Łącznie: 50 znalezionych pozycji.

Znajdź materiały zawierające:
Przeszukaj tylko:

1. 37 miast chce wdrażać plan zrównoważonej mobilności miejskiej
(Mobilność)
... obszarów i systemów transportowych (np. powiązanie z miastem wojewódzkim, zachowania komunikacyjne mieszkańców miasta/regionu, ścisłe powiązanie i konieczność integracji sąsiadujących ze sobą miast). Wybrane ...
Utworzone: 16 kwiecień 2019
2. "Modelowanie podróży i prognozowanie ruchu" MODELLING 2018
(Inżynieria ruchu)
...  liczbę niebezpiecznych zdarzeń drogowych i upłynniające ruch pojazdów, czy polityka współużytkowania (carsharing) – oddziaływująca na zachowania komunikacyjne. Ich rozwój odbija się w podziale zadań przewozowyc ...
Utworzone: 20 czerwiec 2018
3. POIiŚ 2007-2013 pozytywnie zakończony
(Drogi i mosty)
... zachowania wśród uczestników ruchu drogowego m.in. poprzez upowszechnienie bezpiecznych zachowań pieszych i kierowców, uświadamianie skutków niezachowania dozwolonej prędkości ...
Utworzone: 02 maj 2017
4. Internetowa ankieta Warszawskiego Badania Ruchu
(Mobilność)
... Pozwala także na ocenę efektywności inwestycji komunikacyjnych. Po raz pierwszy przygotowany będzie także model ruchu rowerowego. Pełny raport z WBR 2015 zawierający zestawienia opisujące zachowania ...
Utworzone: 24 wrzesień 2015
5. Dla rozwoju dróg lokalnych
(Drogi i mosty)
... w programie jest kryterium techniczno-budowlane, którego przestrzeganie przyczyni się do zachowania jednolitych standardów budowy, przebudowy oraz remontów dróg. Spełnienie ...
Utworzone: 09 wrzesień 2015
6. Zielone Stolice Europy
(Ochrona środowiska)
... Bristol ma w związku z tym więcej ulicznych imprez niż każde inne miasto w Wielkiej Brytanii.  Bardzo aktywnie kształtuje postawy i zachowania komunikacyjne u 15-17-latków, zanim zdobędą uprawnienia ...
Utworzone: 18 sierpień 2015
7. Krakowska polityka transportowa
(Mobilność)
... transportowym, ochrony środowiska i jakości życia mieszkańców, oddziaływania na zachowania transportowe, monitorowanie podróży i edukacji społecznej oraz polityki finansowej i fiskalnej. ...
Utworzone: 09 lipiec 2015
8. Już po Warszawskim Badaniu Ruchu
(Inżynieria ruchu)
... ankiet i wyników pomiarów oraz  przetwarzanie zebranych danych. Pełny raport z WBR 2015, zawierający zestawienia opisujące zachowania komunikacyjne mieszkańców Warszawy (m.in. ...
Utworzone: 08 lipiec 2015
9. Lublin cieszy się z obwodnicy… i chce kolejnej
(Drogi i mosty)
... poza granice miasta. Na pytanie o bezpieczeństwo na S17 w okolicach Lublina, Krzysztof Nalewajko odpowiada krótko: trasa jest bezpieczna, ale dużo zależy też od zachowania kierowców. – Nie mieliśmy informacji ...
Utworzone: 03 luty 2015
10. ODDZIAŁYWANIE AKUSTYCZNE TRAS KOMUNIKACYJNYCH NA PTAKI Część 1
(Ochrona środowiska)
... pomiędzy poszczególnymi osobnikami. Jest bardzo istotnym czynnikiem determinującym zachowania ptaków. Główną funkcją śpiewu jest przywabienie partnerki. Niemniej istotne są również odgłosy mające na celu ...
