Łącznie: 40 znalezionych pozycji.

Znajdź materiały zawierające:
Przeszukaj tylko:

1. Projekt EDWARD – bez ofiar na drogach
(Mobilność)
Projekt Edward (European Day Without Road Death) – Europejski Dzień Bez Ofiar Śmiertelnych na Drogach – to działania organizowane pod patronatem Europejskiej Organizacji Policji Ruchu Drogowego TISPOL ...
Utworzone: 20 wrzesień 2019
2. PZPO: wpływ opon na bezpieczeństwo
(Mobilność)
... mówi Piotr Sarnecki, dyrektor generalny Polskiego Związku Przemysłu Oponiarskiego. Komisja Europejska, w studium wybranych aspektów korzystania z opon związanych z bezpieczeństwem wskazuje, że w 27 europejskich ...
Utworzone: 09 kwiecień 2019
3. Projekt EDWARD - dzień bez ofiar na drogach
(Mobilność)
Projekt EDWARD - Europejski Dzień bez Śmierci na Drogach - odbywa się podczas Europejskiego Tygodnia Zrównoważonego Transportu od 2016 roku. Celem kampanii, zainicjowanej przez Europejską Sieć Policji ...
Utworzone: 18 wrzesień 2018
4. Polskie drogi wśród najniebezpieczniejszych w Europie
(Mobilność)
...    Podróżując po polskich drogach, kierowcy niestety ryzykują więcej niż w innych europejskich krajach. Uśredniony dla ostatnich trzech lat wskaźnik liczbowy ofiar drogowych na miliard przejechanych ...
Utworzone: 27 czerwiec 2018
5. Miał być "Bezpieczny majowy weekend"
(Mobilność)
...  alkoholu alkoholu. Tymczasem to właśnie 6 maja został ustanowiony przez Komisję Europejską jako Europejski Dzień Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego. Wyznaczenie tej daty miało być sposobem zwrócenia uwag ...
Utworzone: 07 maj 2018
6. ETSC: dzieci nie są bezpieczne na drogach
(Mobilność)
W ciągu ostatnich dziesięciu lat w wypadkach drogowych w Unii Europejskiej zginęło ponad 8 tysięcy dzieci w wieku 0-14 lat. Połowa z nich była pasażerami samochodów, jedna trzecia to piesi, a 13% jeździło ...
Utworzone: 06 kwiecień 2018
7. Raz, dwa, trzy - zginiesz Ty!
(Mobilność)
... społeczna „Raz, dwa, trzy – zginiesz TY!" Polskie drogi wciąż należą do jednych z najbardziej niebezpiecznych w Unii Europejskiej, a Polska jest na przedostatnim miejscu w Europie pod względem liczby ...
Utworzone: 26 marzec 2018
8. BRD w Polsce wymaga dalszych działań
(Mobilność)
... o przyspieszenie prac nad wprowadzeniem do polskiego systemu prawnego dyrektywy Unii Europejskiej dotyczącej stacji kontroli pojazdów. - Pierwszy projekt przewidywał wprowadzenie obowiązkowych ...
Utworzone: 25 lipiec 2017
9. Mniej ofiar wypadków w Europie
(Mobilność)
... na drogach. Mimo to, europejskie drogi wciąż są najbezpieczniejsze na świecie – w 2016 roku w UE odnotowano 50 ofiar śmiertelnych wypadków na milion mieszkańców, podczas gdy na świecie ...
Utworzone: 11 kwiecień 2017
10. NIK wraca do bezpieczeństwa pieszych i rowerzystów
(Mobilność)
... te wzrosły i w 2015 r. osiągnęły poziom odpowiednio 32 proc. i 42 proc.  W Unii Europejskiej stanowią oni przeciętnie 28 proc. wszystkich ofiar śmiertelnych, a więc o 14 punktów procentowych ...
