Łącznie: 51 znalezionych pozycji.

Znajdź materiały zawierające:
Przeszukaj tylko:

Strona 1 z 2

1. Trudny problem hałasu od dylatacji
(Drogi i mosty)
... jego badanie oraz zapobieganie.   - Zagadnienie to nie jest do końca zbadane. Z tego powodu modele akustyczne wykorzystywane typowo do modelowania hałasu drogowego, nie posiadają modułów takich, ...
Utworzone: 28 luty 2020
2. Problem wzmacniania istniejących płyt żelbetowych
(Drogi i mosty)
... złącza. Teoria ta została rozszerzona przez A. Muttoniego i F. Ruiza także do połączeń, które posiadają zbrojenie poprzeczne na przebicie. Na CSCT oparto procedurę wymiarowania z uwagi na przebicie w Model ...
Utworzone: 11 lipiec 2019
3. Analiza porównawcza konstrukcji z balsy
(Drogi i mosty)
... kadłubów szybowców, a w przemyśle włókienniczym do wykonywania czółenek tkackich. Balsa służy jednak głównie do celów modelarskich. Drewno jest na ogół bardzo skomplikowanym materiałem w kwestii badań ...
Utworzone: 05 lipiec 2019
4. BIM - jak to z nim jest?
(Drogi i mosty)
BIM – Building Information Modeling, czyli modelowanie informacji o budynku już na etapie projektowania. Słysząc hasło BIM uważa się, że jest to modelowanie 3D, jednak nie do końca jest to prawda, gdyż ...
Utworzone: 27 czerwiec 2019
5. Statyczna próba rozciągania laminatów GFRP
(Drogi i mosty)
... (fazy rozproszonej) w postaci włókna szklanego [2]. W celu weryfikacji modeli obliczeniowych, zostały przeprowadzone badania eksperymentalne na próbkach laminatów. Badanie doświadczalne zostało przeprowadzone ...
Utworzone: 18 czerwiec 2019
6. Podłączenie aut do sieci poprawi bezpieczeństwo
(Mobilność)
... seryjnych modeli wyposażonych w łączność 5G rozpocznie się jeszcze w tym roku. Opracowano już specjalny protokół komunikacyjny, pozwalający samochodom komunikować się między sobą, nawet gdy nie są w polu ...
Utworzone: 28 luty 2019
7. Nowy most przez Odrę w Lubuskiem
(Drogi i mosty)
... oraz samego wykonania jest kontrola geometrii, zarówno wykonanych już segmentów jak i właśnie wykonywanych. Analiza zgodności ich odkształceń w odniesieniu do obliczeń wykonanych dla modelu obliczeniowego ...
Utworzone: 26 lipiec 2018
8. Polsko-fińskie rozmowy o BIM
(Drogi i mosty)
W Polsce powoli przebija się świadomość o tym, czym dla budownictwa i infrastruktury jest BIM (ang. Building Information Modeling/Management), jednak wciąż brakuje umiejętności współpracy pomiędzy poszczególnymi ...
Utworzone: 17 kwiecień 2018
9. 2019 rok z nowymi metodami oceny hałasu
(Prawo)
... akustycznych to musimy wziąć pod uwagę warunki sprzyjające rozchodzeniu się fal akustycznych, oraz warunki neutralne. Trudno jest oszacować, jaki model powinno się przyjąć, jeśli w obliczeniach korzysta ...
Utworzone: 26 luty 2018
10. Niepewność pomiarów akustycznych
(Ochrona środowiska)
... przypadku niepewność typu B jest związana z niepewnością sprzętu pomiarowego, aparatury, procedur badawczych i przyjmowanych modeli zjawisk akustycznych. Te dwie wartości służą do obliczenia niepewności ...
Utworzone: 01 luty 2018
11. Badania nad zanieczyszczeniem powietrza
(Ochrona środowiska)
... Europejskiej. Wprowadzono także rozwiązania służące usystematyzowaniu procesu modelowania matematycznego stężeń zanieczyszczeń powietrza na poziomie krajowym, wykorzystywanego w procesie rocznych ocen ...
