Łącznie: 39 znalezionych pozycji.

Znajdź materiały zawierające:
Przeszukaj tylko:

1. Zielony czy czerwony wariant WOW? Czego naprawdę chcą mieszkańcy
(Drogi i mosty)
... głośno huczy szczególnie po deszczu :) Żaden organ wypowiadający się na temat ujęć wody, nie potwierdza obaw o ich jakość. Dodatkowo, Wesoła w rejonie przebiegu wariantu inwestorskiego jest w pełni skanalizowana ...
Utworzone: 21 luty 2019
2. Dalsza modernizacja DW nr 111
(Drogi i mosty)
... nieruchomości, które zostaną przejęte pod poszerzenie pasa drogowego na odcinku Recław - Stepnica. Potem złożony zostanie wniosek do wojewody o wydanie Zgody na Realizację Inwestycji Drogowej (ZRID). W ...
Utworzone: 14 luty 2019
3. Warszawa utwardza drogi gruntowe
(Drogi i mosty)
... beton ma inne proporcje składników niż beton tradycyjny - zawiera więcej piasku, a mniej wody i powietrza, dlatego wiąże szybciej. Lista ulic do utwardzenia: Ciekawa, Dudziarska, Foliałowa, Fortel, Henryka ...
Utworzone: 16 maj 2018
4. Będzie koncepcja programowa dla S19
(Drogi i mosty)
... całą inwestycję w tym: drogę główną, drogi poprzeczne, węzły, MOPy, obwody utrzymania, wiadukty, tunele, estakady, przepusty, przejścia dla zwierząt, usunięcie kolizji z infrastrukturą techniczną, ...
Utworzone: 10 lipiec 2017
5. Utwardzanie dróg gruntowych w stolicy
(Drogi i mosty)
... wody i powietrza, dlatego wiąże szybciej. Źródło: UM Warszawa  ...
Utworzone: 16 maj 2017
6. Koncepcja programowa dla odcinka Via Carpatia
(Drogi i mosty)
... dla którego Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska 6 listopada 2015 roku wydał decyzję środowiskową. Zakres planowanej inwestycji obejmuje drogę główną, drogi poprzeczne, węzły, MOPy, obwody ...
Utworzone: 24 kwiecień 2017
7. Przetargi na budowę obwodnicy Sanoka i kolejne odcinki S5
(Archiwum1)
...  - wykonanie oczyszczenia i udrożnienia istniejących urządzeń melioracyjnych i odbiorników w celu skutecznego odprowadzenia wody z pasa drogowego, - wykonanie wszelkich robót związanych z przebudową ...
Utworzone: 02 październik 2014
8. NOWY KATALOG AS 2014
(Drogi i mosty)
... kompleksowe rozwiązania projektowe i wykonawcze  odwodnień powierzchni. Jest przystosowany do współpracy z istniejącymi  systemami kanalizacyjnymi i oczyszczającymi wody deszczowe i inne ciecze. ...
Utworzone: 28 styczeń 2014
9. Ochrona środowiska w drogownictwie (II) Ochrona przed hałasem, ochrona powietrza, wody i gleby
(Ochrona środowiska)
... wodnego Wody zarówno powierzchniowe jak i podziemne należą do jednych z najcenniejszych zasobów środowiska. Oddziaływanie dróg na wody dotyczy przede wszystkim działań bezpośrednich związanych z eksploatacją ...
Utworzone: 10 październik 2013
10. Zieleń przy drogach i ulicach (I) Korzyści z zieleni przy drogach i ulicach
(Ochrona środowiska)
... powolną infiltrację wody deszczowej do gruntu, co zmniejsza presję na kanalizację burzową i pozwala odnowić zasoby wód gruntowych. Chronią więc nas przed powodzią i wydłużają dostępność wody w okresie ...
Utworzone: 13 wrzesień 2012
11. Remont w Obłazach Ryterskich
(Archiwum1)
... oraz mikropale, które dodatkowo mają zakotwić płytę zwieńczającą konstrukcję. Wybudowany zostanie drenaż wgłębny, odcinający wody gruntowe powyżej konstrukcji oporowej, wyremontowany przepust drogowy i ...
Utworzone: 03 sierpień 2012
12. Amerykańskie mma z czynnikiem precyzyjnego zaufania
(Drogi i mosty)
...  Mieszanki mineralno-asfaltowe pobierane do badań z wytwórni sprawdza się na zawartość lepiszcza i skład ziarnowy oraz na spływność w przypadku SMA i mieszanek drenażowych. - Sprawdzanie zawartości wody ...
Utworzone: 26 styczeń 2012
13. Przygotowanie inwestycji drogowej w aspekcie prawa wodnego i ochrony środowiska cz. I
(Ochrona środowiska)
Droga jest inwestycją liniową, często kilkunasto- a nawet kilkudziesięciokilometrową. Jakkolwiek by ją lokalizować zawsze będzie w jakiś sposób kolidować z wodami powierzchniowymi lub oddziaływać na wody ...