Utworzone: 30 grudzień 2014
11. Praktyczne problemy i możliwości zastosowania nowych Planów Zadań Ochronnych dla obszarów Natura 2000 w opracowaniach środowiskowych w budownictwie komunikacyjnym cz. II
(Ochrona środowiska)
... na celu wyznaczenie i zastosowanie działań na rzecz zachowania bogactwa przyrodniczego Europy, poprzez wydzielenie sieci obszarów chronionych na terenie Europy, a przede wszystkim w państwach Unii Europejskiej. ...
Utworzone: 20 listopad 2014
12. Wpływ uspokojenia ruchu na klimat akustyczny w otoczeniu ulic cz. I
(Inżynieria ruchu)
... spowodują faktyczne ograniczenie prędkości. Jest to tzw. fizyczne uspokojenie ruchu za pomocą środków technicznych, które wywołuje pożądane zachowania uczestników ruchu, a jednocześnie zapobiega zachowaniom ...
Utworzone: 28 październik 2014
13. Nowelizacja normy dotyczącej wpływu drgań na ludzi w budynkach jako rezultat badań objętych tematem PT.1. w POIG (III) Redukcja nadmiernych drgań oraz rola badań doświadczalnych i baz danych pomiarowych
(Ochrona środowiska)
... drgań. Poziom ten zależy przede wszystkim od następujących czynników: *Rodzaj, typ mechaniczny oraz stan zachowania pojazdu wywołującego drgania. W szczególności mogą tu odgrywać rolę: - kształt ...
Utworzone: 22 wrzesień 2014
14. Trwa konferencja w Kazimierzu Dolnym
(Archiwum1)
... się, oraz zachowania środowiska naturalnego dla przyszłych pokoleń. Dlatego tak ważne są konferencje, które angażują drogowców, mostowców i inżynierów w ochronę środowiska i estetykę, aby to co tworzą ...
Utworzone: 24 kwiecień 2014
15. Kopenhaga: raj dla rowerzystów
(Archiwum1)
... Celem naszego Planu Zrównoważonej Mobilności Miejskiej jest stworzenie ekologicznego miasta, z ekologicznym systemem transportowym, wpływanie na zachowania komunikacyjne mieszkańców, tworzenie innowacji ...
Utworzone: 11 kwiecień 2014
16. Miasto i Transport 2014
(Archiwum1)
... otwarcia konferencji zaznaczono, że nadszedł czas na wdrażanie zagadnień związanych z mobilnością, wpływaniem na zachowania komunikacyjne i poszukiwaniem alternatywnych form podróżowania w stosunku do ...
Utworzone: 31 marzec 2014
17. Buspasy a parkowanie przykrawężnikowe. Konflikt interesów?
(Inżynieria ruchu)
... o zwolnieniu prędkości czy zatrzymaniu się. Na ile w tej sytuacji zmiana prędkości wydłuża czas przejazdu autobusu w stosunku do warunków ruchu odbywającego się bez zakłóceń. Biorąc pod uwagę zachowania ...
Utworzone: 28 styczeń 2014
18. Wnioski TRANSNOISE 2013
(Ochrona środowiska)
... za tym uplasowała się potrzeba zachowania intymności i spokoju. –Ta konferencja wpisuje się więc w oczekiwania ludzi, żeby było więcej ciszy, więcej intymności i spokoju – powiedział prof. Kazimierz Furtak. ...
Utworzone: 15 listopad 2013
19. Projekt B-Track-B (Jedź trasą/Śledź rower)
(Archiwum1)
... z ruchem rowerowym, które mają w efekcie wpływać na zachowania mobilnościowe rodzin. Główne grupy docelowe koncepcji B-Track-B to rodziny z dziećmi w wieku 9-15 lat, mieszkające w obszarach miejskich. ...
Utworzone: 09 wrzesień 2013
20. Przystanki wiedeńskie w Krakowie cz. I
(Drogi i mosty)
... ruchu samochodowego w rejonie przystanku. Samo ustawianie znaków ograniczających prędkość na wysokości przystanków, oraz fakt, iż do zachowania szczególnej ostrożności w jego rejonie obligują kierującego ...