Utworzone: 24 listopad 2016
11. Dzień Bez Ofiar Śmiertelnych na Drogach
(Mobilność)
W 2015 roku w wypadkach drogowych na terenie Unii Europejskiej zginęło 26 tys. osób, co oznacza, że każdego dnia w UE traci życie 71 osób. Tylko w Polsce odnotowano 2938 ofiar śmiertelnych, ...
Utworzone: 21 wrzesień 2016
12. NIK o bezpieczeństwie pieszych i rowerzystów
(Mobilność)
... o 24 proc. (o 2705 wypadków), a liczba zabitych o 26 proc. (o 320 osób). Wciąż jednak w Unii Europejskiej stanowią oni 21 proc. wszystkich ofiar śmiertelnych, natomiast w Polsce to nadal ...
Utworzone: 18 lipiec 2016
13. Gdańskie drogi najbezpieczniejsze od lat
(Inżynieria ruchu)
... na wszystkich ulicach lokalnych w Gdańsku (to nawet ok. 70% ulic w mieście), jak ma to miejsce w innych europejskich miastach. Także rozbudowa sieci dróg rowerowych, poprawa warunków ruchu ...
Utworzone: 05 luty 2016
14. Śmiertelnie niebezpieczny przejazd kolejowy
(Mobilność)
- To niedopuszczalne, że w Europie setki osób rocznie ginie na przejazdach kolejowych - powiedział Antonio Avenoso, dyrektor wykonawczy Europejskiej Rady Bezpieczeństwa Transportu (ETSC). - W dłuższej ...
Utworzone: 02 czerwiec 2015
15. Ile, jakie, gdzie i kiedy? Wypadki na polskich drogach
(Mobilność)
2014 rok był kolejnym, w którym zanotowano poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego w Polsce. Było mniej wypadków i ofiar śmiertelnych, awansowaliśmy też o trzy pozycje w europejskim rankingu ...
Utworzone: 22 maj 2015
16. eCall w nowych samochodach od 2018 roku
(Mobilność)
... i dostawczych. Nowe przepisy, które 28 kwietnia uchwalił Parlament Europejski, mają zmniejszyć liczbę śmiertelnych ofiar wypadków o 10 proc, czyli około 2,5 tys. osób rocznie. - ...
Utworzone: 29 kwiecień 2015
17. UE: niewielka poprawa brd w 2014 roku
(Mobilność)
... niewiele poniżej średniej unijnej. Porównując jedynie lata 2013-2014, Polska odnotowała spadek większy od średniej europejskiej (-3% w Polsce, -1% UE). Najlepiej w tym czasie wypadły: Malta (-39%), Luksemburg ...
Utworzone: 26 marzec 2015
18. Wpływ uspokojenia ruchu na klimat akustyczny w otoczeniu ulic cz. I
(Inżynieria ruchu)
... uczestników ruchu: pieszych i rowerzystów. Polska niestety przoduje w tej niechlubnej statystyce: w naszym kraju piesi stanowią ok. 32% zabitych w wypadkach (dla porównania średnia w Unii Europejskiej ...
Utworzone: 28 październik 2014
19. Polska w międzynarodowym Rocznym Raporcie BRD cz. I
(Inżynieria ruchu)
... silnika znacznie wzrosła. Połowa osób zabitych w wypadkach stanowią niechronieni użytkownicy dróg, z czego 34 proc. to piesi (w Unii Europejskiej ich udział wynosi 21 proc.) W 2012 roku najbardziej znaczące ...
Utworzone: 11 sierpień 2014
20. Europejskie statystki wypadków drogowych
(Drogi i mosty)
... drogach systematycznie poprawia się. Podobnie jest w całej Europie w minionym roku liczba osób, które zginęły na naszych drogach spadła prawie o 10 proc. Zgodnie z założeniami Komisji Europejskiej do końca ...
Utworzone: 02 czerwiec 2014
21. 8. Kongres FIT TO DRIVE: Europa bliżej spełnienia „Wizji Zero”
(Inżynieria ruchu)
... ojazdów. Patronem medialnym tego wydarzenia był Portal Drogowy edroga.pl. - Naszym najważniejszym celem jest wspieranie polityków europejskich w realizacji programu „Wizja Zero”. Począwszy od roku 2050  ...
