Od soboty, 27 kwietnia do niedzieli, 5 maja będzie prowadzona ostatnia faza testów ruchu pociągów na nowo wybudowanym odcinku II linii metra na Pradze-Północ i Targówku. Próby spowodują zmiany w kursowaniu M2. Uruchomiona zostanie zastępcza komunikacja autobusowa i tramwajowa.
Budowa stacji Szwedzka, Targówek Mieszkaniowy, Trocka oraz łączących je tuneli dobiega końca. Trwają ostatnie prace wykończeniowe i testy wszystkich systemów. Elementem tych prób są jazdy pociągu testowego. Dotychczas testy koordynowane były przez dyżurnego ruchu na stacji Targówek Mieszkaniowy, teraz przyszedł czas, aby kontrolę na nowym odcinku podziemnej kolei przejęła Centralna Dyspozytornia metra na Kabatach. W związku z tym w najbliższych dniach pod ziemią będą pracowali specjaliści, którzy połączą wszystkie systemy centralnego odcinka linii M2 z nowo wybudowanym fragmentem na Pradze-Północ i Targówku.
Dla zapewnienia bezpieczeństwa, a także dla usprawnienia prac, w czasie testów zamknięta będzie stacja Dworzec Wileński. Wówczas pociągi metra na odcinku centralnym M2 będą jeździły wahadłowo po obu torach między stacjami Rondo Daszyńskiego a Stadionem Narodowym.
Początek prac planowany jest w nocy z piątku na sobotę, z 26 na 27 kwietnia. Nie będzie wtedy nocnych kursów pociągów na linii M2.
W czasie prac, których zakończenie planowane jest na 5 maja, pasażerowie będą mogli korzystać z komunikacji zastępczej: tramwajowej linii 72 oraz autobusowych ZM2 i Z-5.
Źródło: UM Warszawa
