Szukaj - edroga.pl

1. Płytki ostrzegawcze na przejściu dla pieszych: (Inżynieria ruchu); Miejski Zarząd Dróg w Kielcach zastosował nowe rozwiązanie techniczne na przejściu dla pieszych przy cmentarzu na ul. Ściegiennego, ułatwiające orientację i pokonanie przejścia przez osoby słabowidzące ...; Utworzone: 26 listopad 2019
2. Poznań: przejścia dla pieszych z sygnalizacją akustyczną: (Inżynieria ruchu); ... Sygnalizacja akustyczna to ułatwienie przede wszystkim dla osób z dysfunkcjami wzroku. Dzięki niej niewidomi i niedowidzący mogą łatwiej dotrzeć do sygnalizatora i bezpiecznie pokonać przejście dla pieszych. ...; Utworzone: 05 sierpień 2019
3. Urządzenia dla niewidomych na łódzkim dworcu: (Mobilność); W prawie 30 miejscach użyteczności publicznej w Łodzi od kilku miesięcy działają specjalne urządzenia pomagające poruszać się po nich osobom z dysfunkcjami wzroku. W ubiegłym tygodniu w ten sam sposób ...; Utworzone: 18 marzec 2019
4. Podziel się przestrzenią z osobami niewidomymi: (Mobilność); ... na rozbudzenie zmysłów, które zazwyczaj pozostają w uśpieniu – słuchu, węchu, dotyku, a nawet smaku. Niewidomi przewodnicy, w wyciemnionych pomieszczeniach wiernie odwzorowujących scenerie z realnego życia, ...; Utworzone: 09 październik 2018
5. Światło i dźwięk, czyli sygnalizacja na poznańskich ulicach: (Inżynieria ruchu); Sygnał naprowadzający na sygnalizator i przyciski o rozszerzonej funkcjonalności to najważniejsze cechy sygnalizatorów akustycznych, instalowanych w wybranych miejscach w Poznaniu. W najbliższym czasie ...; Utworzone: 23 lipiec 2018
6. Największa inwestycja w historii powiatu poznańskiego: (Drogi i mosty); ... niewidomi będą wiedzieli, że zbliżają się do jezdni. Koszt przebudowy drogi z Kleszczewa do Zalasewa to ponad 24 mln zł. Około 16 mln zł dołoży Unia Europejska w ramach Wielkopolskiego Regionalnego Programu ...; Utworzone: 26 wrzesień 2017
7. Przebudowa drogi z Kleszczewa do Zalasewa coraz bliżej: (Drogi i mosty); ... Dodatkowo przy przejściach i na przystankach pojawią się wypustki, dzięki którym niewidomi będą wiedzieli, że zbliżają się do jezdni. - Nowa droga będzie bezpieczna, funkcjonalna i estetyczna – ...; Utworzone: 31 lipiec 2017
8. Komunikacja miejska dla niepełnosprawnych: (Mobilność); ... uniwersytet rozpoczął projekt, w którym, dzięki specjalnemu oprogramowaniu do smartfonów, niewidomi będą powiadamiani o lokalizacji przystanków, trasach i szacunkowym czasie przejazdu. ...; Utworzone: 06 sierpień 2015
9. Projektowanie dla wszystkich (II) Prawne respektowanie potrzeb: (Drogi i mosty); ... - W tym przypadku ścierają się potrzeby dwóch grup osób niepełnosprawnych: z jednej strony są to osoby poruszające się na wózkach, z drugiej – niewidomi. Osoby na wózkach oczekują, by na ich trasach nie ...; Utworzone: 11 lipiec 2012
10. Dostępność w strategii rozwoju komunikacji miejskiej cz. I: (Inżynieria ruchu); ... do specjalnej rampy. Należy również pamiętać o tym, by przyciski i kasowniki były umieszczone na właściwej wysokości, czyli nie za wysoko. Niewidomi i niesłyszący w podróży Niewidomi i słabowidzący ...; Utworzone: 04 czerwiec 2012
11. Niewidomi i słabowidzący w przestrzeni publicznej (IIIb): (Drogi i mosty); Jak osoby niewidome i słabowidzące mogą bezpiecznie poruszać się w przestrzeni publicznej? Oto zalecenia jakie przygotował Polski Związek Niewidomych. Powstały one jako efekt projektu „Chcemy zobaczyć ...; Utworzone: 29 grudzień 2010
12. Niewidomi i słabowidzący w przestrzeni publicznej (IIIa): (Drogi i mosty); Jak osoby niewidome i słabowidzące mogą bezpiecznie poruszać się w przestrzeni publicznej? Oto zalecenia jakie przygotował Polski Związek Niewidomych. Powstały one jako efekt projektu „Chcemy zobaczyć ...; Utworzone: 28 grudzień 2010
13. Niewidomi i słabowidzący w przestrzeni publicznej (II): (Drogi i mosty); ... wzdłuż krawężnika związane jest z nasłuchiwaniem kierunku poruszania się samochodów, rozpoznawanie niektórych elementów np. wiaty przystankowej, niewidomi zawdzięczają zjawisku wykorzystywanym przy echolokacji ...; Utworzone: 27 grudzień 2010
14. Niewidomi i słabowidzący w przestrzeni publicznej (I): (Drogi i mosty); ... i przeciwdziałaniu ich dyskryminacji. Cykl artykułów „Niewidomi i słabowidzący w przestrzeni publicznej” publikowany w dniach 23, 27, 28, 29 grudnia br., to obszerny wyciąg z broszury PZN, adresowany do ...; Utworzone: 23 grudzień 2010
15. Ulice dla niewidomych i niedowidzących: (Inżynieria ruchu); ... dźwięk nazywany klekotem bociana, ten bowiem niewidomi uznali za najlepiej dla nich słyszalny w kakofonii ulicznych odgłosów. W przypadku sygnału zielonego i czerwonego nadawany jest w odmiennych tempach, ...; Utworzone: 25 listopad 2010
16. Przejście dla pieszych – bezpieczne miejsce? cz. II: (Inżynieria ruchu); ... mniej zwinnie. W tej grupie duży udział stanowią osoby z zaburzeniami widzenia, tj. niewidomi, słabowidzący i daltoniści oraz osoby starsze, u których nastąpiło osłabienie narządu wzroku. Z myślą o tych ...; Utworzone: 11 wrzesień 2009
17. Niewidomi i słabowidzący w przestrzeni publicznej (IIIa): (Komentarze); ... numery autobusów”. Cykl artykułów „Niewidomi i słabowidzący w przestrzeni publicznej”, opublikowany w 2010 roku, to obszerny wyciąg z broszury PZN. ...; Utworzone: 14 maj 2019