Utworzone: 22 sierpień 2013
21. Doświadczenia i problemy projektowania „Miasteczka Holenderskiego” cz. II
(Inżynieria ruchu)
... elementów zaprojektowanych z uwzględnieniem holenderskich realiów do przepisów polskich. Stało się tak przede wszystkim w wyniku chęci zachowania cech uspokojenia ruchu zgodnych z założeniem, a także w ...
Utworzone: 06 sierpień 2013
22. Doświadczenia i problemy projektowania „Miasteczka Holenderskiego” cz. I
(Inżynieria ruchu)
... wycinki zabytkowych drzew do niezbędnego minimum (po uprzednim uzyskaniu opinii dendrologicznej o stanie zachowania drzew), co pociągnęło za sobą zmiany w stosunku do pierwotnej koncepcji (lokalizacja ...
Utworzone: 05 sierpień 2013
23. Metodyczne podejście do uspokajania ruchu (II) Strefowanie prędkości i środki uspokojenia ruchu
(Inżynieria ruchu)
... organizacji ruchu. Środowisko drogi jest czynnikiem, który w bardzo dużym stopniu warunkuje sposób zachowania się uczestników ruchu drogowego. Dotyczy to zwłaszcza prędkości jazdy. Kierowcy dobierają prędkość ...
Utworzone: 29 lipiec 2013
24. Analiza rozwiązań strefowego uspokojenia ruchu (V) Podsumowanie
(Inżynieria ruchu)
... od centrum. Przyzwyczajenie do wygodnego przemieszczania się do śródmieścia i krótszych podróży międzydzielnicowych przez centrum powoduje, że rozwiązania utrudniające dotychczasowe zachowania komunikacyjne ...
Utworzone: 25 lipiec 2013
25. Analiza rozwiązań strefowego uspokojenia ruchu (III) Bielsko-Biała: warianty uspokojenia ruchu
(Inżynieria ruchu)
... ruchu w całej strefie na rozkład ruchu w mieście i zachowania komunikacyjne mieszkańców. W związku z tym zdecydowano się przedstawić punktowe środki uspokojenia ruchu w postaci czasu, który potrzebny jest ...
Utworzone: 23 lipiec 2013
26. Analiza rozwiązań strefowego uspokojenia ruchu (II) Możliwości modelowania symulacyjnego środków uspokojenia ruchu
(Inżynieria ruchu)
... natomiast tutaj zachowania zagregowane są dla całej grupy pojazdów. Mezoskopowe modele dynamicznych sieci drogowych charakteryzują się większą szczegółowością, dzięki czemu pozwalają wierniej oddać warunki ...
Utworzone: 22 lipiec 2013
27. System publicznego roweru VETURILO
(Inżynieria ruchu)
... rowerowych wiązały się z wyjściowymi punktami węzłowymi, szczególnie dworcami, a w przypadku Ursynowa – metrem. VETURILO nie tylko zmienia zachowania i nawyki transportowe mieszkańców stolicy. Służy ...
Utworzone: 27 maj 2013
28. Razem w ruchu – szkolenia dla imigrantów
(Archiwum1)
... planowania i organizowania dla nich szkoleń. Zachowania transportowe imigrantów są zaniedbaną dziedziną w krajowych statystykach i badaniach. Spośród pięciu państw biorących udział w projekcie (Belgia, ...
Utworzone: 30 kwiecień 2013
29. Cyfrowa rewolucja rozładuje korki w miastach
(Drogi i mosty)
... pozwala władzom stymulować zachowania transportowe kierowców w celu zrównoważenia potrzeb ogółu mieszkańców i budżetu tego państwa. - Można zauważać duże różnice w strukturze i ewolucji transportu miejskiego ...
Utworzone: 10 kwiecień 2013
30. Miasta bez samochodów? (II) Zarządzanie mobilnością
(Drogi i mosty)
... paliw będzie jednym z istotnych czynników ograniczenia ruchu drogowego, prowadząc do zmian w strukturach przestrzennych miast i zachowaniach społeczności, oraz przyczyniając się do wdrażania innowacyjnych ...