Utworzone: 26 kwiecień 2011
14. Produkty na bazie popiołów wysokowapiennych w budownictwie komunikacyjnym (III)
(Drogi i mosty)
... dodanie wody – do wilgotności optymalnej, rozłożenie spoiwa – w ilości zgodnej z receptą roboczą, wymieszanie wszystkich składników na projektowaną głębokość. Mieszarki powinny zapewniać prawidłowe ...
Utworzone: 16 listopad 2010
15. Badania geologiczne dla Mostu Północnego – Podłoże i posadowienie (I)
(Drogi i mosty)
... w świder spiralny (tzw. sznek) wwiercany na żądaną głębokość. Takie badanie ma na celu rozpoznanie profilu gruntowego, pobranie prób oraz określenie poziomów zwierciadła wody gruntowej. Dodatkową trudność ...
Utworzone: 21 wrzesień 2010
16. Drogi w pomylonych pojęciach
(Drogi i mosty)
... Na przykład pod wpływem wody grunt staje się pęczniejący albo rozpada się z dotychczasowych  struktur do innej. To wszystko powoduje, że poprawne rozpoznanie materii gruntu wymaga bardzo dobrej  znajomości ...
Utworzone: 17 wrzesień 2010
17. „Czwórka” po remoncie będzie wygodna i bezpieczna
(Drogi i mosty)
... do poziomu nawierzchni jezdni. Wody powierzchniowo odprowadzano do rowów przydrożnych, jednak ich zły stan techniczny (w większości zamulone, zarośnięte) przyczyniał się do dodatkowych szkód w koronie ...
Utworzone: 14 wrzesień 2010
18. Wykorzystanie systemów geokomórkowych w zabezpieczeniach osuwisk cz. I
(Drogi i mosty)
... przepływ wody. W przypadku szlaków komunikacyjnych, budowa drogi zakłócająca naturalną morfologię terenu często przez zbytnie podcięcie zbocza, zbytnie pochylenie skarpy, zbyt słabe zagęszczenie nasypu ...
Utworzone: 25 sierpień 2010
19. Drogi powiatowe na terenach objętych powodzią
(Drogi i mosty)
Tegoroczna powódź była jedną z największych odnotowanych w Polsce. W wyniku obfitych opadów deszczu w maju podniósł się poziom rzek i zalał znaczną część kraju. W czerwcu powtórnie wezbrane wody w rzekach ...
Utworzone: 09 sierpień 2010
20. Zastosowanie UPS w drogownictwie
(Drogi i mosty)
... produkty odsiarczania spalin. Oddziaływanie nasypu drogowego z popiołów lotnych na wody gruntowe Dr inż. Waldemar Cyske przedstawił w pracy „Oddziaływanie nasypu drogowego z popiołów lotnych na wody ...
Utworzone: 18 grudzień 2009
21. Wymiarowanie zbrojeń geosyntetycznych w konstrukcjach z gruntu zbrojonego w myśl przepisów EUROKODU 7 cz. II
(Prawo)
... ponoszenia kosztów, a zatem poprawnie sporządzony projekt bezwzględnie powinien zawierać dowody stateczności dla 1.- i 2.- stanu granicznego. Poza tym brakuje w specyfikacjach technicznych wartości wsk ...
Utworzone: 17 grudzień 2009
22. Projektowanie i technologia przebudowy nawierzchni betonowej z zastosowaniem technologii "rubblizingu" – cz. II
(Drogi i mosty)
... wrażliwymi na wilgotność, proces rubblizingu należy przeprowadzić tak, aby podłoże nie było narażone na działanie czynników atmosferycznych. Możliwe jest używanie wody do kontroli zapylenia przed układaniem ...
Utworzone: 15 grudzień 2009
23. Doświadczenia z likwidacji osuwisk – cz. IV
(Drogi i mosty)
... wodonośny, czwartorzędowy ma charakter nieciągły (wody zawieszone), który występuje powyżej drogi, a wody są lekko napięte. Występuje ona w otworach deluwialnych i związana jest obecnością rumoszu piaskowców ...
Utworzone: 07 grudzień 2009
24. Doświadczenia z likwidacji osuwisk – cz. III
(Drogi i mosty)
... do odprowadzenia wody gruntowej ze skarpy. Przyjęcie tych parametrów w przekroju normalnym drogi powiatowej wymaga podcięcia skarpy drogowej o szerokości do 2 m, z przeznaczeniem na budowę chodnika o szerokości ...
Utworzone: 04 grudzień 2009
25. Doświadczenia z likwidacji osuwisk – cz. II
(Drogi i mosty)
... metodami miarodajnej wielkiej wody o prawdopodobieństwie występowania p = 1%, która wynosi Q1% = 5,84 m3/sek i dobrano światło poziome konstrukcji oporowej L = 2,30 m, średnia prędkość wody vk = 4,19 m/sek ...
Utworzone: 03 grudzień 2009
26. Doświadczenia z likwidacji osuwisk – cz. I
(Drogi i mosty)
... wody gruntowej i wody powierzchniowej. Woda powierzchniowa spływająca z prawego stoku - zbocza została wprowadzona w odpowiedni układ rowów i przepustów w celu umożliwienia jej swobodnego spływu do cieku ...
