pod warunkiem zapewnienia dojazdu do wszystkich działek, do których można nią obecnie dojechać. Koniec roku nie ma tu prawdopodonie nic do rzeczy. Chodzi pewnie o to, że zmiany kategorii dróg oraz pozbawienia kategorii (zmiana publicznej na wewnętrzną) dokonuje się z początkiem roku. Ale zamienić na nieprzelotową można zarówno drogę publiczną, jak i wewnętrzną.

pozdrawiam

Zmiany kategorii dokonuje się z początkiem roku, ale pozbawienie kategorii (w przypadku wyłączenia z użytkowania) nie musi odbywać się z początkiem roku.