Łącznie: 19 znalezionych pozycji.

Znajdź materiały zawierające:
Przeszukaj tylko:

1. Rozbudowa drogi krajowej nr 22
(Drogi i mosty)
Pojawiło się zielone światło dla rozbudowy drogi krajowej nr 22 na odcinku Gorzów Wielkopolski – Strzelce Krajeńskie w postaci podpisanego Programu Inwestycyjnego dla zadania, a ogłoszenie przetargu na ...
Utworzone: 14 marzec 2019
2. Ponad 100 mln zł na drogi w poprzednim roku
(Drogi i mosty)
... unijnym Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego.   - Zamknęliśmy rok z kilkoma sukcesami drogowymi, które w znaczny sposób ułatwią podróżowanie przez Pomorze Zachodnie. ...
Utworzone: 23 styczeń 2019
3. Przebudowa DW nr 109 na odcinku Trzebiatów – Płoty
(Drogi i mosty)
Zachodniopomorski Zarząd Dróg Wojewódzkich przekazał plac budowy wykonawcy. Zadanie będzie realizowane w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego na lata 2014-20.   ...
Utworzone: 08 listopad 2018
4. Przebudowa kolejnego odcinka DW nr 114
(Drogi i mosty)
... Inwestycja będzie realizowana w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego WZ na lata 2014-20.   Przebudowa drogi nr 114 trwa etapami od kilku lat. W 2013 roku ZZDW zakończył pierwszy duży projekt ...
Utworzone: 14 sierpień 2018
5. Rok pełen inwestycji w Legnicy
(Drogi i mosty)
... wykonanie progów płytowych i powierzchni spowalniających. Przebudowana została także kanalizacja deszczowa z nowymi odcinkami, zamontowano studnie i studzienki odwadniające wraz z przykanalikami. Koszt ...
Utworzone: 31 styczeń 2018
6. Barlinek będzie miał obwodnicę
(Drogi i mosty)
Zachodniopomorski ZDW przekazał plac budowy wykonawcy obwodnicy Barlinka w ciągu drogi wojewódzkiej nr 151. Zadanie będzie realizowane w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego WZ na lata 2014-20. ...
Utworzone: 06 październik 2017
7. W Barlinku zmieni się przebieg DW nr 151
(Drogi i mosty)
... miasta i odciążyć istniejące ulice. Zadanie będzie realizowane w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego WZ na lata 2014-20. W Barlinku przecinają się dwie drogi wojewódzkie: nr 151 Świdwin- ...
Utworzone: 26 kwiecień 2017
8. Inwestycje na zachodniopomorskich drogach wojewódzkich
(Drogi i mosty)
... w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego na lata 2014-20. - Poprawa stanu infrastruktury drogowej Pomorza Zachodniego, bezpieczeństwa i komfortu życia mieszkańców, ...
Utworzone: 10 styczeń 2017
9. Będzie bezpieczniej na DW nr 109
(Drogi i mosty)
... realizowane w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego na lata 2014-2020. W 2012 roku zakończył się pierwszy etap inwestycji zakładającej modernizację połączenia ...
Utworzone: 11 grudzień 2015
10. Wpływ uspokojenia ruchu na klimat akustyczny w otoczeniu ulic cz. I
(Inżynieria ruchu)
... rozwiązań odosobnionych np. progów spowalniających na fragmencie jednej ulicy, tylko na większym obszarze: np. na całym osiedlu lub całym ciągu ulic wprowadza się szereg różnych rozwiązań, które przede ...
Utworzone: 28 październik 2014
11. Możliwości kształtowania klimatu akustycznego w miastach za pomocą uspokojenia ruchu cz. II
(Inżynieria ruchu)
... są najczęściej z progami, które tak naprawdę są progami nie tylko spowalniającymi, ale jednocześnie podrzutowymi. Ich zastosowanie jest reglamentowane przepisami [12], natomiast podstawową rolą progów ...
Utworzone: 23 październik 2014
12. Możliwości kształtowania klimatu akustycznego w miastach za pomocą uspokojenia ruchu cz. I
(Inżynieria ruchu)
... (65) 60 (55)   Druga grupa wskaźników hałasu wykorzystywana jest do prognoz i analiz tzw. długookresowego średniego poziom dźwięku A (wyrażonego w ...
Utworzone: 21 październik 2014
13. Samorządowcy szkolą się z uspokajania ruchu
(Inżynieria ruchu)
... na zagadnienie uspokojenia ruchu, odmienne od rozpowszechnionego stosowania  pojedynczych fizycznych urządzeń w sposób rozproszony. Tymczasem poza powszechnie stosowanymi środkami, głównie progami spowalniającymi, ...
Utworzone: 02 październik 2013
14. Miasteczko Holenderskie: Przykłady i cechy rozwiązań uspokojenia ruchu cz. II
(Inżynieria ruchu)
... użytkowników dróg – zwłaszcza dzieci uczęszczających do zlokalizowanej na terenie osiedla szkoły podstawowej. Zastosowanym w osiedlu elementem uspokojenia ruchu są sinusoidalne progi zwalniające. Zaprojektowano ...
Utworzone: 31 lipiec 2013
15. Miasteczko Holenderskie: Przykłady i cechy rozwiązań uspokojenia ruchu cz. I
(Inżynieria ruchu)
... „A” i „B”. Dzięki precyzyjnie dobranemu profilowi każdy z typów najazdu można „zaprogramować” na oczekiwaną prędkość najazdu, która nie powoduje uszkodzenia pojazdu ani nieprzyjemnego wstrząsu odczuwalnego ...
Utworzone: 30 lipiec 2013
16. Uwarunkowania prawne dla stosowania fizycznych środków uspokojenia ruchu
(Inżynieria ruchu)
... i określone barwy, spełniając jednocześnie bardzo szeroką „definicję” urządzenia bezpieczeństwa ruchu. Możemy więc spodziewać się umieszczenia na drodze np. zapór typu U-3 lub U-20 itp., ale też progów ...
Utworzone: 19 czerwiec 2013
17. Rybnik: rewitalizacja śródmieścia cz. I
(Drogi i mosty)
... instytucji miejskich. Jak wskazują doświadczenia z innych programów rewitalizacyjnych bez szerokiej partycypacji społecznej i aktywnego włączenia się mieszkańców i zainteresowanych podmiotów gospodarczych ...
Utworzone: 22 kwiecień 2013
18. Unijne dofinansowanie dla Piaseczna
(Archiwum1)
... budowę dwóch rond na wylocie do Al. Pokoju, jako elementów spowalniających ruch, a także wykonanie podnoszących bezpieczeństwo progów zwalniających. Przebudowane będą także fragmenty ulic Różanej (na odcinku ...
Utworzone: 18 kwiecień 2013
19. Holenderska praktyka projektowa
(Inżynieria ruchu)
... do celu, Podręcznik projektowania rozwiązań dla motorowerów i motocykli, Wytyczne dla projektowania progów spowalniających prędkość, Podręcznik projektowania urządzeń chroniących dzieci przed ruchem drogowym, ...
Utworzone: 16 luty 2006