Łącznie: 50 znalezionych pozycji.

Znajdź materiały zawierające:
Przeszukaj tylko:

1. Bezpieczeństwo na warszawskich przejściach
(Inżynieria ruchu)
... się z zajadłą krytyką ze strony mieszkańców i niektórych mediów. Dodatkowe środki na bezpieczeństwo Potrzeby w zakresie bezpiecznej infrastruktury drogowej jeszcze długo będą większe niż możliwości finansowe. ...
Utworzone: 23 październik 2019
2. Będzie system ITS dla Tychów
(Inżynieria ruchu)
... skrzyżowań to około 118 mln zł z czego blisko 85% procent stanowi dofinansowanie z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego, z puli na tzw. niskoemisyjny transport miejski. Środki te zostały ujęte w ...
Utworzone: 12 sierpień 2019
3. Wpływ uspokojenia ruchu na środowisko
(Inżynieria ruchu)
... o 10% i 6%. Okazało się też, że hałas, w miejscach, gdzie zastosowano środki uspokojenia ruchu, jest mniejszy niż wartości dopuszczalne. Pomiary wskazały przekroczenia tych wartości w miejscach pomiędzy ...
Utworzone: 20 luty 2018
4. Przebudowa dróg woj. w Zachodniopomorskiem
(Drogi i mosty)
... skrzyżowań oraz elementów uspokojenia ruchu. Na ten cel zaplanowano środki w wysokości około 2,3 mln zł. (w tym 353 000 zł to dofinansowanie j.s.t). Wśród zakończonych w tym roku inwestycji ...
Utworzone: 28 sierpień 2017
5. Zrównoważony rozwój Białegostoku
(Mobilność)
...  też Białostocki Obszar Funkcjonalny, czyli stowarzyszenie 10 podlaskich gmin. BOW również posiada swoje Studium Transportowe. – Jest to niezbędne do ubiegania się o środki zewnętrzne i realizowani ...
Utworzone: 28 luty 2017
6. Uspokojenie ruchu skuteczniejsze niż sygnalizacja świetlna
(Inżynieria ruchu)
W niemieckiej Kolonii w ciągu kilku lat zlikwidowano szereg sygnalizacji świetlnych zastępując je innymi formami uspokojenia ruchu, jak azyle dla pieszych, wyniesione skrzyżowania itp. W ten sposób uzyskano ...
Utworzone: 27 luty 2015
7. Nie jesteśmy skazani na fotoradary
(Inżynieria ruchu)
... uczestnicy ruchu i tak powinni być traktowani priorytetowo – w centrach miast, na osiedlach czy przy szkołach. Stosuje się też środki zapobiegające przechodzeniu ruchu tranzytowego przez obszary uspokojone. ...
Utworzone: 26 luty 2015
8. Wpływ uspokojenia ruchu na klimat akustyczny w otoczeniu ulic cz. II
(Inżynieria ruchu)
... środkiem powodującym redukcję poziomu hałasu, a dodatkowo może być stosowane w przypadkach, w których realizacja innych działań (np. ekrany akustyczne czy nawierzchnie o obniżonej hałaśliwości) może być ...
Utworzone: 30 październik 2014
9. Możliwości kształtowania klimatu akustycznego w miastach za pomocą uspokojenia ruchu cz. II
(Inżynieria ruchu)
... środki uspokojenia ruchu, które z jednej strony wpływają na poprawę bezpieczeństwa ruchu o czym, pisano w poprzednim rozdziale, z drugiej zaś strony przyczyniają się  one do poprawy klimatu akustycznego, ...
Utworzone: 23 październik 2014
10. Możliwości kształtowania klimatu akustycznego w miastach za pomocą uspokojenia ruchu cz. I
(Inżynieria ruchu)
... poza tzw. pasem drogowym. Dlatego też w dalszej części opracowania przedstawiono metody i środki, które są w stanie spowodować zmieszenie emisji hałasu i dzięki temu skutecznie  ograniczyć lub wręcz ...