Utworzone: 05 marzec 2013
31. Dostępny transport kluczem do rehabilitacji społecznej i zawodowej osób niepełnosprawnych cz. I
(Inżynieria ruchu)
... ludzi. Przykład: pojazd powinien być przystosowany do użycia w tym samym celu przez każdego pasażera. 2. Elastyczność użycia (flexibility in use) – ułatwienie użytkownikom zachowania dokładności i precyzji ...
Utworzone: 12 luty 2013
32. CIVITAS MIMOSA – innowacyjna mobilność
(Inżynieria ruchu)
... oraz przylegające do nich kamienice z arkadami, podcieniami i portykami. W takim układzie urbanistycznym trudno pogodzić potrzeby zachowania dziedzictwa kulturowego z transportowymi. W mieście ciągu roku ...
Utworzone: 24 styczeń 2013
33. Modelowanie ruchu czasu wolnego
(Inżynieria ruchu)
... nowe wyzwanie, które niesie zmiana w społecznych zachowaniach. Dotąd marginalny ruch, jaki generowały w miastach podróże związane ze spędzaniem wolnego czasu, nabiera wymiaru odwracającego dotychczasowe ...
Utworzone: 08 styczeń 2013
34. Czy parkowanie pojazdów musi być płatne? Cz. III
(Drogi i mosty)
Pobieranie opłat za parkowanie jest najstarszą ze współczesnych form oddziaływania ekonomicznego na zachowania komunikacyjne kierujących pojazdami. Zaczęto je stosować w USA na początku lat 30. ubiegłego ...
Utworzone: 20 grudzień 2012
35. Zintegrowany System Zarządzania Ruchem TRISTAR (IV) System monitorowania i nadzoru ruchu pojazdów
(Inżynieria ruchu)
... zachowań kierowców poprzez zdyscyplinowanie kierujących do przestrzegania przepisów ruchu drogowego. Zasadniczym elementem systemu SZBR jest moduł automatycznego nadzoru nad zachowaniami kierowców. Moduł ...
Utworzone: 29 listopad 2012
36. Gdańskie BRD
(Inżynieria ruchu)
... również poprzez organizowanie wypraw rowerowych dla tych dzieci, które zdobyły karty rowerowe, doskonalą technikę jazdy i właściwe zachowania w ruchu drogowym. Teraz planujemy organizację seminarium dla ...
Utworzone: 12 listopad 2012
37. Kompleksowe badanie ruchu w Małopolsce
(Archiwum1)
W najbliższych dniach w Małopolsce rozpoczną się kompleksowe badania ruchu i zachowań komunikacyjnych. 4, 4 tysiąca ankiet posłuży zebraniu najważniejszych informacji dotyczących zachowań, oceny i oczekiwań ...
Utworzone: 21 wrzesień 2012
38. Prognozy transportowe dla Gdańska
(Archiwum1)
...  - To bardzo przydatne narzędzie, które ma pomóc analizować istniejące zjawiska i zachowania komunikacyjne mieszkańców, a przez to generować pomysły na planowanie i rozwój systemów i układów transportowych ...
Utworzone: 12 wrzesień 2012
39. Kierowca 50+
(Inżynieria ruchu)
... dla osób szkolonych. Program szkolenia ma strukturę modułową. W module pierwszym zawarto opis zmian biologicznych i mentalnych występujących wraz z wiekiem oraz ich wpływ na zachowania kierującego. Moduł ...
Utworzone: 23 maj 2012
40. Komunikacja publiczna w kontekście rozwoju przestrzennego miasta cz. II
(Drogi i mosty)
... zawiera takie wytyczne: Tworzenie i zapewnianie przestrzeni publicznej wysokiej jakości, poprzez dobry standard budownictwa (niem. Baukultur). Jest to szczególnie ważne dla zachowania dziedzictwa architektonicznego. ...