Utworzone: 23 listopad 2017
12. Funkcje nowej mapy akustycznej Gdańska
(Ochrona środowiska)
Każdy budynek w mieście można obejrzeć jako trójwymiarowy model i zobaczyć, jaki jest poziom hałasu na jego elewacji – to niejedyna ciekawa opcja dostępna w nowej mapie akustycznej Gdańska. Obecnie na ...
Utworzone: 15 listopad 2017
13. Jaśniej albo ciemniej, czyli dynamiczne sterowanie oświetleniem
(Drogi i mosty)
... dynamicznym sterowaniu dostosowanie do nowej normy jest już zupełnie proste. Dynamiczne sterowanie - W dynamicznym modelu ruchu, który jest jednym z elementów systemu ITS, pozyskujemy dane ...
Utworzone: 14 grudzień 2016
14. Mazowieckie: kamień milowy na budowie S8
(Drogi i mosty)
... Na podstawie zdjęć jesteśmy w stanie w krótkim czasie wygenerować modele 3D terenu z dokładnością od 2 do 4 cm. Mając całą trasę w trójwymiarze z łatwością możemy kontrolować wszystkie objętości ...
Utworzone: 28 listopad 2016
15. Drgania + hałas = Wibroszyn 2015
(Ochrona środowiska)
... a dokładniej wpływu danych wejściowych do modelu obliczeniowego na wyniki prognoz hałasu kolejowego, zakończyła tegoroczne obrady. W trakcie nie zabrakło oczywiście prezentacji firm oraz pokazu w Laboratorium ...
Utworzone: 17 wrzesień 2015
16. ITS we Wrocławiu i Bydgoszczy
(Mobilność)
... elementy. Kiedy we Wrocławiu rozpoczynano budowę systemu ITS (2000-2001) w Polsce nie istniały jeszcze modele referencyjne w takiej skali, obejmujące całe miasto, na których można było się wzorować. ...
Utworzone: 06 lipiec 2015
17. VII Ogólnopolska Konferencja Mostowców
(Drogi i mosty)
... grupy zagadnień: rodzaje i nazewnictwo wyposażenia mostów, izolacje, nawierzchnie, odwodnienie, zabezpieczenia, urządzenia monitorujące, łożyska i przeguby konstrukcyjne, modelowanie i analiza obliczeniowa, ...
Utworzone: 18 maj 2015
18. KS2015 Konstrukcje sprężone
(Drogi i mosty)
... sprężonych, modelowanie obiektów sprężonych, zagadnienia technologiczne w konstrukcjach sprężonych, projektowanie i wykonawstwo mostów podwieszonych i extradosed, przykłady realizacji konstrukcji ...
Utworzone: 24 marzec 2015
19. Warszawa bez Mostu Łazienkowskiego
(Drogi i mosty)
... modele obliczeniowe, to potrwa co najmniej do końca tygodnia. Hanna Gronkiewicz-Waltz podkreśliła, że dopiero po przeprowadzeniu wszystkich ekspertyz będzie możliwa ocena skali remontu oraz jego kosztów. ...
Utworzone: 17 luty 2015
20. ODDZIAŁYWANIE AKUSTYCZNE TRAS KOMUNIKACYJNYCH NA PTAKI Część 2
(Ochrona środowiska)
... re wytyczne [16]określają jako krytyczny poziom hałasu. Jest to poziom dźwięku, wyznaczony na podstawie obliczeń wykonanych przy użyciu modelu RLS-90 (niemiecka metoda prognozowania hałasu), którego pr ...
Utworzone: 30 grudzień 2014
21. Wpływ uspokojenia ruchu na klimat akustyczny w otoczeniu ulic cz. II
(Inżynieria ruchu)
... ruchu. Czas w jakim wykonano każdy pomiar w sąsiedztwie ul. Włostowickiej i Kazimierskiej był równy 15 minut, co umożliwiło późniejszą weryfikację modelu obliczeniowego. Nie można natomiast na podstawie ...