Utworzone: 21 październik 2014
11. Obchody ETZT w Polsce
(Mobilność)
... ul. Kościuszki, ul. Mickiewicza, ul. Obr. Westerplatte, ul. Sikorskiego - „miasteczko ruchu drogowego”). Planowane są także pokazy medyczne oraz zabawy z nagrodami za Żuławskim Ośrodkiem Kultury w Nowym ...
Utworzone: 12 wrzesień 2014
12. Miasteczko Holenderskie w Puławach – doświadczenia w uspokojeniu ruchu po latach cz. IV
(Inżynieria ruchu)
... użytkowników dróg uspokojenie ruchu jest zatem bardzo dobrym środkiem powodującym redukcję poziomu hałasu, a dodatkowo może być stosowane w przypadkach, w których realizacja innych działań (np. ekrany ...
Utworzone: 30 maj 2014
13. Miasteczko Holenderskie w Puławach – doświadczenia w uspokojeniu ruchu po latach cz. II
(Inżynieria ruchu)
...  Miasteczko Holenderskie: środki uspokojenia ruchu Uspokojenie ruchu na drodze wojewódzkiej nr 824 w Puławach zostało wprowadzone w ramach projektu Miasteczko Holenderskie, zrealizowanego na ...
Utworzone: 28 maj 2014
14. Hiszpania: mobilność, przestrzeń i jakość życia w Vitoria-Gasteiz
(Mobilność)
... czerwca 2013 roku w celu monitorowania średniej prędkości, która spadła o 15,8 proc. Zarówno kierowcy, jak i rowerzyści potwierdzili, że zastosowane środki uspokojenia ruchu sprawiły, że ulice stały się ...
Utworzone: 05 marzec 2014
15. Zakończenie projektu szkoleniowego dla MTBiGM
(Archiwum1)
6 listopada 2013 r. zakończył się projekt szkoleniowy pn. „Zorganizowanie i przeprowadzenie kursu szkoleniowego z zasad uspokajania ruchu w obszarach zabudowanych na drogach samorządowych”. Na zlecenie ...
Utworzone: 07 listopad 2013
16. 30 km/h – ulice przyjazne życiu!
(Inżynieria ruchu)
... światowym ośrodkiem instytucji finansowych) podjęli decyzję o wprowadzeniu strefy 30 (oczywiście, liczonej w milach). Zanim jednak podjęto decyzję, skrupulatnie policzono skutki i efekty tej regulacji. ...
Utworzone: 01 październik 2013
17. Projektowanie infrastruktury rowerowej (I) Zachodni wzorzec
(Drogi i mosty)
... jest wielowątkowa – zastrzega Marcin Hyła. Przede wszystkim w tych krajach już przed drugą wojną światową rower był dominującym środkiem transportu; wówczas wykonywano nawet 80 procent podróży na rowerze. ...
Utworzone: 03 wrzesień 2013
18. Miasteczko Holenderskie: Przykłady i cechy rozwiązań uspokojenia ruchu cz. I
(Inżynieria ruchu)
Zastosowane w zrealizowanym w Puławach projekcie „Miasteczko Holenderskie” środki uspokojenia ruchu mają tak dobrane parametry, aby jednocześnie egzekwować jazdę z bezpieczną prędkością i nie powodować ...
Utworzone: 30 lipiec 2013
19. Metodyczne podejście do uspokajania ruchu (II) Strefowanie prędkości i środki uspokojenia ruchu
(Inżynieria ruchu)
... wraz ze strefowaniem prędkości na terenie dzielnicy Włostowice w Puławach   Środki uspokojenia ruchu Zapewnienie bezpiecznej prędkości polega na stosowaniu środków uspokojenia ruchu czyli ...
Utworzone: 29 lipiec 2013
20. Metodyczne podejście do uspokajania ruchu (I) Funkcjonalna hierarchizacja sieci drogowo-ulicznej i zarządzanie dostępnością
(Inżynieria ruchu)
...  Uspokojenie ruchu to kompleksowy program, który obejmuje: funkcjonalną hierarchizację sieci drogowo-ulicznej; zarządzanie dostępnością dróg i ulic; strefowanie prędkości; środki uspokojenia ruchu. Funkcjonalna ...