Utworzone: 05 kwiecień 2012
41. Infrastruktura drogowa w miastach a kształtowanie zrównoważonej struktury urbanistycznej cz. I
(Drogi i mosty)
... efektywna organizacja ruchu w przestrzeni i w czasie. Dużą rolę przywiązuje się do zarządzania potrzebami transportowymi poprzez wpływanie na zachowania związane z poruszaniem się po mieście zanim ludzie ...
Utworzone: 19 marzec 2012
42. Zarządzanie mobilnością – korzyści nad kosztami
(Drogi i mosty)
... z niego, kiedy dysponują grupami kontrolnymi i mierzą zachowania podczas podróży na poszczególnych jej etapach. Kilka państw miało okazję sprawdzić potencjał programów MaxEva i MaxSumo. Holenderska Platforma ...
Utworzone: 01 marzec 2012
43. Architektura krajobrazu na miejskiej ulicy cz. I
(Drogi i mosty)
... zieleń pasa drogowego czy całego ciągu komunikacyjnego, musimy przeprowadzić wnikliwą analizę stanu istniejącego. Ważne jest to, co znajduje się w otoczeniu, jakie są zachowania i przyzwyczajenia mieszkańców, ...
Utworzone: 14 luty 2012
44. Walory widokowe dróg (III) Nauka i praktyka w planowaniu dróg
(Drogi i mosty)
... rytm i sekwencja odbieranych wrażeń. Wynikłe odczucia z odbioru pokonywanej przestrzeni nie są wyłącznie przeżyciem artystycznym. Mają znaczący wpływ na zachowania użytkowników na drodze oraz na kształtowanie ...
Utworzone: 19 październik 2011
45. Zasady dostępności centralnych obszarów Warszawy dla komunikacji indywidualnej w ZSZR cz. II
(Inżynieria ruchu)
... zachowania komunikacyjne i typowe stany sieci. Analiza ruchu, modelowanie ruchu, prognozy krótkoterminowe Dzięki informacjom pobieranym z modelu ruchu włączonego w system ITS możliwe będzie znacznie efektywniejsze ...
Utworzone: 08 wrzesień 2011
46. Modelowanie ruchu wzbudzonego w miastach cz. II
(Inżynieria ruchu)
... mogły przyczynić się do zmian w zachowaniach komunikacyjnych mieszkańców analizowanych dzielnic, objawiających się rezygnacją z części podróży fakultatywnych lub realokacją celów podróży. Aby zbadać jak ...
Utworzone: 06 wrzesień 2011
47. Modelowanie ruchu wzbudzonego w miastach cz. I
(Inżynieria ruchu)
... m.in. pracę przewozową. Wynika to z faktu, iż nowa inwestycja infrastrukturalna generuje oszczędności czasowe wpływające na zmiany w zachowaniach komunikacyjnych mieszkańców. Zmiany te można usystematyzować ...
Utworzone: 05 wrzesień 2011
48. Wrocławskie badania ruchu
(Drogi i mosty)
...  Coraz więcej wrocławian decyduje się na podróż rowerem, a dla cyklistów najważniejsze jest budowa nowych tras rowerowych. Badania ruchu pokazują zachowania i preferencje komunikacyjne mieszkańców Wrocławia ...
Utworzone: 02 wrzesień 2011
49. Podział zadań przewozowych (II) Zastosowanie wnioskowania rozmytego
(Inżynieria ruchu)
W klasycznych modelach, w celu wydzielenia podróży odbywanych samochodem osobowym stosuje się iloraz czasu jazdy środkami komunikacji zbiorowej do czasu jazdy samochodem osobowym. Jednakże wielkość stosowanych ...
Utworzone: 11 sierpień 2011
50. Podział zadań przewozowych (I) Przegląd modeli
(Inżynieria ruchu)
... mają ściśle lokalny charakter, ponieważ opracowane są na podstawie badań ankietowych mieszkańców danego miasta np. w ramach przeprowadzanego Kompleksowego Badania Ruchu (KBR). Badania uwzględniają zachowania ...
Utworzone: 10 sierpień 2011