Utworzone: 30 październik 2014
22. Wpływ uspokojenia ruchu na klimat akustyczny w otoczeniu ulic cz. I
(Inżynieria ruchu)
... ruchu (30-50 km/h), z punktu widzenia oddziaływania na klimat akustyczny są prędkościami optymalnymi. Należy natomiast wspomnieć, iż efekt ten nie zawsze jest odzwierciedlony w algorytmach modeli obliczeniowych, ...
Utworzone: 28 październik 2014
23. Środowisko informacji (I) Potrzeba jakościowej i wiarygodnej informacji
(Ochrona środowiska)
... dotąd na podstawie zdobytego doświadczenia teraz opierają się na danych między innymi z numerycznego modelu terenu kraju, bazy danych obiektów topograficznych, ortofotomapy, przekrojów korytowych, bazy ...
Utworzone: 09 październik 2014
24. Nowelizacja normy dotyczącej wpływu drgań na ludzi w budynkach jako rezultat badań objętych tematem PT.1. w POIG (III) Redukcja nadmiernych drgań oraz rola badań doświadczalnych i baz danych pomiarowych
(Ochrona środowiska)
... albo wywołanych robotami drogowymi brak jest jeszcze ujęć modelowych, które pozwoliłyby na analityczne wyznaczenie prognozowanych parametrów drgań obiektu odbierającego drgania w zależności od wielkości ...
Utworzone: 22 wrzesień 2014
25. Nowelizacja normy dotyczącej wpływu drgań na ludzi w budynkach jako rezultat badań objętych tematem PT.1. w POIG (I) Założenia
(Ochrona środowiska)
... człowieka. Obecnie, korzystając z zasad modelowania budynków za pomocą MES, można budować modele obliczeniowe budynków w wymiarze 2D i 3D i przykładać do nich wymuszenie kinematyczne pozyskane z pomiarów ...
Utworzone: 18 wrzesień 2014
26. Symulacja ruchu pojazdów w skali dużego miasta
(Inżynieria ruchu)
Paweł Gora – doktorant informatyki na Wydziale Matematyki, Informatyki i Mechaniki Uniwersytetu Warszawskiego, dla potrzeb symulacji ruchu pojazdów w miastach opracował model TSF i implementujący go program ...
Utworzone: 17 czerwiec 2014
27. Miasteczko Holenderskie w Puławach – doświadczenia w uspokojeniu ruchu po latach cz. IV
(Inżynieria ruchu)
... ponownie obliczenia akustyczne, ale tym razem założono w obliczeniach i modelowaniu, że na całym analizowanym odcinku drogi natężenie ruchu jest stałe (przyjęto wartości średnie otrzymane z wszystkich ...
Utworzone: 30 maj 2014
28. Miasteczko Holenderskie w Puławach – doświadczenia w uspokojeniu ruchu po latach cz. III
(Inżynieria ruchu)
... przez próg) wykonany został w odległości bliższej – 4,3 m od krawędzi jezdni. W celu porównania wyników tego pomiaru z innymi, obliczono przy użyciu modelu, poziom dźwięku w tym samym przekroju, ale w ...
Utworzone: 29 maj 2014
29. Obszarowy system sterowania ruchem i nadawanie priorytetu dla transportu zbiorowego w Krakowie cz. I
(Inżynieria ruchu)
... na podstawie pomiarów. Za pomocą odpowiednich algorytmów - MOTION z firmy Simens i BALANCE z Gevas - realizowanych przez serwer, zbierane są informacje dla całej zamodelowanej sieci. - Z zaimplementowanych ...
Utworzone: 27 sierpień 2013
30. Analiza rozwiązań strefowego uspokojenia ruchu (V) Podsumowanie
(Inżynieria ruchu)
... ale stopień tych zmian jest niewystarczający. W dalszym ciągu duża liczba kierowców wybiera krótszą, ale bardziej uciążliwą drogę przez śródmieście. Opisywane analizy zostały wykonane na modelu uwzględniającym ...