Utworzone: 26 lipiec 2013
21. Analiza rozwiązań strefowego uspokojenia ruchu (V) Podsumowanie
(Inżynieria ruchu)
... na poprawę warunków środowiskowych, zwiększenie atrakcyjności centrum oraz podniesienie poziomu bezpieczeństwa ruchu. Bardzo ważnym środkiem przy realizacji tych celów było wyprowadzenie ruchu tranzytowego ...
Utworzone: 25 lipiec 2013
22. Analiza rozwiązań strefowego uspokojenia ruchu (IV) Wyniki przeprowadzonych analiz
(Inżynieria ruchu)
... praca przewozowa w pojazdokilometrach i w pojazdogodzinach. Ich iloraz obrazuje średnią prędkość pojazdów, co jest także cennym środkiem do wyboru najbardziej korzystnego wariantu. W związku z tym, że ...
Utworzone: 24 lipiec 2013
23. Analiza rozwiązań strefowego uspokojenia ruchu (III) Bielsko-Biała: warianty uspokojenia ruchu
(Inżynieria ruchu)
... ruchu w całej strefie na rozkład ruchu w mieście i zachowania komunikacyjne mieszkańców. W związku z tym zdecydowano się przedstawić punktowe środki uspokojenia ruchu w postaci czasu, który potrzebny jest ...
Utworzone: 23 lipiec 2013
24. Analiza rozwiązań strefowego uspokojenia ruchu (II) Możliwości modelowania symulacyjnego środków uspokojenia ruchu
(Inżynieria ruchu)
... ulic czy obwodnic należałoby również dokonać analiz symulacyjnych przy wdrażaniu restrykcji w centrum miasta takich, jak kompleksowe rozwiązanie uspokojenia ruchu. Środki uspokojenia ruchu mają działanie ...
Utworzone: 22 lipiec 2013
25. Analiza rozwiązań strefowego uspokojenia ruchu (I) Zrównoważony rozwój
(Inżynieria ruchu)
... czy też krajobraz miejski. Środki uspokojenia ruchu Uspokojenie ruchu w rozwiązaniach obszarowych przynosi wiele korzyści nie tylko dla ruchu drogowego, ale również dla całego otoczenia. Do dyspozycji ...
Utworzone: 19 lipiec 2013
26. Warsztaty szkoleniowe w Puławach
(Archiwum1)
... referat pt. „Prędkość jako jedna z determinant brd, środki „łagodnego” uspokojenia ruchu”. Zajęcia były interaktywne, obejmowały prezentacje na przemian z warsztatami. Ważnym doświadczeniem była wizyta ...
Utworzone: 14 czerwiec 2013
27. Teoria i praktyka uspokojenia ruchu
(Archiwum1)
... Dlatego to miasto zostało wybrane na miejsce warsztatów. Jego uczestnicy dzisiaj właśnie mają okazję na wycieczce technicznej zobaczyć wdrożone środki uspokojenia ruchu. W warsztatach, odbywających się ...
Utworzone: 11 czerwiec 2013
28. Uspokojenie ruchu – cele i założenia
(Inżynieria ruchu)
... wymuszają na kierujących zachowanie odpowiedniej prędkości, w odróżnieniu od fotoradaru, który mimo groźby mandatu decyzję o zdjęciu nogi z gazu i tak pozostawia kierowcy. Środki uspokojenia ruchu funkcjonują ...
Utworzone: 17 kwiecień 2013
29. Miasteczko Holenderskie - projekt uspokojenia ruchu w Puławach
(Inżynieria ruchu)
... a nie jako punktowe środki redukujące prędkość pojazdów instalowane na drogach w wyniku jednostkowych zdarzeń lub nacisków lokalnych, jak często zdarza się w polskich (i nie tylko) realiach. Zapraszamy ...
Utworzone: 09 kwiecień 2013
30. Kierunki niezbędnych zmian przepisów techniczno-budowlanych w aspekcie brd
(Prawo)
... Bublewicz - przewodniczącą Parlamentarnego Zespołu ds. Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego. W analizie stanu obowiązujących przepisów technicznych wykorzystał wyniki uzyskane w projekcie „Innowacyjne środki ...
