Nie pisałem o betonowych !!!
Norma nie rozróżnia materiału z jakiego wykonana jest bariera. Jak ma być H2 ; w5: A (poziom intensywności zderzenia) to wszystko jedno czy bariera jest drewniana, plastikowa czy inna.Ma być tylko BEZPIECZNA.

W magazynie Autostrady pisałem o barierach betonowych wykonywanych metodą ślizgową spełniających wymagania normy PN EN 1317 1,2. Bariery charakteryzują się poziomem powstrzymania H2 i H4a przy ugięciu dynamicznym = 0mm i szerokości pracującej W2 i W3 (w zależności od rodzaju bariery). Poziom intensywności zdarzenia dla tych barier jest klasy B przy Asi<1.4.
Pozdrawiam.

Proszę , jest coraz więcej barier badanych zgodnie z EN 1317. Od 1 stycznia 2010 wszystkie nowe bariery ustawiane na drogach winny posiadać znak "CE" lub "B". Czy słyszeliście juz coś na ten temat?

Chyba w końcu w GDDKiA coś się dzieje w tej sprawie ale informacje są b. chaotyczne. Wiecie coś?

Myślę że udzielających się przedstawicieli firm zajmujących się dystrybucją zainteresuje poniższy link
http://www.gddkia.gov.pl/article/inform ... c14c26c512
pozdr

Do postu powyżej i wszystkich zajmujących się kryptoreklamą:
zmiana terminu spotkania - szczegóły poniżej
http://www.gddkia.gov.pl/article/inform ... d1ea9ba9ad
pozdrawiam
ps.
Ciekawe czy moderator zajmie się moderacją czy może CENZURĄ.
A może ja podam tylko wyrażenia kluczowe a moderator poskłada stylistycznie i poprawnie politycznie całego posta:
Tagi dla cenzora: kryptoreklama, bariery, spotkanie, zmiana terminu