Utworzone: 25 lipiec 2013
31. Analiza rozwiązań strefowego uspokojenia ruchu (III) Bielsko-Biała: warianty uspokojenia ruchu
(Inżynieria ruchu)
... przejechać po progu wyspowym. Propozycja modelowania środków uspokojenia ruchu Dla elementów takich jak progi, wyniesienia, zawężenia czy szykany zasadnym byłoby przyjęcie dokładnej ścieżki poruszania ...
Utworzone: 23 lipiec 2013
32. Analiza rozwiązań strefowego uspokojenia ruchu (II) Możliwości modelowania symulacyjnego środków uspokojenia ruchu
(Inżynieria ruchu)
Do właściwej oceny zmian w funkcjonowaniu układu transportowego, które ponoszą za sobą nowe inwestycje, niezbędne jest wykonanie modelu symulacyjnego. Oprócz studiów wykonalności dla pojedynczych nowych ...
Utworzone: 22 lipiec 2013
33. Standardy trwałych i jakościowych dróg cz. II
(Drogi i mosty)
... dróg w Polsce, który ma własne współczynniki przeliczeniowe sylwetek pojazdów na osie obliczeniowe, a to jest nic innego jak model obciążenia drogi. Jeżeli ten model jest przyjęty zbyt mały, wówczas tym ...
Utworzone: 14 czerwiec 2013
34. Badania cech nawierzchni drogowych z wykorzystaniem profilografu laserowego
(Drogi i mosty)
... równość podłużną warstwy nawierzchni poprzez pracę zawieszenia pojazdu na długości analizowanego odcinka nawierzchni, prezentowanym w jednostce mm/m. Przyjęty model obliczeniowy odnosi się do pojazdu, ...
Utworzone: 21 marzec 2013
35. Kampanie na rzecz zrównoważonego transportu (II) Cele i przesłania
(Inżynieria ruchu)
... zystania z transportu publicznego. W ramach projektu TAPESTRY opracowane zostało siedem etapów Modelu Zmian: Krok 1 - Świadomość problemu; Krok 2 - Przyjęcie odpowiedzialności; Krok 3 - Postrzeganie możl ...
Utworzone: 15 luty 2013
36. Spójność widoku z drogi i na drogę. Czy to możliwe? (I) Planowanie przestrzenne
(Drogi i mosty)
... problemów, a więc przedstawienie na czytelnych ilustracjach, czy to na zdjęciach lotniczych czy na modelu komputerowym, w ujęciu z góry albo z poziomu człowieka, umożliwia efektywny i bardziej rzeczowy ...
Utworzone: 05 luty 2013
37. Trwa praca nad aktualizacją zapisów normy PN-85/B-02170 cz. II
(Prawo)
... Budownictwa Ogólnego wydał w 1988 roku komentarz do normy, który przygotował zespół prof. Romana Ciesielskiego, złożony z autorów tej normy. Systematycznie prowadzone badania oraz analizy modelowe ...
Utworzone: 28 grudzień 2012
38. Zintegrowany System Zarządzania Ruchem TRISTAR (IV) System monitorowania i nadzoru ruchu pojazdów
(Inżynieria ruchu)
... modeli i komputerowych programów symulacyjnych. Krzysztof Łutowicz Gdańskie Inwestycje Komunalne Sp. z o.o., dyrektor Biura Realizacji Projektu „Zintegrowany System Zarządzania Ruchem – TRISTAR” ...
Utworzone: 29 listopad 2012
39. Ziemny ekran akustyczny EMTE GREEN cz. II
(Ochrona środowiska)
W ramach opracowanej dokumentacji technicznej ekranu na ul. Krakowskiej w Kielcach wykonano projekt wykonawczy [8]. W pierwszym etapie dokonano obliczeń statyczno-wytrzymałościowych modelując przestrzenną ...
Utworzone: 18 październik 2012
40. Kryteria oceny wpływu drgań na ludzi w budynkach i ich zastosowania w praktyce cz. IV
(Ochrona środowiska)
...  modelu budynku przydatnego w ocenie wpływu drgań parasejsmicznych na ludzi, Czasopismo Techniczne, 2007, z. 2-B, s. 39-46 [14] AIJ-GEH-2004. Guidelines for the evaluation of habitability to building vibration ...