Utworzone: 19 luty 2013
31. Zrównoważony rozwój Skopje
(Inżynieria ruchu)
... ono zainteresowanie wszystkich głównych decydentów, tak więc została podjęta decyzja o rozszerzeniu liczby skrzyżowań podlegających Centrum z 28 do 100 i jednoczesnym złożeniu wniosku o dodatkowe środki ...
Utworzone: 19 listopad 2012
32. Odrodzenie w projektowaniu ulic cz. I
(Inżynieria ruchu)
... drogowych, świateł drogowych i innych urządzeń kontroli ruchu z przestrzeni ulicznej. Wcześniej stosowane środki zastępowane są krajobrazem ulicy, który „przemawia” do kierowcy poprzez materiały nawierzchni, ...
Utworzone: 14 listopad 2012
33. Gdańskie BRD
(Inżynieria ruchu)
... projektu i po jego wdrożeniu, tam, gdzie zastosowaliśmy środki uspokojenia ruchu. Analizujemy rozkład ruchu oraz sprawdzamy na ile przyjęte założenia sprawdziły się w praktyce. Analizy zdarzeń drogowych ...
Utworzone: 12 listopad 2012
34. Szkolenie z uspokojenia ruchu w Puławach
(Archiwum1)
... zapoznali się ze specyfiką uspokojenia ruchu, metodyką i praktycznymi aspektami wdrażania obszarów ruchu uspokojonego, a także poznali metody i środki fizycznego uspokojenia ruchu zastosowane w „Miasteczku ...
Utworzone: 12 wrzesień 2012
35. Właściwe miejsce rowerzysty w przestrzeni publicznej cz. II
(Inżynieria ruchu)
... że rower jest pojazdem i jest też środkiem transportu, który może odgrywać istotną rolę w systemie transportowym miast różnej wielkości (także dużych). Jednak nie wywalczy się tego stawiając od początku ...
Utworzone: 06 lipiec 2012
36. Zasady dostępności centralnych obszarów Warszawy dla komunikacji indywidualnej w ZSZR cz. II
(Inżynieria ruchu)
Postulowane w planach rozwoju ZSZR rozszerzenie funkcjonalności systemu o podsystem analiz ruchu jest bardzo efektywnym środkiem do zwiększenia jakości sterowania. Analiza ruchu oparta jest o dynamiczny, ...
Utworzone: 08 wrzesień 2011
37. Mniej nie znaczy gorzej (II) Gdańskie Rowerowe Śródmieście
(Inżynieria ruchu)
... są dodatkowo fizyczne środki uspokojenia ruchu – wyniesione skrzyżowania, progi typu poduszka itp. Wprowadzenie tego typu organizacji ruchu określa również charakter tego obszaru. Ma on być maksymalnie ...
Utworzone: 02 luty 2011
38. Reprezentacyjna arteria – problemy Częstochowy (I)
(Drogi i mosty)
... Po jej bokach znajdują się dwie dwupasmowe jednokierunkowe jezdnie oraz chodniki. Środkiem, między rzędami drzew, biegnie trzecia jezdnia przeznaczona dla pieszych, którą pielgrzymi zmierzają na Jasną ...
Utworzone: 08 listopad 2010
39. Ocena ryzyka na drogach
(Inżynieria ruchu)
... bez urządzeń oddzielających kierunki jazdy. Środkiem zapobiegawczym może być rozdzielenie kierunków ruchu, zmiana przekroju drogi, ograniczenia prędkości i odpowiednie oznakowanie poziome. Wypadki spowodowane ...
Utworzone: 25 październik 2010
40. Metody i środki techniczne uspokojenia ruchu kołowego - aspekty prawne (IV)
(Inżynieria ruchu)
... Stowarzyszenia Klub Inżynierii Ruchu pt. „Uspokojenie ruchu kołowego; metody, środki techniczne, przykłady”, Kazimierz Dolny, 14-17 kwietnia 2010 r.  ...
