to moim zdaniem szukanie dziury w całym. dla motocyklistów najbardziej niebezpieczne są słupki barier i występują one przecież w obydwu ich rodzajach. poza tym najbardziej niebezpieczna to jest zbyt wysoka i niedostosowana do warunków prędkość.
martwienie się szkodą rzeczową na pojeździe też nie jest zbyt mądre, środki zarówno aktywne jak i bierne brd mają chronić życie i zdrowie, a nie pojazd.
proszę przyjrzeć się realiom i sprawdzić czy wszystkie bariery SP są wymieniane po niewielkich uderzeniach i jak szybko. szczególnie na drogach powiatowych i gminnych.