Witam, czy szerokość wydzielanego pasa drogowego wydzielana w ramach ZRID musi być zgodna z par. 8 pkt. 1 warunków technicznych czy może ten punkt odnosi się tylko do planowania jak mówi definicja :
liniach rozgraniczających drogę – rozumie się przez to granice terenów przeznaczonych na pas drogowy lub pasy drogowe
ustalone w miejscowym planie zagospodarowania przestrzennego lub w decyzji o warunkach zabudowy i zagospodarowania
terenu, a w wypadku autostrady – w decyzji o ustaleniu lokalizacji autostrady; w liniach rozgraniczających
drogi na terenie zabudowy (ulicy) mogą znajdować się również urządzenia infrastruktury technicznej niezwiązane
z funkcją komunikacyjną drogi;
a wydziela się tylko tyle ile rzeczywiście jest niezbędne.

Procedura ZRID została m.in. w tym celu stworzona, aby projektować pasy drogowe. W związku z tym, nowy pas drogowy musi spełniać wymogi dotyczące minimalnych szerokości podanych w WT dla dróg publicznych i wątpię, aby znalazł się w Polsce urząd, który będzie miał wobec tego jakiekolwiek wątpliwości.

hmmm. można, warunek ten możliwy jest dla pasów drogowych ulic gdzie par 7 ustęp 2 mówi, że po spełnieniu n/w punktów ta szerokość może być mniejsza. Oczywiście ta szerokość to niezbędne minimum i w pasie drogowym muszą zmieścić się wszystkie niezbędne urządzenia związane z funkcjonowaniem drogi. specustawa i wydawanie wg niej decyzji ma przede wszystkim na celu szybszą realizację inwestycji drogowych poprzez pozyskanie niezbędnych terenów pod pas drogowy.

No cóż, są urzędnicy, którzy nie puszczą podziału szerszego niż 75 cm od korony drogi czyli zgodnie z definicją pasa drogowego, nie zwracając w ogóle uwagi na zgodność szerokości pasa z par. 7 i 8.

Aby zastosować węższe linie rozgraniczające, tzn. tyle co potrzeba należy uzyskać odstępstwo od WT. Po uzyskaniu takiego odstępstwa można spokojnie wydzielić węższe pasy drogowe.