Witam wszystkich,
Chciałem się zapytać czy ktoś może spotkał się z przypadkiem poprowadzenia pasa wyłączenia/włączenia z lewej strony dwu jezdniowej ulicy klasy GP? Jakie powinny być spełnione warunki, aby móc zastosować takie rozwiązanie. Bardzo proszę o pomoc.

podstawowy warunek par.69 ust.1 ma być skrzyżowanie i nie ma i nie przewiduje się sygnalizacji świetlnej , poza tym par. 113 ust. 3 zabrania obsługi dwustronnej obiektów przy natęzeniu miarodajnym powyżej 800p/h a więc wszystkie stacje paliw mające lewoskręty przy natęzeniach dobowych ok. 8000 pojazdów powinny mieć zamkniete już dawno dojazdy obustronne
tylko że zarządcy nie robią tego ponieważ wydali zgody kiedyś bez warunku ze po wzroście natężenia trzeba zamknać zjazdy i dziś byliby zarzuceni pozwami o odszkodowanie za zamykanie zjazdów obustronnych.
jezeli twój przypadek spełnia warunki rozporzadzenia 43 czyli jest to skrzyzowanie a nie zjazd to tam masz tez parametry jakie taki pas ma miec w rozdziale "skrzyzowania i zjazdy"

Ok, czyli raczej na obwodnicy nie da się dopuścić takiego rozwiązania, ale czy jest gdzieś określone w jaki sposób prowadzić buspasy w pasie rozdziału (bo generalnie ten przypadek też jest dla mnie istotny) w jakim miejscu powinny mieć włączenia/wyłączenia i przede wszystkim czy są dopuszczalne dla klasy GP, bo dla G to wiem, że nie byłoby problemu. A chodzi mi dokładnie o to miejsce:
http://maps.google.pl/maps?q=hallera+gr ... a&t=h&z=19