Utworzone: 13 maj 2014
22. Bezpieczeństwo na drogach UE
(Archiwum1)
Rok 2013 jest kolejnym, w którym odnotowano znaczny spadek liczby ofiar śmiertelnych na europejskich drogach. Według wstępnych danych liczba ofiar śmiertelnych wypadków drogowych zmniejszyła się o 8 proc. ...
Utworzone: 14 kwiecień 2014
23. Komisja Europejska przyspiesza wprowadzenie usług informacyjnych dla kierowców
(Inżynieria ruchu)
... liczby kierowców w ramach transeuropejskiej sieci drogowej. Odpowiedzialny za transport wiceprzewodniczący Komisji Europejskiej Siim Kallas powiedział: „Inteligentne systemy są już częścią życia codziennego ...
Utworzone: 20 maj 2013
24. ETSC: Zbyt wielu pieszych ginie na drogach
(Mobilność)
Ponad 20 proc. wszystkich śmiertelnych ofiar wypadków drogowych w Unii Europejskiej to piesi. Ich bezpieczeństwo na drogach od 2001 roku stale się poprawia – według raportu Europejskiej Rady Bezpieczeństwa ...
Utworzone: 17 maj 2013
25. Europejski Dzień/Tydzień Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego
(Archiwum1)
... one problematykę bezpieczeństwa pieszych. 6 maja br. przypadł Europejski Dzień Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego. Natomiast od 6 do 12 maja br. na całym świecie, z inicjatywy ONZ, obchodzimy Tydzień Bezpieczeństwa ...
Utworzone: 07 maj 2013
26. Bezpieczeństwo na drogach UE
(Inżynieria ruchu)
... o połowę liczby ofiar śmiertelnych wypadków na europejskich drogach do 2020 r. i musimy prowadzić konsekwentne działania, aby cele te zrealizować. Ofiary śmiertelne wypadków drogowych to tylko wierzchołek ...
Utworzone: 02 kwiecień 2013
27. Cypryjska Prezydencja UE: czas na rozwiązanie problemów na drogach
(Archiwum1)
- Mamy nadzieję, że w czasie, gdy Cypr będzie przewodniczył posiedzeniom Rady Unii Europejskiej, bezpieczeństwo drogowe będzie priorytetem polityki unijnej – powiedział Antonio Avenoso, dyrektor wykonawczy ...
Utworzone: 10 wrzesień 2012
28. Młodzi zagrożeni na drogach
(Archiwum1)
... przeciętnie. Dlatego też Czwarty Europejski Dzień Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (25 lipca br.) był poświęcony młodym ludziom. Odpowiedzialny za transport wiceprzewodniczący Komisji Siim Kallas stwierdził: ...
Utworzone: 31 lipiec 2012
29. Drogi śmierci w UE
(Drogi i mosty)
... Liczba śmiertelnych ofiar wypadków drogowych w UE zmniejszała się średnio o 6 proc. rocznie. W niektórych latach spadek ten osiągnął aż 11 proc. (w 2010 r.). Europejski plan działań na rzecz bezpieczeństwa ...
Utworzone: 11 kwiecień 2012
30. Działania dla BRD: dekada ONZ i kierunki polityki KE
(Inżynieria ruchu)
... do ministerstw, policji i środków masowego przekazu, że bezpieczeństwo na drogach to najwyższy priorytet.” Bezpieczeństwo ruchu drogowego jest nadrzędnym priorytetem Komisji Europejskiej. Na lata 2001-2010 ...
Utworzone: 29 grudzień 2011
31. Zagrożenia niechronionych uczestników ruchu (III) Motocykliści i motorowerzyści
(Drogi i mosty)
... mieszkańców i jest niższy niż średnio w krajach Unii Europejskiej (10 zabitych na 1 mln mieszkańców). Poszkodowanymi w wypadkach motocyklistów są przede wszystkim kierowcy, którzy stanowią 92% zabitych ...