Utworzone: 02 grudzień 2009
27. Wykorzystanie materiałów z recyklingu opon do konstrukcji nasypów drogowych cz. II
(Drogi i mosty)
... wypełnienia wykonanego z materiału gumowego w żaden sposób nie zagraża bezpieczeństwu nasypu. W takich warunkach temperaturowych nie zachodzą zjawiska korozji materiałów gumowych. Badania jakości wody ...
Utworzone: 27 listopad 2009
28. Wykorzystanie pali i grodzic w miejskim budownictwie cz. I
(Drogi i mosty)
... tymczasowym: tymczasowe obudowy wykopów z wykorzystaniem: - grodzic stalowych - stalowe ścianki szczelne - gdy konieczne jest odcięcie napływającej do wykopu wody gruntowej lub, gdy wymagane jest ograniczenie ...
Utworzone: 29 wrzesień 2009
29. Problemy osuwiskowe "siódemki" – cz. II
(Drogi i mosty)
... ruchów poza wyciekiem wody z sączków. Na obszarze dawnego osuwiska znajduje się najdłuższy w Rejonie Kraków przepust pod całym korpusem drogowym o długości 110 m. 6) Osuwisko w km 678+950 - 679+030, jezdnia ...
Utworzone: 20 sierpień 2009
30. Problemy osuwiskowe "siódemki" – cz. I
(Drogi i mosty)
... zalewowe rzeki Raby w Pcimiu, podnosząc odpowiednio niweletę korony drogi ponad poziom wielkiej wody, umacniając skarpę i podstawę nasypu materiałami kamiennymi w ocynkowanej siatce w blokach 2 x 2 x 0,5 ...
Utworzone: 19 sierpień 2009
31. Zagraniczna praktyka stosowania geosyntetyków - cz. II
(Drogi i mosty)
... izolacyjne utrwalenia od infiltracji wody opadowej. Pomiędzy wymienionymi zastosowaniami geosyntetycznej warstwy pośredniej istnieją pewne różnice. W pierwszym przypadku do przyklejenia warstwy geosyntetycznej ...
Utworzone: 28 maj 2009
32. Głęboki recykling nawierzchni mineralno - bitumicznych
(Drogi i mosty)
... lub dolomitowym). Powstały materiał zwiększa swoją gęstość i twardość, równocześnie jest utrzymywana jego elastyczność, mrozoodporność, odporność na przenikanie wody lub innych cieczy bez względu na ich ...
Utworzone: 28 kwiecień 2009
33. Utrzymanie systemów odwodnienia - cz. III
(Drogi i mosty)
... filtra, lameli lub innego elementu odpowiedzialnego za oddzielenie cząstek oleju od wody, stanu pływaka, ilości szlamu i osadu w poszczególnych systemach urządzeń, ilości zdeponowanych zanieczyszczeń lekkich ...
Utworzone: 14 kwiecień 2009
34. Utrzymanie systemów odwodnienia - cz. II
(Drogi i mosty)
... wody gruntowej jest powodem eksfiltracji ścieków lub infiltracji wód gruntowych. Eksfiltrujące ścieki zanieczyszczają grunt wokół kanału, a także tworzą pustki powietrzne pod nim zmieniając warunki posadowienia ...
Utworzone: 09 kwiecień 2009
35. Media w tunelach wieloprzewodowych
(Drogi i mosty)
... nawet, gdy warunki na to pozwalają kanalizacji grawitacyjnej.      Rys. 1. Tunel wieloprzewodowy – przełazowy o przekroju okrągłym [2]: 1. obudowa tunelu, 2. podparcie przewodów , 3. przewody uzbrojenia ...
Utworzone: 02 kwiecień 2009
36. Antyerozyjne zabezpieczenie skarp
(Drogi i mosty)
... powierzchni preparatem będącym mieszaniną złożoną z wody, nasion roślin, hydromulczu celulozowego (włókien celulozowych), nawozów oraz substancji zabezpieczających przed erozją wodną i wietrzną oraz nadmiernym ...
Utworzone: 27 listopad 2008
37. Analizy zagrożeń inwestycji liniowych - cz. I
(Ochrona środowiska)
... lub też odprowadzających wody powodziowe. Przy projektowaniu dróg odpowiedniej klasy w strefie oddziaływania urządzeń piętrzących wody, należy przewidzieć zabezpieczenie drogi przed skutkami ich awarii. ...
Utworzone: 04 listopad 2008
38. Analizy zagrożeń inwestycji liniowych - cz. II
(Ochrona środowiska)
... tylko w utworach plejstocenu. W obrębie tych utworów występuje jeden poziom wodonośny związany z osadami piaszczysto-żwirowymi i otoczakami. Zwierciadło wody ma charakter swobodny. Występuje na głębokościach ...
Utworzone: 11 czerwiec 2008
39. Trwałe i kompleksowe brd
(Inżynieria ruchu)
... środowiska. Uwarunkowania środowiskowe określono następująco: wody powierzchniowe – brak cieków stałych (tylko okresowe), brak odbiorników zanieczyszczonej wody z drogi, ukształtowanie powierzchni ...
Utworzone: 10 luty 2006