Utworzone: 12 maj 2010
41. Metody i środki techniczne uspokojenia ruchu kołowego - aspekty prawne (III)
(Inżynieria ruchu)
Obowiązujące w Polsce prawo w tym zakresie pokrywa tylko dwa skrajne obszary. Z jednej strony narzuca dość sztywne ramy, co do zakresu i możliwości stosowania technicznych środków służących uspokojeniu ...
Utworzone: 11 maj 2010
42. Metody i środki techniczne uspokojenia ruchu kołowego - aspekty prawne (II)
(Inżynieria ruchu)
... zastosujemy środki techniczne skutecznie ograniczające prędkość pojazdów do wartości dopuszczalnej, to prawdopodobieństwo poważnych uszkodzeń ciała u pieszych jest niewielkie (patrz rys. 2 – prawdopodobieństwo ...
Utworzone: 10 maj 2010
43. Metody i środki techniczne uspokojenia ruchu kołowego - aspekty prawne (I)
(Inżynieria ruchu)
... z ich zastosowaniem odpowiednich przepisów), wspomaganych przez odpowiednie środki techniczne, których celem jest zmuszenie kierujących pojazdami kołowymi do zwiększenia ostrożności w czasie jazdy, a w ...
Utworzone: 07 maj 2010
44. Mniej samochodów w centrach miast
(Inżynieria ruchu)
... stosowane są również środki i rozwiązania inżynierskie z zakresu uspokojenia ruchu. Ograniczenia w komunikacyjnej dostępności do centrów rekompensowane są poprzez nadanie priorytetu transportowi ...
Utworzone: 06 kwiecień 2010
45. Mini ronda dla bezpieczeństwa i uspokojenia ruchu cz. II
(Inżynieria ruchu)
... jednak arsenał dopuszczonych prawem środków umożliwiających zarządcom dróg osiągnięcie tego celu jest niezwykle skromny. Środki uspokojenia ruchu, takie jak np. mini ronda, szykany, wyniesione przejścia ...
Utworzone: 14 styczeń 2010
46. Rozwiązania w strefach i na ciągach ruchu uspokojonego – ruch towarowy i służb ratowniczych (IV)
(Inżynieria ruchu)
... względu na ograniczoną szerokość ulic i związane z tym utrudnieni relacji skrętnych, wykorzystywane środki lokomocji powinny mieć ograniczone gabaryty, aby móc bez przeszkód poruszać się w przestrzeni ...
Utworzone: 13 październik 2009
47. Rozwiązania w strefach i na ciągach ruchu uspokojonego – komunikacja publiczna (III)
(Inżynieria ruchu)
... w tab. 3. Z zestawionych wymogów wynika, że środki uspokojenia ruchu nie powinny negatywnie wpływać na komfort, prędkości i bezpieczeństwo ruchu pojazdów komunikacji zbiorowej. Należy tak dobierać rozwiązania, ...
Utworzone: 12 październik 2009
48. Rozwiązania w strefach i na ciągach ruchu uspokojonego – ruch rowerowy (II)
(Inżynieria ruchu)
... na pobocze przez pojazdy silnikowe Szerokość jezdni uniemożliwiająca wyprzedzanie rowerów przy jednoczesnym ruchu z przeciwka Środki budowlane dla bezpieczeństwa Zniesienie obowiązku korzystania, w przypadku ...
Utworzone: 09 październik 2009
49. Rozwiązania w strefach i na ciągach ruchu uspokojonego – ruch pieszy (I)
(Inżynieria ruchu)
... budowlanym i prawnym, zmniejszające uciążliwości ruchu samochodowego przez nakładane na niego ograniczenia i zmianę obsługi komunikacyjnej wybranych obszarów” [12]. Środki uspokojenia ruchu mogą mieć charakter ...
Utworzone: 08 październik 2009
50. Zieleń w uspokojeniu ruchu
(Inżynieria ruchu)
... o wyeliminowanie sytuacji kolizyjnych, zagrażających wypadkami na dojazdach do skrzyżowań przy wyższych prędkościach. – Dopiero na tej podstawie można lokalizować i projektować fizyczne środki uspokojenia ...
Utworzone: 07 maj 2009