Na budowie obwodnicy Inowrocławia trwają prace, również te związane z wykonaniem konstrukcji wiaduktów i mostu. GDDKiA tymczasem prowadzi procedurę przetargową zmierzającą do wyłonienia wykonawcy drugiego etapu obwodnicy.
Obecnie powstaje główny odcinek obwodnicy o długości 19 km, omijający Inowrocław od strony wschodniej. Trasa znacznie skróci czas przejazdu kierowców jadących na trasie Toruń – Poznań. Ograniczy też natężenie ruchu w tym uzdrowiskowym mieście i przyczyni się do podniesienia jakości życia jego mieszkańców. Inwestycja zakłada budowę 3 węzłów drogowych („Latkowo”, „Jacewo” i „Tupadły” ), kilkunastu obiektów inżynierskich, a także przebudowę istniejącej sieci drogowej, budowę chodników i zatok autobusowych. W ramach prac wykonanych zostanie również wiele urządzeń ochrony środowiska: ogrodzenia, przejścia dla zwierząt i ekrany akustyczne.
Powstają też m.in. dwa wiadukty nad liniami kolejowymi w kierunku Śląska oraz Kruszwicy, most nad rzeką Noteć oraz wiadukty w ciągu DW nr 252 w Jacewie i wiadukt nad DK nr 15 w Latkowie. Obecnie kończą się prace konstrukcyjne związane ze budową żelbetowych fundamentów. Największym obiektem będzie wiadukt w ciągu obwodnicy nad obecną DK nr 15 przy węźle „Latkowo”, który będzie miał ponad 50 metrów długości.
Drugi etap obwodnicy to będzie łącznik pomiędzy DK nr 15 i DK nr 25. W ten sposób wyprowadzony zostanie też ruch tranzytowy na trasie DK nr 25 pomiędzy Bydgoszczą i Koninem. Wykonawca zostanie wybrany w połowie bieżącego roku. Budowa tego 5-kilometrowego odcinka ma potrwać maksymalnie 25 miesięcy (bez wliczania okresów zimowych). Najważniejszym obiektem będzie na nim węzeł drogowy „Sławęcinek”.
Źródło: Gotowski