Utworzone: 12 październik 2012
41. Kryteria oceny wpływu drgań na ludzi w budynkach i ich zastosowania w praktyce cz. III
(Ochrona środowiska)
... albo wywołanych robotami drogowymi brak jest jeszcze ujęć modelowych, które pozwoliłyby na analityczne wyznaczenie prognozowanych parametrów drgań obiektu odbierającego drgania w zależności od wielkości ...
Utworzone: 11 październik 2012
42. Kryteria oceny wpływu drgań na ludzi w budynkach i ich zastosowania w praktyce cz. II
(Ochrona środowiska)
... Wówczas ważnym etapem diagnozy jest wyznaczenie prognozowanych parametrów wymuszenia kinematycznego budynku oraz przyjęcie modelu obliczeniowego zrealizowanego budynku. Kształtowanie modelu obliczeniowego ...
Utworzone: 10 październik 2012
43. Kryteria oceny wpływu drgań na ludzi w budynkach i ich zastosowania w praktyce cz. I
(Ochrona środowiska)
...  technology, 1971. [13] Kawecki J., Stypuła K.: Metodyka pomiarowo- interpretacyjna wyznaczania modelu budynku przydatnego w ocenie wpływu drgań parasejsmicznych na ludzi, Czasopismo Techniczne, 2007 ...
Utworzone: 09 październik 2012
44. Wybrane zagadnienia dotyczące map akustycznych i programów ochrony środowiska przed hałasem w otoczeniu linii kolejowych cz. II
(Ochrona środowiska)
... budynki. W ramach tego etapu wykonano również pomiary hałasu, służące między innymi do kalibracji i sprawdzenia przyjętego modelu i założeń prognostycznych. Łączenie pomiary hałasu zostały wykonane w 200 ...
Utworzone: 03 październik 2012
45. Oddziaływanie wiatru na przepływ powietrza w tunelach (I) Badania modelowe
(Drogi i mosty)
... geometrii jest dość dobrze opisane za pomocą modeli matematycznych. W przypadku obiektów budowlanych o złożonej geometrii wielkość obciążenia wiatrem określana jest na drodze badań modelowych w tunelach ...
Utworzone: 14 czerwiec 2012
46. Szacowanie kosztów wypadków drogowych
(Inżynieria ruchu)
... itp., opłaty pogrzebowe (w modelowych szacunkach powiększa się je o koszty obsługi prawnej), oraz środki wydatkowane na leczenie i rehabilitację. Pośrednie koszty ekonomiczne wypadków drogowych mają charakter ...
Utworzone: 25 maj 2012
47. Test systemów wentylacji w tunelach
(Drogi i mosty)
... pożarowego i możliwości ewakuacji użytkowników, wykonywane na etapie projektowania. Taką ocenę można dokonać stosując metody modelowania, zwłaszcza modelowania matematycznego przy wykorzystania techniki ...
Utworzone: 24 maj 2012
48. Środowiskowa ocena cyklu życia (LCA) jako kryterium wyboru w mostownictwie cz. II
(Drogi i mosty)
... surowców. Na rys. 3 przedstawiono ogólny schemat modelu LCIA ujmujący analizowane etapy cyklu życia pomostu. Każdy z prostokątów prezentuje proces jednostkowy, mający swoje wejścia (surowce, materiały, ...
Utworzone: 27 marzec 2012
49. Dynamiczne modele podróży cz. II
(Inżynieria ruchu)
... o różne spojrzenia na ruch. Należy podkreślić istotny wpływ jakości danych wejściowych dotyczących podaży i popytu oraz ich zmienności w czasie na wyniki modeli symulacyjnych. Niestety literatura ...
Utworzone: 21 luty 2012
50. Dynamiczne modele podróży cz. I
(Inżynieria ruchu)
... którymi dysponuje operator bazują w głównej mierze na dostępnych wynikach badań podróży i pomiarów ruchu oraz wymagają zastosowania szerokich uproszczeń i uogólnień rzeczywistości. Model matematyczny stanowi ...
Utworzone: 20 luty 2012