Utworzone: 19 sierpień 2011
32. Zagrożenia niechronionych uczestników ruchu (II) Rowerzyści
(Drogi i mosty)
... w krajach Unii Europejskiej (3,8 zabitych rowerzystów na 1 mln mieszkańców). Kobiety stanowią zaledwie 22% zabitych rowerzystów i 30% ciężko rannych rowerzystów, ale wśród kobiet poszkodowanych w wypadkach ...
Utworzone: 18 sierpień 2011
33. Zagrożenia niechronionych uczestników ruchu (I) Piesi
(Drogi i mosty)
... dla tej grupy jest 2-3 razy wyższy od średniego wskaźnika zagrożenia pieszych dla Polski, ale także ponad 2 razy wyższe niż zagrożenie osób starszych w krajach Unii Europejskiej, w stosunku do innych ...
Utworzone: 17 sierpień 2011
34. Drogi i transport w miastach (II) Miejskie brd
(Drogi i mosty)
... czytelności i jednoznaczności oraz konsekwentnie egzekwować prawo w każdym przypadku jego nieprzestrzegania, a nie tylko w sytuacji zaistniałych zdarzeń i wypadków. Prognozy europejskie zmniejszenia ilości ...
Utworzone: 02 sierpień 2011
35. Zdarzenia drogowe z udziałem rowerzystów 2006–2008 (studium) cz. II
(Drogi i mosty)
... innych krajów europejskich a także z nowelą Konwencji Wiedeńskiej, rowerzysta powinien mieć wybór w jaki sposób może wykonać niebezpieczny dla siebie manewr skrętu w lewo: czy na zasadach ogólnych, co ...
Utworzone: 29 wrzesień 2010
36. Zdarzenia drogowe z udziałem rowerzystów 2006–2008 (studium) cz. I
(Drogi i mosty)
... mieszkańców rocznie (CARE/Eurostat 2005) to niechlubny rekord Unii Europejskiej. Średnio w UE ten wskaźnik jest czterokrotnie mniejszy – wynosi zaledwie 4 zabitych na milion mieszkańców rocznie. „Zdarzenia ...
Utworzone: 28 wrzesień 2010
37. Inspekcja bezpieczeństwa ruchu drogowego cz. II
(Inżynieria ruchu)
... Ratings, AusRap, Canberra Australia 2008 [S] Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady 2008/96/WE z dnia 19 listopada 2008 w sprawie zarządzania bezpieczeństwem infrastruktury drogowej [6] European Commission ...
Utworzone: 16 sierpień 2010
38. Systemowe zarządzanie ryzykiem i zagrożeniem
(Inżynieria ruchu)
... się na niechlubnych miejscach w europejskich rankingach bezpieczeństwa ruchu drogowego. W statystykach zdarzeń drogowych dość długo utrzymywała się roczna liczba śmiertelnych ofiar wypadków drogowych na ...
Utworzone: 06 maj 2010
39. Przestrzeń pieszego i rowerzysty w pasie drogowym - cz. IV
(Inżynieria ruchu)
... ruchu jest szacowany w naszym kraju na poziomie 1-2% [6]. Polska ma najwyższy w Unii Europejskiej wskaźnik zagrożenia śmiertelnego wśród rowerzystów – 15,8 ofiar/mln mieszkańców. Tuż za nami są Węgrzy ...
Utworzone: 19 marzec 2009
40. Droga do bezpieczeństwa
(Inżynieria ruchu)
... prof. Ryszard Krystek. – Mamy dzisiaj rocznie piętnastu zabitych w stutysięcznym mieście, średnia w Unii Europejskiej to dziesięciu. A najlepsze kraje świata zeszły już do pięciu. Piętnaście lat temu zaczynaliśmy ...
Utworzone: 29 kwiecień 2008