Witajcie,

Na wstępie poproszę Was o nie linczowanie mnie jeśli trafiłem na złe forum/dział.

Do rzeczy. Posiadam działkę rolną bez jakiejkolwiek oficjalnej drogi wewnętrznej/publicznej. Przy działce znajduje się teren PKP = tory + droga wzdłuż nich(szerokość 3m+) .
Przez blisko 40 lat ta droga była wykorzystywana przez rolników jako droga dojazdowa do działek rolnych. W tym okresie była utwardzana i ogólnie przystosowywana do użytku. Czasy rolników na tych terenach odeszły w niepamięć. Starszyzna pooddawała działki dzieciom/wnukom a Ci (w tym ja) chcą się tam budować. Problem jest w drodze dojazdowej a raczej jej braku. Bez tego ani rusz z budową.
Od drogi publicznej do mojej działki jest po drodze około 14 innych więc dogadanie się z tyloma właścicielami o oddanie kawałka pod drogę rodzi problemy. Zastanawiam się nad wysłaniem prośby do PKP o oddanie terenu pod służebność. Innym wyjściem mogłoby być też skierowanie wniosku do sądu w którym jako główny argument byłoby zasiedzenie służebności drogi.

Drodzy forumowicze, co o tym wszystkim myślicie, gdzie się skierować, od czego zacząć ? Proszę o wszelkie podpowiedzi.
Z góry dziękuję.

Witam,
Forum jak najbardziej odpowiednie. Mam rozumieć, że nie ma już możliwości dojazdu drogą należącą do PKP? Jeśli tak to jak sam napisałeś jedynymi opcjami są 'dogadanie się' z pozostałymi właścicielami lub wystąpienie o służebność drogi koniecznej. W większości przypadków, gdy jest zapewniony (jakikolwiek) dojazd do posesji, nie udaje się uzyskać pozytywnego wyroku. Zakładam, że działka jest nadal rolna, czy już budowlana?
Nie mniej jednak proponuję w pierwszej kolejności napisać do PKP, choć w ich przypadku może być dosyć trudno uzyskać jakiekolwiek informacje. Ponadto może gmina ma jakieś plany co do tego miejsca (np. projekt mpzp), skoro ludzie chcą się tam budować. To dosyć trudny temat i osobiście polecam zacząć od najprostszych rozwiązań,a dopiero na końcu występować do sądu.

Pozdrawiam

Możliwość dojazdu drogą PKP nadal istnieje. Aby odrolnić kawałek działki oraz dostać pozwolenie na budowę gmina musi mieć w papierach wyznaczoną drogę dojazdową do nieruchomości połączoną z drogą publiczną .
Odnośnie gminy - teren nie jest objęty mpzp. W najbliższym czasie nie planują nic zmieniać w tym kierunku (nie są zainteresowani tym terenem).

Napisałeś "W większości przypadków, gdy jest zapewniony (jakikolwiek) dojazd do posesji, nie udaje się uzyskać pozytywnego wyroku." Czy to też się tyczy dzikiego dojazdu? Wydaje mi się, że korzystanie z prywatnej działki ( w tym przypadku PKP) nie jest do końca zgodne z prawem. Na pewno nie na tyle aby dostać pozwolenie na budowę.

Na to nie ma jakiejś reguły. Znam przypadki, kiedy sąd odrzucił wniosek, bo do posesji było dojście wyłączenie piesze i sąd uznał to za wystarczające. To dosyć skomplikowana sprawa i zawsze jest rozpatrywana indywidualnie.

Rozumiem, będzie ciężko.

Na koniec jeszcze jedno pytanie. Znasz radcę prawnego zajmującego się głównie sprawami geodezyjnymi/drogowymi ? Szukam pomocy w sporządzeniu odpowiedniego pisma do PKP.

Nie ma co się zniechęcać, sprawa może rozwiązać się w dosyć błahy sposób.

Niestety w tej kwestii nie jestem w stanie pomóc.

Pozdrawiam i życzę powodzenia